Toggle Side Panel

Корзина

Корзина пуста.

Корзина

Корзина пуста.

Закрити пошук
Главная / DTC / U1120 — Двигатель (CAN-сообщение)

U1120 — Двигатель (CAN-сообщение)

Детальная страница кода ошибки U1120.

34 409кодов
59брендов
11 918generic
22 491specific
Все коды P-коды (Powertrain) B-коды (Body) C-коды (Chassis) U-коды (Network/User) Tesla Alerts
Сбросить
Код

U1120

MITSUBISHI U — Network/User

Двигатель (CAN-сообщение)

Бренд: MITSUBISHI
Тип: U — Network/User
Просмотры: UK: 22 EN: 81 RU: 38
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Язык страницы: RU

Причины

  • Обрыв или короткое замыкание в проводке шины CAN (CAN‑H/CAN‑L)
  • Плохой контакт или коррозия в разъёмах (особенно у ЭБУ двигателя)
  • Отсутствие питания или плохой «массовый» контакт у ЭБУ двигателя
  • Неисправный CAN‑трансивер в ЭБУ двигателя
  • Отсутствие/повреждение терминаторного резистора (120 Ω) или нарушение окончания шины
  • Конфликт/неисправность другого узла сети (шум на шине, «bus off»)

Симптомы

  • Горит MIL (Check Engine) или светятся другие сигналы отказа
  • Отсутствие данных двигателя в диагностическом сканере (нечитаемый ЭБУ)
  • Провалы/скачки показаний оборотов, уменьшение тяги или режим «лимп»
  • Появление других кодов связи (U‑серии) в разных модулях
  • Проблемы с запуском или плавающие обороты холостого хода

Что проверить

  • Подключить диагностический сканер — зафиксировать U1120 и сопутствующие U/P‑коды
  • Проверить напряжение аккумулятора и массу автомобиля
  • Визуальный осмотр разъёмов и проводки у ЭБУ двигателя и на магистрали CAN
  • Проверить предохранители и реле, отвечающие за питание ЭБУ
  • Измерить напряжение на линиях CAN (CAN‑H и CAN‑L) в состоянии покоя и при активности
  • Проверить сопротивление терминаторов — ожидается ≈60 Ω между шиной CAN‑H и CAN‑L (две по 120 Ω параллельно)

Параметры сигнала

  • Режим покоя (рецессив): CAN‑H ≈ 2,5 V, CAN‑L ≈ 2,5 V (относительно массы)
  • Режим доминант: CAN‑H ≈ 3,5 V, CAN‑L ≈ 1,5 V (дифференциальное напряжение ≈2,0 V)
  • Ожидаемые периодические CAN‑ID от ЭБУ двигателя: параметры оборотов, температуры, состояния — наличие этих ID в логике сети
  • Сопротивление терминаторов: около 60 Ω между CAN‑H и CAN‑L на выключенном зажигании
  • Отсутствие/прерывание сообщений или искажение формы сигналов на осциллографе

Алгоритм диагностики

  1. Считать и записать все коды неисправностей и параметры с помощью сканера; обратить внимание на связанные U‑коды.
  2. Проверить питание и массу ЭБУ (предохранители, реле, напряжение аккумулятора). При проблемах с питанием устранить их в первую очередь.
  3. Визуально проверить разъёмы ЭБУ, жгуты и места прокладки CAN‑проводки на предмет повреждений, коррозии или попадания влаги.
  4. Измерить напряжения CAN‑H и CAN‑L относительно массы в режиме покоя и при старте двигателя; сравнить с ожидаемыми параметрами.
  5. Проверить сопротивление терминаторов между CAN‑H и CAN‑L (должно быть около 60 Ω).
  6. Подключить осциллограф/сканер CAN‑шины, проследить наличие и качество сообщений от ЭБУ (периодичность, наличие ID).
  7. При обнаружении короткого/обрыва — локализовать повреждение проводки, выполнить ремонт или замену участка проводки/разъёма.
  8. При отсутствии физической проблемы — рассмотреть проблему внутреннего CAN‑трансивера ЭБУ; при необходимости заменить/перепрограммировать модуль согласно процедурам производителя.
  9. После ремонта стереть ошибки и проверить работоспособность системы в дорожных условиях; убедиться, что код U1120 не восстанавливается.

