U1119

Код

PEUGEOT U — Network/User

Неисправность автоматического срабатывания электрического стояночного тормоза: отсутствует сигнал

Бренд: PEUGEOT

Тип: U — Network/User

Просмотры: UK: 6 EN: 5 RU: 8

AI статус

Завершено

готово

Завершено 100%

Язык страницы: RU

Причины

Отсутствие или повреждение CAN/LIN-сообщения от управляющего блока (ABS/BCM/EPB).
Плохое питание модуля стояночного тормоза (слабое питание или плохой контакт массы).
Обрванная/повреждённая проводка или коррозия разъёмов к модулю EPB.
Неисправность самого модуля EPB (внутренний дефект).
Перебои в шине CAN (обрыв, короткое на массу/плюс, отсутствие терминирующих резисторов).
Конфликт или устаревшая прошивка/ошибка конфигурации электронных блоков.

Симптомы

Сообщение об ошибке/лампа стояночного тормоза или индикатор обслуживания на приборной панели.
Автоматическое срабатывание/освобождение EPB не выполняется или работает с перебоями.
Невозможность активировать EPB через автосистему (может работать только вручную).
Другие блоки могут регистрировать ошибки связи (доп. U-коды).
Иногда связан с отказом функций помощи при парковке/старт-стоп.

Что проверить

Считать полную память ошибок с EPB, ABS, BCM и центрального блока; записать сопутствующие коды.
Проверить напряжение бортовой сети (аккумулятор) и напряжение питания на клеммах модуля EPB при включении/срабатывании.
Визуально осмотреть разъёмы и жгут проводов EPB на предмет коррозии, влаги или механических повреждений.
Проверить предохранители и реле, отвечающие за питание EPB/ABS/BCM.
Проверить целостность CAN-шины: измерить сопротивление терминаторов (примерно 60 Ом между CAN_H и CAN_L) и проверить на обрыв/короткое.
Считать живые данные/сообщения CAN: подтвердить наличие/отсутствие сообщений от ABS/BCM, контролирующих автоматически EPB.

Параметры сигнала

Ожидаемое сообщение: периодическое/командное CAN-сообщение от ABS/BCM к модулю EPB (частота зависимости от модели: обычно 5–20 Гц).
Уровни CAN: стандартные дифференциальные уровни (рецессивный ~2.5 V по обеим линиям, доминантный ≈ CAN_H выше/CAN_L ниже).
Ожидаемый ответ/ACK от модуля EPB на команду — наличие пакета в шине в ответ на запрос диагностического сканера.
При тесте питания: напряжение питания модуля ≈ бортовое (обычно 11–14 V при запущенном двигателе), масса —

Алгоритм диагностики

Подтвердить код и просмотреть связанные U- и С-коды в ABS, EPB и BCM — зафиксировать все симптомы.
Проверить и зафиксировать напряжение аккумулятора и на клеммах питания EPB в спокойном состоянии и при попытке срабатывания.
Визуально осмотреть разъёмы EPB, очистить и при необходимости восстановить контакты; убедиться в отсутствии коррозии/влаги.
Проверить предохранители и питание на реле, которые питают EPB/связанные блоки; при необходимости заменить.
Проверить шину CAN: измерить сопротивление между CAN_H и CAN_L (≈60 Ω), затем посмотреть наличие пакетов сообщений с помощью сканера/осциллографа.
Если сообщения отсутствуют — выполнить прозвон/контроль целостности проводки между EPB и источником команд (ABS/BCM).
При наличии искажений на шине — локализовать короткое/помеху и устранить (изоляция жгута, замена повреждённого участка).
Попытаться инициировать принудительное срабатывание EPB через диагностический прибор и наблюдать за ответом: логирование CAN при команде поможет идентифицировать, кто не отвечает.
Если шина в порядке и питание гарантировано, но модуль не отвечает — проверить наличие и актуальность ПО/конфигурации, при необходимости выполнить адаптацию или обновление прошивки.
При подтверждённом внутреннем отказе EPB — заменить модуль, затем выполнить кодирование/адаптацию и проверить корректность работы.
Очистить ошибки, выполнить тесты на дороге/стоянке и убедиться в отсутствии восстановления кода.

Вероятные причины

Отсутствие питающего напряжения или плохая масса на EPB-модуле.
Повреждение шины CAN между ABS/BCM и EPB.
Коррозия/плохой контакт в разъёме EPB.
Программная ошибка или несоответствующая конфигурация после ремонта/замены блока.
Внутренний отказ EPB-модуля (электроника/силовой модуль).

Статус ошибки

⚠️ Статус

Отсутствует/не принимается сигнал автоматического срабатывания электрического стояночного тормоза — потеря связи/команды.

🟡 Сложность ремонта: Средняя

⏱️ Время диагностики: 1–3 часа

U1119 — Неисправность автоматического срабатывания электрического стояночного тормоза: отсутствует сигнал