Главная / DTC / C1690 — Неверные данные CAN от VSM

C1690 — Неверные данные CAN от VSM

Детальная страница кода ошибки C1690.

34 405кодов
59брендов
11 914generic
22 491specific
Сбросить
Код

C1690

HYUNDAI C — Chassis

Неверные данные CAN от VSM

Бренд: HYUNDAI
Тип: C — Chassis
Просмотры: UK: 23 EN: 42 RU: 21
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Язык страницы: RU

Причины

  • Нарушение связи на CAN-шине (обрыв, короткое замыкание, плохой контакт)
  • Поврежденные разъемы или коррозия контактов на разъёмах VSM или соседних модулей
  • Проблемы с массой или питанием блока VSM (прыжки/просадки напряжения)
  • Неисправный или зависший узел/модуль, посылающий некорректные CAN-сообщения
  • Нарушение терминирования шины (отсутствует 120 Ω, дополнительное сопротивление)
  • Обрыв или шум на шине из-за внешних источников (последние модификации, нештатное оборудование)

Симптомы

  • Горит индикатор контроля устойчивости/ABS/ESP на приборной панели
  • Отсутствие связи с блоком VSM в диагностическом сканере или периодическое пропадание
  • Неправильная работа систем ABS/ESC/TC (ограничение функций)
  • Дополнительные коды ошибок по шине CAN или по смежным модулям

Что проверить

  • Считать все активные и сохранённые коды ошибок со всеми модулями (VSM, ABS, ECM, BCM)
  • Проверить качество разъёмов и контактов на блоке VSM (вытаскивание, осмотр, очистка)
  • Проверить питание и массу блока VSM (на холодную и при включении зажигания)
  • Измерить сопротивление между CAN_H и CAN_L (терминирование ≈ 60 Ω при отключённых модулях или 120 Ω между линиями при подключённых концах)
  • Просмотреть CAN-трафик сканером / логером на предмет отсутствия/шумных/неправильных сообщений
  • Использовать осциллограф для проверки формы сигналов CAN_H/CAN_L на предмет помех/искажений

Параметры сигнала

  • Напряжение питания VSM: нормальный диапазон бортового питания (≈ 11–15 V)
  • CAN_H и CAN_L в состоянии recessive: ≈ 2.5 V (оба); в dominant: CAN_H ≈ 3.5 V, CAN_L ≈ 1.5 V; дифференциальное напряжение ≈ 2 V при доминантном бите
  • Сопротивление шины между CAN_H и CAN_L (терминатор): ≈ 120 Ω (включённая шина)
  • Частота/период сообщений VSM/ABS по CAN (проверяется сервисным сканером) — отсутствие ожидаемых сообщений или пропуски
  • Уровень логических ошибок/CRC/натянутые пакеты в логе CAN (при наличии логера)

Алгоритм диагностики

  1. Подключить диагностический сканер, зафиксировать все активные и исторические DTC у VSM и смежных модулей.
  2. Проверить состояние разъёмов питания и массы VSM: визуальный осмотр, подтяжка контактов, измерение напряжения на клеммах при включении зажигания.
  3. Визуально и механически проверить жгуты и разъёмы CAN рядом с VSM на предмет повреждений, переломов проводов, коррозии, следов ремонта.
  4. Измерить сопротивление между CAN_H и CAN_L с отключёнными модулями согласно сервисной процедуре; проверить наличие 120 Ω терминирования.
  5. Подключить сканер/логер для мониторинга сообщений CAN: убедиться, что VSM отправляет/принимает ожидаемые идентификаторы и периодичность. Зафиксировать аномалии.
  6. При подозрении на электромагнитные помехи или искажения использовать осциллограф для проверки форм сигналов CAN_H/CAN_L на участке рядом с VSM и дальше по шине.
  7. Поочерёдно отключать/подключать ветви или модули шины (с учётом техники безопасности) для локализации источника некорректных сообщений; при выявлении проблемного модуля заменить или восстановить контакты.
  8. После ремонта очистить коды, выполнить повторную проверку/тест-драйв и повторно считать ошибки для подтверждения устранения.

Вероятные причины

  • Плохой контакт в разъеме VSM либо контейнере жгута (коррозия/зажатие)
  • Один из модулей шины генерирует искажённые/пустые сообщения
  • Отсутствие правильного терминирования (120 Ω) в шине
  • Проблемы с массой/питанием самого VSM (низкое бортовое напряжение при запуске)

Статус ошибки

⚠️ Статус
C1690 — Invalid CAN Data VSM: блок VSM получает недопустимые, неполные или противоречивые данные по CAN-шине. Код указывает на проблему связи/данных, требующую проверки электропроводки, разъёмов, терминирования шины и состояния соседних модулей.
🔴 Сложность ремонта: Сложная
⏱️ Время диагностики: 1.5–3.5 часов

Похожие коды

Руководства по ремонту

Библиотека руководств для HYUNDAI

371

Просматривайте 371 руководств HYUNDAI: ремонтные процедуры, диагностика, электросхемы, расположение компонентов, сервисные данные и Labor Times по годам, моделям и комплектациям.

HYUNDAI

Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Отправка на email