Производительность связи между HCM и PCM
Неисправность цепи датчика положения нейтрали (МКПП)
Цепь датчика кислорода, банк 1, датчик 1 — напряжение слишком низкое / подсос воздуха
Датчик абсолютного давления (MAP) — низкий входной сигнал
Высокое напряжение в цепи нагревателя датчика кислорода (HO2S11)
Датчик расхода воздуха в пределах диапазона, но ниже ожидаемого.
Сигнал датчика массового расхода воздуха (MAF) не соответствует сигналу датчика положения дроссельной заслонки (TPS)
Неисправность цепи соленоида вентиляции системы контроля тяги
Датчик массового расхода воздуха (MAF) в пределах допустимого диапазона, но показывает значение ниже ожидаемого.
Подогрев датчика кислорода HO2S 1 перед трехходовым каталитическим нейтрализатором
Производительность запроса остановки HEV
Передний датчик кислорода с подогревом, банк 1 — вход блока управления: ток в цепи подогрева слишком велик.
Неисправность электрической цепи соленоидного клапана источников давления
Цепь подогрева датчика кислорода (банк 1, датчик 1): напряжение слишком низкое / подсос воздуха
Датчик абсолютного давления (MAP) — высокий входной сигнал
Датчик расхода воздуха в допустимом диапазоне, но выше ожидаемого
Сигнал датчика массового расхода воздуха (MAF) не соответствует частоте вращения двигателя
Актуатор перепускного клапана турбокомпрессора
Датчик массового расхода воздуха в пределах допустимого диапазона, но показывает значение выше ожидаемого.
Неисправность актуатора перепускного клапана турбокомпрессора.
Цепь соленоидного клапана переключения источников давления
Короткое замыкание цепи подогрева датчика кислорода (банк 1, датчик 1) на B+
Датчик положения клапана управления потоком воздуха
Цепь заземления датчика массового расхода воздуха