Toggle Side Panel

Корзина

Корзина пуста.

Корзина

Корзина пуста.

Закрити пошук
Главная / DTC / C1655 — Ошибка сигнала CAN в модуле TCM для AVH (проверьте TCM)

C1655 — Ошибка сигнала CAN в модуле TCM для AVH (проверьте TCM)

Детальная страница кода ошибки C1655.

34 405кодов
59брендов
11 914generic
22 491specific
Все коды P-коды (Powertrain) B-коды (Body) C-коды (Chassis) U-коды (Network/User) Tesla Alerts
Сбросить
Код

C1655

HYUNDAI C — Chassis

Ошибка сигнала CAN в модуле TCM для AVH (проверьте TCM)

Бренд: HYUNDAI
Тип: C — Chassis
Просмотры: UK: 24 EN: 30 RU: 31
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Язык страницы: RU

Причины

  • Неисправность в проводке CAN (обрыв, короткое на массу/питание)
  • Плохой контакт в разъёмах TCM или в разъёмах на шине CAN
  • Отсутствие или неправильное терминованиe CAN (обрыв резисторов 120 Ω)
  • Сбой питания или массы TCM
  • Неисправный TCM или модуль AVH
  • Помехи/коррозия на шине CAN

Симптомы

  • Мигающие/постоянные индикаторы трансмиссии/AVH на приборной панели
  • Функция AVH (Auto Vehicle Hold) не работает или отключается
  • Провалы в переключениях коробки передач, переход в аварийный режим (limp mode)
  • Отсутствие обмена данных TCM с диагностическим сканером
  • Другие модули сообщают об утрате связи с TCM (U-коды)

Что проверить

  • Считать все DTC и freeze frame с диагностического сканера; зафиксировать сопутствующие коды (U-/C-)
  • Проверить наличие связи с TCM через сканер (идентификация, параметры)
  • Визуальный осмотр жгута CAN и разъёмов на предмет повреждений, коррозии, затяжки контактов
  • Проверить питание (+12 В при включении) и массу на контактах TCM
  • Измерить сопротивление между CAN-H и CAN-L (статически ~60 Ω при установленной паре 120Ω терминаторов)
  • Проверить целостность и экранирование CAN-линий, местный заземляющий контакт

Параметры сигнала

  • Напряжение в состоянии «recessive»: CAN-H ≈ 2.5 V, CAN-L ≈ 2.5 V (±0.2 V)
  • Напряжение в состоянии «dominant»: CAN-H ≈ 3.5 V, CAN-L ≈ 1.5 V (приблизительно)
  • Сопротивление терминаторов между CAN-H и CAN-L ≈ 60 Ω (два терминатора по 120 Ω/пара)
  • Отсутствие длительных импульсов/шумов/провалов на осциллограмме при простом включении зажигания
  • Скорость обмена — соответствует конфигурации шины (обычно 500 kb/s или 250 kb/s для кузовных/приводных сетей)

Алгоритм диагностики

  1. Считать и сохранить коды и живые данные с помощью совместимого сканера; зафиксировать временные условия при появлении кода.
  2. Попробовать повторное воспроизведение кода: стереть DTC и выполнить повторную проверку (включить/выключить зажигание, короткая поездка).
  3. Убедиться в наличии напряжения питания и крепкой массы на контактах TCM при включённом зажигании; проверить предохранители и реле, связанные с TCM.
  4. Визуально и механически проверить разъёмы TCM и связанные разъёмы CAN (чистота контактов, фиксация, отсутствие коррозии).
  5. Измерить сопротивление между CAN-H и CAN-L в разъёме (ожидается ≈60 Ω).
  6. Снять осциллограмму CAN-H и CAN-L у разъёма TCM: проверить форму сигналов, уровни recessive/dominant, наличие шума/завалов/прерываний.
  7. Если сигнал отсутствует или искажён — проследить жгут до следующего узла, проверяя целостность проводов и целостность экрана; при необходимости разъединять ветви сети, чтобы локализовать неисправный сегмент.
  8. Проверить соседние модули на предмет DTC связи (U-коды); при потере связи с несколькими узлами искать причину в общей шине/питании/массе.
  9. При подтверждении неисправности TCM — свериться с бюллетенями производителя по перепрошивке/обновлению ПО и по процедурам калибровки; при необходимости заменить модуль и выполнить адаптации/кодирование.
  10. После ремонта очистить коды, выполнить тест-драйв и контролировать появление кода повторно.

Вероятные причины

  • Окисленные контакты в разъёме TCM между CAN-H/CAN-L
  • Разрыв или замыкание экранировки/обмотки на корпус автомобиля рядом с жгутом
  • Отсутствие 120 Ω между CAN-H и CAN-L (обрыв / удалённый резистор)
  • Провисание массы/потеря питания 12 В при включении зажигания на клеммах TCM
  • Физическое повреждение жгута в моторном отсеке или возле консоли
  • Программная ошибка или повреждённая прошивка TCM/AVH-модуля

Статус ошибки

⚠️ Статус
Ошибка связи CAN между TCM и другими узлами — нарушен обмен данных AVH/TCM. Требуется проверить шину CAN, питание/массу и состояние TCM.
🟡 Сложность ремонта: Средняя
⏱️ Время диагностики: 1.0-2.5 часа

Похожие коды

C1601 C1656 U0100 U0073 U0121
Руководства по ремонту

Библиотека руководств для HYUNDAI

371

Просматривайте 371 руководств HYUNDAI: ремонтные процедуры, диагностика, электросхемы, расположение компонентов, сервисные данные и Labor Times по годам, моделям и комплектациям.

HYUNDAI

Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Коротко и по сути. До 500 символов.
Отправка на email

Звіт

Домагательство или запугивание
Содержит материалы для взрослых или деликатного характера
Содержит вводящую в заблуждение или ложную информацию
Содержит оскорбительный или уничижительный контент
Содержит спам, поддельный контент или потенциально вредоносное ПО

Заблокировать участника?

Підтвердьте, що ви хочете заблокувати цього учасника.

Ви більше не зможете:

  • Переглянути заблоковані повідомлення користувача
  • Згадуйте цього учасника в повідомленнях
  • Запросіть цього користувача до груп
  • Написати цьому користувачеві
  • Додайте цього учасника як з'єднання

Зверніть увагу: Ця дія також видалить цього учасника з ваших зв'язків і надішле звіт адміністратору сайту. Будь ласка, зачекайте кілька хвилин, поки цей процес завершиться.

Звіт

Ви вже повідомили про це .