Код
B1B0F
MITSUBISHI
B — Body
Короткое замыкание пиропатрона (squib) подушки безопасности пассажира (2)
AI статус
Завершено
Завершено
100%
Причины
- короткое замыкание на массу в жгуте или коннекторе пиропатрона пассажирской подушки (squib 2)
- короткое на питание (B+) в цепи squib
- повреждённая изоляция проводов/перетертый жгут в сиденье
- коррозия или загрязнение контактов разъёма
- неисправный модуль подушки безопасности (airbag module)
- неправильная/плохая обжимка контактов либо ремонтные вмешательства
Симптомы
- контрольная лампа подушек безопасности (SRS/airbag) постоянно горит
- пассажирская подушка может быть отключена системой; индикатор состояния пассажирского места
- невозможность пройти проверку самодиагностики SRS
- иногда диагностические коды повторно записываются после сброса
Что проверить
- считать и сохранить все диагностические коды и данные SRS с помощью совместимого сканера
- визуально осмотреть жгут проводов и разъёмы под передним пассажирским сиденьем и вокруг преднатяжителя
- проверить разъёмы на предмет коррозии, залития или повреждений контактов
- проверить отсутствие посторонних вмешательств/ремонтов в зоне подушки и сиденья
- проверить отсутствие замыканий на массу и на питание мультиметром (при отключённом аккумуляторе и снятом модуле)
- провести измерение сопротивления цепи squib и сравнить с эталонными значениями по руководству производителя
Параметры сигнала
- сопротивление петли пиропатрона (squib) — отсутствие обрыва / неочень низкое (короткое)
- наличие/отсутствие питания (B+) на цепи при включённом зажигании
- наличие/отсутствие короткого на массу (низкое сопротивление до массы)
- коды самодиагностики SRS и статус канала squib
- пульс/сигнал теста от сканера (если поддерживается)
Алгоритм диагностики
- обеспечить безопасность: отключить аккумулятор и выдержать время разряда конденсаторов согласно руководству производителя (обычно >10 минут)
- считать DTC и данные SRS сканером, сохранить снимки/логи для анализа
- визуально осмотреть проводку и разъёмы пассажирской стороны — снять облицовки при необходимости
- отсоединить разъём пиропатрона и проверить контакты на коррозию/загрязнение/механические повреждения
- при отключенном питании измерить сопротивление между выводами пиропатрона и массой/плюсом для выявления короткого; сравнить с нормами производителя
- при подозрении на короткое отсоединять секции проводки и поэтапно проверять целостность/короткое (разъёмы по направлению к ЭБУ)
- проверить питание и массу на разъёме модуля SRS с помощью диагностического прибора при включённом зажигании (с соблюдением мер предосторожности)
- при выявлении дефектного участка выполнить ремонт проводки или заменить повреждённый разъём/жгут, затем повторно проверить сопротивление и стереть коды
- после ремонта подключить аккумулятор, выполнить повторное считывание и сброс DTC, убедиться в отсутствии повторных кодов и в нормальной работе системы
Вероятные причины
- повреждение проводки в области сиденья (перетирание при регулировке)
- окисление/коррозия контактов разъёма под сиденьем
- замыкание после установки сиденья/обшивки или при переоснащении
- короткое в блоке управления SRS (реже)
- повреждение самого пиропатрона пассажирской подушки
Статус ошибки
Статус
Короткое замыкание в цепи пиропатрона пассажирской подушки безопасности (squib 2). Требуется проверка проводки/разъёмов/модуля SRS.
Сложность ремонта: Средняя
Время диагностики: 1–3 часа
Похожие коды
Руководства по ремонту
Библиотека руководств для MITSUBISHI
406
Просматривайте 406 руководств MITSUBISHI: ремонтные процедуры, диагностика, электросхемы, расположение компонентов, сервисные данные и Labor Times по годам, моделям и комплектациям.
MITSUBISHI
-
MITSUBISHI: 2024
-
Outlander
- Black Edition, AWD
- Black Edition, AWD
- Black Edition, FWD
- Black Edition, FWD
- ES, AWD
- ES, AWD
- ES, FWD
- ES, FWD
- Platinum Edition
- Platinum Edition
- SE, AWD
- SE, AWD
- SE, FWD
- SE, FWD
- SEL, AWD
- SEL, AWD
- SEL, FWD
- SEL, FWD
- SEL Black Edition, AWD
- SEL Black Edition, AWD
- SEL Black Edition, FWD
- SEL Black Edition, FWD
-
Outlander PHEV
-
MITSUBISHI: 2023
-
Mirage
-
Mirage G4
-
Outlander
- 40th Anniversary
- 40th Anniversary
- Black Edition, AWD
- Black Edition, AWD
- Black Edition, FWD
- Black Edition, FWD
- ES, AWD
- ES, AWD
- ES, FWD
- ES, FWD
- Ralliart
- Ralliart
- SE, AWD
- SE, AWD
- SE, FWD
- SE, FWD
- SEL, AWD
- SEL, AWD
- SEL, FWD
- SEL, FWD
- SEL Black Edition, AWD
- SEL Black Edition, AWD
- SEL Black Edition, FWD
- SEL Black Edition, FWD
- SE Special Edition, AWD
- SE Special Edition, AWD
- SE Special Edition, FWD
- SE Special Edition, FWD
-
Outlander PHEV
-
MITSUBISHI: 2022
-
Eclipse Cross
- ES, AWD
- ES, AWD
- ES, FWD
- ES, FWD
- LE, AWD
- LE, AWD
- LE, FWD
- LE, FWD
- SE, AWD
- SE, AWD
- SE, FWD
- SE, FWD
- SEL, AWD
- SEL, AWD
- SEL, FWD
- SEL, FWD
- SEL Special Edition, AWD
- SEL Special Edition, AWD
- SEL Special Edition, FWD
- SEL Special Edition, FWD
- SE Special Edition, AWD
- SE Special Edition, AWD
- SE Special Edition, FWD
- SE Special Edition, FWD
-
-
MITSUBISHI: 2021
-
MITSUBISHI: 2020
Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Было ли это AI-описание полезным?
Ваш отзыв помогает улучшать AI-описания.
👍 Нравится
0
👎 Не нравится
0
Отправка на email