P1187 — Неисправность управления многофункциональным двойным реле

Причины

• Неисправное само реле (обрыв или короткое в обмотке)
• Плохой контакт в разъёме реле или корродированные клеммы
• Перегоревший предохранитель питающей цепи
• Плохой массо-/питающий провод (обрыв, замыкание на массу)
• Неисправный управляющий транзистор/выход ЭБУ
• Короткое замыкание или перегрузка нагрузки, связанной с реле

Симптомы

• Множественные потребители, управляемые реле, не работают (зависит от конкретной реализации)
• Двигатель может не заводиться или глохнуть при отключении необходимой цепи
• Щелчки реле при попытке включения или отсутствие щелчков
• Контрольные лампы неисправности на приборной панели
• Интермиттирующие/непредсказуемые отказы смежных систем (топливная помпа, вентиляторы и т.п.)

Что проверить

• Считать все коды и freeze-frame с диагностического сканера
• Визуально проверить предохранители и держатели предохранителей, при необходимости прозвонить
• Осмотреть разъём реле на коррозию, нагары, повреждения контактов
• Проверить напряжение на клеммах питания реле при включении (около 12 В)
• Проверить массу на корпусе/контакте реле
• Проверить наличие щелчков при подаче питания (механическая работа реле)

Параметры сигнала

• Напряжение питания реле: ~12 В (при включённой цепи)
• Сопротивление обмотки реле: соответствует значению производителя (проверять мануал) или непрерывность
• Управляющий сигнал от ЭБУ: логический уровень (низкий/высокий) или импульс от 0 до 12 В/мА (см. схему)
• Ток через контакт реле: зависит от подключённой нагрузки (замер амперметром при рабочей нагрузке)
• Поведение при активации: механический щелчок и замыкание контактной группы

Похожие коды