Toggle Side Panel

Корзина

Корзина пуста.

Корзина

Корзина пуста.

Закрити пошук
Главная / DTC / U0025 — Шина связи CAN низкой скорости (−) — низкий уровень

U0025 — Шина связи CAN низкой скорости (−) — низкий уровень

Детальная страница кода ошибки U0025.

34 229кодов
59брендов
11 738generic
22 491specific
Все коды P-коды (Powertrain) B-коды (Body) C-коды (Chassis) U-коды (Network/User) Tesla Alerts
Сбросить
Код

U0025

MERCEDES-BENZ U — Network/User

Шина связи CAN низкой скорости (−) — низкий уровень

Бренд: MERCEDES-BENZ
Тип: U — Network/User
Просмотры: UK: 20 EN: 35 RU: 21
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Язык страницы: RU

Причины

  • короткое замыкание CAN‑L на массу
  • обрыв или плохой контакт в проводке/разъёмах CAN‑L
  • повреждённый или неисправный блок, подключённый к шине
  • отсутствие/неисправность терминирующего сопротивления
  • коррозия контактов или влажность в разъёмах
  • проблемы с бортовым питанием/массами, влияющие на уровень шины

Симптомы

  • ошибки связи между блоками (несколько модулей недоступны)
  • постоянные или мигающие индикаторы неисправности на приборной панели
  • неработающие функции кузова: центральный замок, стеклоподъёмники, свет и т.п.
  • интермиттирующее поведение электрооборудования
  • вхождение шины в состояние BUS‑OFF (полная потеря связи)

Что проверить

  • прочитать полную память ошибок всех модулей и зафиксировать сопутствующие U‑/B‑коды
  • проверить состояние аккумулятора и проводку питания/массы (обрыв, окисление)
  • визуальный осмотр жгута и разъёмов вдоль маршрута Low Speed CAN (особенно места сгиба, дверные жгуты)
  • измерить напряжение на CAN‑L относительно массы при включённом зажигании в состоянии покоя и при передаче (лучше осциллографом)
  • при отключённом питании измерить сопротивление между CAN‑H и CAN‑L (ожидается ~60 Ом при двух 120 Ом терминах)
  • последовательно отсоединять по одному модулю/ответвлению, чтобы выявить сегмент, где ошибка исчезает

Параметры сигнала

  • CAN‑L (рецессивное) ≈ 2.5 V (приблизительно 2.0–3.0 V)
  • CAN‑L (доминантное) ≈ 1.5 V (приблизительно 0.5–2.0 V)
  • дифференциальное напряжение CAN ≈ 2.0 V в доминантном состоянии
  • сопротивление Terminators между H и L ≈ 60 Ω (две 120 Ω в параллели)
  • ток шины при нормальной работе не должен указывать на короткое на массу

Алгоритм диагностики

  1. Считать и сохранить все коды ошибок и записи событий с диагностического прибора.
  2. Проверить питание и массы: измерить напряжение аккумулятора и убедиться в надёжных массо-подключениях кузова и ЭБУ.
  3. Визуально осмотреть жгуты CAN‑L, разъёмы, места крепления и участки возле дверей/шарниров на предмет повреждений и коррозии.
  4. Измерить напряжение CAN‑L относительно массы при включённом зажигании: сравнить с эталонными значениями и с CAN‑H; использовать осциллограф для просмотра формы сигнала (ищите постоянный «низкий» уровень или шум).
  5. С отключённым питанием проверить сопротивление между CAN‑H и CAN‑L; короткое на массу или обрыв может быть определён локально путём отсоединения сегментов (отключать по одному модулю/штекеру).
  6. Если при отключении определённого модуля код пропадает — заменить или подробнее диагностировать этот модуль и связанный разъём/проводку.
  7. Проверить наличие и состояние терминирующих резисторов; при отсутствии/обрыве восстановить нормальную терминцию.
  8. После ремонта очистить контакты/коррозию, восстановить целостность проводки, затянуть разъёмы, повторно считать ошибки и выполнить тест‑пробег.
  9. Если неисправность не устраняется проводкой и разъёмами, проводить замену подозреваемого модуля только после подтверждённой изоляции его как источника проблемы.

Вероятные причины

  • кратковременное или постоянное короткое CAN‑L на массу в жгуте (частая причина)
  • плохая масса или низкое питающее напряжение питающего блока шины
  • корродированный/ослабленный разъём в районе модулей дверей/центрального блока
  • отказ модуля станции (например, блок управления кузовной электроникой)
  • обрыв или раздавлен провод CAN‑L

Статус ошибки

⚠️ Статус
Низкий уровень сигнала на проводе Low Speed CAN (CAN‑L) — напряжение ниже допустимого диапазона или обнаружено замыкание на массу/нарушение терминирования, приводящее к потере связи модулей.
🔴 Сложность ремонта: Сложная
⏱️ Время диагностики: 1–4 часов

Похожие коды

U0073 U0100 U0140 U0121 U0155
Руководства по ремонту

Библиотека руководств для MERCEDES-BENZ

856

Просматривайте 856 руководств MERCEDES-BENZ: ремонтные процедуры, диагностика, электросхемы, расположение компонентов, сервисные данные и Labor Times по годам, моделям и комплектациям.

MERCEDES-BENZ

Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Коротко и по сути. До 500 символов.
Отправка на email

Звіт

Домагательство или запугивание
Содержит материалы для взрослых или деликатного характера
Содержит вводящую в заблуждение или ложную информацию
Содержит оскорбительный или уничижительный контент
Содержит спам, поддельный контент или потенциально вредоносное ПО

Заблокировать участника?

Підтвердьте, що ви хочете заблокувати цього учасника.

Ви більше не зможете:

  • Переглянути заблоковані повідомлення користувача
  • Згадуйте цього учасника в повідомленнях
  • Запросіть цього користувача до груп
  • Написати цьому користувачеві
  • Додайте цього учасника як з'єднання

Зверніть увагу: Ця дія також видалить цього учасника з ваших зв'язків і надішле звіт адміністратору сайту. Будь ласка, зачекайте кілька хвилин, поки цей процес завершиться.

Звіт

Ви вже повідомили про це .