Вероятные причины

  • Сгорел предохранитель питания ЭБУ или оборван провод питания/массы
  • Клеммы разъёма ЭБУ окислены/слабое соединение
  • Короткое CAN‑H или CAN‑L на массу или питание в конкретном участке
  • Неисправность встроенного CAN‑трансивера в ЭБУ двигателя
  • Неверно установленные или отсутствующие терминаторы в цепи CAN

Статус ошибки

⚠️ Статус
U1120 — ошибка сообщения ЭБУ двигателя по шине CAN: потеря или некорректные CAN‑сообщения от блока управления двигателем.
🟡 Сложность ремонта: Средняя
⏱️ Время диагностики: 1–4 часов

Похожие коды

U0100 U0073 U0121 U1000 U1100
Руководства по ремонту

Библиотека руководств для MITSUBISHI

406

Просматривайте 406 руководств MITSUBISHI: ремонтные процедуры, диагностика, электросхемы, расположение компонентов, сервисные данные и Labor Times по годам, моделям и комплектациям.

MITSUBISHI

Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Коротко и по сути. До 500 символов.
Отправка на email
Код

U1120

Другие U — Network/User

SCP (J1850) недействительные или отсутствующие данные для первичного идентификатора

Бренд: Другие
Тип: U — Network/User
Просмотры: UK: 32 EN: 78 RU: 45
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Язык страницы: RU

Причины

  • Обрыв или короткое замыкание в проводке шины CAN (CAN‑H/CAN‑L)
  • Плохой контакт или коррозия в разъёмах (особенно у ЭБУ двигателя)
  • Отсутствие питания или плохой «массовый» контакт у ЭБУ двигателя
  • Неисправный CAN‑трансивер в ЭБУ двигателя
  • Отсутствие/повреждение терминаторного резистора (120 Ω) или нарушение окончания шины
  • Конфликт/неисправность другого узла сети (шум на шине, «bus off»)

Симптомы

  • Горит MIL (Check Engine) или светятся другие сигналы отказа
  • Отсутствие данных двигателя в диагностическом сканере (нечитаемый ЭБУ)
  • Провалы/скачки показаний оборотов, уменьшение тяги или режим «лимп»
  • Появление других кодов связи (U‑серии) в разных модулях
  • Проблемы с запуском или плавающие обороты холостого хода

Что проверить

  • Подключить диагностический сканер — зафиксировать U1120 и сопутствующие U/P‑коды
  • Проверить напряжение аккумулятора и массу автомобиля
  • Визуальный осмотр разъёмов и проводки у ЭБУ двигателя и на магистрали CAN
  • Проверить предохранители и реле, отвечающие за питание ЭБУ
  • Измерить напряжение на линиях CAN (CAN‑H и CAN‑L) в состоянии покоя и при активности
  • Проверить сопротивление терминаторов — ожидается ≈60 Ω между шиной CAN‑H и CAN‑L (две по 120 Ω параллельно)

Параметры сигнала

  • Режим покоя (рецессив): CAN‑H ≈ 2,5 V, CAN‑L ≈ 2,5 V (относительно массы)
  • Режим доминант: CAN‑H ≈ 3,5 V, CAN‑L ≈ 1,5 V (дифференциальное напряжение ≈2,0 V)
  • Ожидаемые периодические CAN‑ID от ЭБУ двигателя: параметры оборотов, температуры, состояния — наличие этих ID в логике сети
  • Сопротивление терминаторов: около 60 Ω между CAN‑H и CAN‑L на выключенном зажигании
  • Отсутствие/прерывание сообщений или искажение формы сигналов на осциллографе

