U2000

Код

PEUGEOT U — Network/User

Неисправность приема основной информации о запросе пробуждения/активации по шине CAN: отсутствие сигнала или недействительные данные

Бренд: PEUGEOT

Тип: U — Network/User

Просмотры: UK: 3 EN: 5 RU: 8

AI статус

Завершено

готово

Завершено 100%

Язык страницы: RU

Причины

Отсутствие питания или массы у узла, генерирующего сигнал пробуждения
Разрыв/короткое проводки CAN (CAN_H/CAN_L) или плохой контакт в разъёмах
Неправильная/отсутствующая терминирующая сопротивление (120 Ом)
Электронный блок в состоянии Bus-Off или зависание ПО
Конфликт адресов/ошибочная конфигурация модулей после обновления ПО
Шум/помехи на шине из-за повреждённого датчика/силового узла

Симптомы

Система не выходит из спящего режима или медленно пробуждается
Некорректная работа/отключение связанных модулей (например, блок управления кузова, двери, бортовой компьютер)
Ошибки/предупреждения на приборной панели, связанные с потерей связи
Невозможность выполнить удалённое открытие/запуск или диагностику по CAN
Периодические/постоянные записи U2000 в журнале ошибок

Что проверить

Проверить состояние АКБ и напряжение питания на основных модулях
Визуальный осмотр разъёмов и проводки CAN на предмет коррозии, повреждений и ослабленных контактов
Измерить сопротивление терминаторов между CAN_H и CAN_L (около 60 Ом при измерении с автомобиля, 120 Ом одна пара)
Проверить наличие сообщений CAN с помощью диагностического сканера или CAN‑анализа (ожидаемые ID/частота)
Проверить статус шины (Bus-Off, error passive) в диагностическом интерфейсе
Проверить предохранители и реле, связанные с питанием модулей пробуждения

Параметры сигнала

Напряжение CAN_H/ CAN_L в покое: приблизительно 2.5 В
Разность CAN_H - CAN_L при доминантном состоянии: ~2 В
Битовая скорость шины (обычно 500 kbps или 250 kbps в зависимости от модели)
Ожидаемые ID сообщений или сервисы пробуждения (узнать по справочной документации PEUGEOT)
Частота/период пакетов пробуждения (начальная проверка с CAN‑анализатором)

Алгоритм диагностики

Считать все активные и исторические ошибки всеми доступными диагностическими интерфейсами.
Проверить питание и массу модулей, участвующих в логике пробуждения; заменить предохранители при необходимости.
Визуально осмотреть CAN-разъёмы и разъёмы питания на предмет повреждений и коррозии; обеспечить плотные контакты.
Измерить сопротивление терминаторов между CAN_H и CAN_L; при отсутствии корректного значения продолжить поиск обрыва/замыкания.
Подключить CAN‑анализатор/сканер и проследить наличие и содержимое сообщений, связанных с Wake‑Up: проверить наличие ожидаемых ID, периодичность и корректность данных.
Отсоединять подозрительные узлы по очереди (или их CAN‑разъёмы) для выявления источника помех/зависания (делать с соблюдением мер предосторожности и документации).
Если модуль в Bus‑Off — попытаться восстановить связь перезапуском блока или циклом питания; при повторном уходе в Bus‑Off диагностировать этот узел глубже.
При подозрении на некорректное ПО — уточнить у производителя наличие технических бюллетеней и при необходимости выполнить обновление ПО модулей.
После ремонта/восстановления проверить систему в рабочем цикле и удалить коды, затем подтвердить отсутствие повторных записей.

Вероятные причины

Плохой контакт в разъёме блока управления, отвечающего за Wake-Up
Модуль-инициатор пробуждения выключен из-за отсутствия питания или предохранитель перегорел
Заводской/ремонтный неправильный монтаж жгутов CAN
Один из узлов ушёл в Bus‑Off и блокирует передачу сообщений
Повреждённое терминальное сопротивление или дополнительно подключенное устройство без согласования

Статус ошибки

⚠️ Статус

Ошибка при приёме запроса пробуждения по CAN: отсутствует ожидаемый сигнал/сообщение или получены недопустимые/повреждённые данные; возможны проблемы с проводкой, терминаторами, питанием или модулем, уходящим в Bus‑Off.

🟡 Сложность ремонта: Средняя

⏱️ Время диагностики: 0.5-2.0 часа

U2000 — Неисправность приема основной информации о запросе пробуждения/активации по шине CAN: отсутствие сигнала или недействительные данные