Алгоритм диагностики

  1. Считать и записать все коды неисправностей и параметры с помощью сканера; обратить внимание на связанные U‑коды.
  2. Проверить питание и массу ЭБУ (предохранители, реле, напряжение аккумулятора). При проблемах с питанием устранить их в первую очередь.
  3. Визуально проверить разъёмы ЭБУ, жгуты и места прокладки CAN‑проводки на предмет повреждений, коррозии или попадания влаги.
  4. Измерить напряжения CAN‑H и CAN‑L относительно массы в режиме покоя и при старте двигателя; сравнить с ожидаемыми параметрами.
  5. Проверить сопротивление терминаторов между CAN‑H и CAN‑L (должно быть около 60 Ω).
  6. Подключить осциллограф/сканер CAN‑шины, проследить наличие и качество сообщений от ЭБУ (периодичность, наличие ID).
  7. При обнаружении короткого/обрыва — локализовать повреждение проводки, выполнить ремонт или замену участка проводки/разъёма.
  8. При отсутствии физической проблемы — рассмотреть проблему внутреннего CAN‑трансивера ЭБУ; при необходимости заменить/перепрограммировать модуль согласно процедурам производителя.
  9. После ремонта стереть ошибки и проверить работоспособность системы в дорожных условиях; убедиться, что код U1120 не восстанавливается.

Вероятные причины

  • Сгорел предохранитель питания ЭБУ или оборван провод питания/массы
  • Клеммы разъёма ЭБУ окислены/слабое соединение
  • Короткое CAN‑H или CAN‑L на массу или питание в конкретном участке
  • Неисправность встроенного CAN‑трансивера в ЭБУ двигателя
  • Неверно установленные или отсутствующие терминаторы в цепи CAN

Статус ошибки

⚠️ Статус
U1120 — ошибка сообщения ЭБУ двигателя по шине CAN: потеря или некорректные CAN‑сообщения от блока управления двигателем.
🟡 Сложность ремонта: Средняя
⏱️ Время диагностики: 1–4 часов

Похожие коды

U0100 U0073 U0121 U1000 U1100
Руководства по ремонту

Бренды с доступными руководствами

9 688

В библиотеке доступно 9 688 руководств по ремонту и диагностике. Выберите бренд, чтобы открыть полное дерево по годам, моделям и комплектациям.

ALFA ROMEO
89
AUDI
1 243
BMW
479
CADILLAC
206
CHEVROLET
456
CHRYSLER
193
DAEWOO
75
FIAT
26
GENESIS
207
HUMMER
138
HYUNDAI
371
ISUZU
229
KIA
155
LAND ROVER
413
LEXUS
280
LINCOLN
166
MERCEDES-BENZ
856
MERCURY
296
MITSUBISHI
406
PORSCHE
136
TESLA
81
TOYOTA
2 209
TRIUMPH
131
VOLKSWAGEN
626
VOLVO
221
Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Коротко и по сути. До 500 символов.
Отправка на email

Звіт

Домагательство или запугивание
Содержит материалы для взрослых или деликатного характера
Содержит вводящую в заблуждение или ложную информацию
Содержит оскорбительный или уничижительный контент
Содержит спам, поддельный контент или потенциально вредоносное ПО

Заблокировать участника?

Підтвердьте, що ви хочете заблокувати цього учасника.

Ви більше не зможете:

  • Переглянути заблоковані повідомлення користувача
  • Згадуйте цього учасника в повідомленнях
  • Запросіть цього користувача до груп
  • Написати цьому користувачеві
  • Додайте цього учасника як з'єднання

Зверніть увагу: Ця дія також видалить цього учасника з ваших зв'язків і надішле звіт адміністратору сайту. Будь ласка, зачекайте кілька хвилин, поки цей процес завершиться.

Звіт

Ви вже повідомили про це .