Код
P0238
Универсальные
P — Powertrain
Цепь датчика давления наддува турбокомпрессора/нагнетателя A — высокий уровень
AI статус
Завершено
Завершено
100%
Причины
- Короткое замыкание проводки датчика на постоянный источник питания (VB/5V)
- Неисправен сам датчик давления/датчик наддува (внутренний выходной каскад)
- Повреждённый или корродированный разъём/контакт
- Обрыв или плохой контакт на цепи заземления
- Неисправность ЭБУ (редко)
- Реальное повышенное давление наддува (механическая проблема турбины/регулятора)
Симптомы
- Горит MIL (индикатор «Check Engine»)
- Потеря мощности, ограничение наддува (в аварийном режиме)
- Неровная работа двигателя при частичных нагрузках
- Увеличенный расход топлива
- Иногда невозможность выхода на полный наддув или наоборот — чрезмерный наддув (зависит от управления)
Что проверить
- Считать код(ы) и Freeze Frame с диагностического сканера
- Просмотреть данные живого потока: напряжение выхода датчика давления наддува и фактическое давление
- Визуально осмотреть разъём и жгут на предмет повреждений и коррозии
- Проверить напряжение опорного сигнала (обычно 5 В) на соответствующем контакте разъёма
- Проверить наличие хорошего заземления на корпусе датчика/массах ЭБУ
- При возможности сравнить показания датчика с независимым манометром
Параметры сигнала
- Ожидаемый выходной сигнал датчика: примерно 0.5–4.5 В (в зависимости от модели) — низкое напряжение при вакууме, около 2–2.5 В при атмосферном давлении, ближе к 4–4.5 В при повышенном давлении
- Опорное напряжение от ЭБУ: ~5.0 В (проверьте по схеме автомобиля)
- Сопротивление датчика: зависит от модели — см. техническую документацию
Алгоритм диагностики
- Безопасность: охладите двигатель и отключите отрицательную клемму АКБ при работе с электроразъёмами при необходимости.
- Считайте и запишите все коды и Freeze Frame; проверьте наличие сопутствующих кодов (MAP, турбокомпрессор, питание/масса).
- Подключите диагностический сканер и смотрите в реальном времени напряжение (В) и значение давления от датчика при запуске и холостом ходу. Отклонение > допустимого указывает на электрическую проблему или неисправный датчик.
- Визуально осмотрите разъём и жгут; при обнаружении повреждений — отремонтируйте/замените проводку.
- Измерьте опорное напряжение (5 В) на соответствующем контакте разъёма при включенном зажигании (ДВИГАТЕЛЬ ВЫКЛ.).
- Измерьте напряжение сигнала на контакте датчика с подключённым разъёмом при разных нагрузках; если сигнал постоянно высокой (приближается к 5 В), отсоедините разъём датчика — проверьте, изменится ли сигнал (например, открытая цепь может дать ЭБУ фиксированное значение).
- Проверьте сопротивление и целостность проводки между датчиком и ЭБУ; ищите короткое на питание и обрыв массы.
- Сравните показания датчика с механическим манометром в линии наддува для исключения реального физического повышения давления.
- При подтверждении неисправности датчика — заменить датчик и очистить код; провести дорожный тест и повторно проверить данные.
- Если после замены проблема осталась и проводка в порядке — рассмотреть неисправность ЭБУ (проверить только после исключения всех остальных причин).
Вероятные причины
- Короткое на питание в жгуте к клемме сигнала датчика
- Окисленные контакты или разъём датчика
- Внутренний дефект сенсора (выход постоянно высокий)
- Плохой общий или сигнальный провод/обрыв массы
- Завышенное давление наддува из‑за заклинившего актуатора турбины
Статус ошибки
Статус
Сигнал датчика давления наддува (канал A) выше допустимого диапазона — высокая напряжение в цепи/высокий выходной сигнал.
Сложность ремонта: Средняя
Время диагностики: 0.5-2.0 часа
Похожие коды
Руководства по ремонту
Бренды с доступными руководствами
10 992
В библиотеке доступно 10 992 руководств по ремонту и диагностике. Выберите бренд, чтобы открыть полное дерево по годам, моделям и комплектациям.
ALFA ROMEO
89
AUDI
1 243
BMW
479
CADILLAC
206
CHEVROLET
917
CHRYSLER
193
DAEWOO
75
FIAT
26
GENESIS
207
HUMMER
138
HYUNDAI
371
ISUZU
229
JEEP
843
KIA
155
LAND ROVER
413
LEXUS
280
LINCOLN
166
MERCEDES-BENZ
856
MERCURY
296
MITSUBISHI
406
PORSCHE
136
TESLA
81
TOYOTA
2 209
TRIUMPH
131
VOLKSWAGEN
626
VOLVO
221
Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Было ли это AI-описание полезным?
Ваш отзыв помогает улучшать AI-описания.
👍 Нравится
0
👎 Не нравится
0
Отправка на email
Код
P0238
GWM
P — Powertrain
Высокое показание датчика турбокомпрессора A
AI статус
Завершено
Завершено
100%
Причины
- Короткое замыкание проводки датчика на постоянный источник питания (VB/5V)
- Неисправен сам датчик давления/датчик наддува (внутренний выходной каскад)
- Повреждённый или корродированный разъём/контакт
- Обрыв или плохой контакт на цепи заземления
- Неисправность ЭБУ (редко)
- Реальное повышенное давление наддува (механическая проблема турбины/регулятора)
Симптомы
- Горит MIL (индикатор «Check Engine»)
- Потеря мощности, ограничение наддува (в аварийном режиме)
- Неровная работа двигателя при частичных нагрузках
- Увеличенный расход топлива
- Иногда невозможность выхода на полный наддув или наоборот — чрезмерный наддув (зависит от управления)
Что проверить
- Считать код(ы) и Freeze Frame с диагностического сканера
- Просмотреть данные живого потока: напряжение выхода датчика давления наддува и фактическое давление
- Визуально осмотреть разъём и жгут на предмет повреждений и коррозии
- Проверить напряжение опорного сигнала (обычно 5 В) на соответствующем контакте разъёма
- Проверить наличие хорошего заземления на корпусе датчика/массах ЭБУ
- При возможности сравнить показания датчика с независимым манометром
Параметры сигнала
- Ожидаемый выходной сигнал датчика: примерно 0.5–4.5 В (в зависимости от модели) — низкое напряжение при вакууме, около 2–2.5 В при атмосферном давлении, ближе к 4–4.5 В при повышенном давлении
- Опорное напряжение от ЭБУ: ~5.0 В (проверьте по схеме автомобиля)
- Сопротивление датчика: зависит от модели — см. техническую документацию
Алгоритм диагностики
- Безопасность: охладите двигатель и отключите отрицательную клемму АКБ при работе с электроразъёмами при необходимости.
- Считайте и запишите все коды и Freeze Frame; проверьте наличие сопутствующих кодов (MAP, турбокомпрессор, питание/масса).
- Подключите диагностический сканер и смотрите в реальном времени напряжение (В) и значение давления от датчика при запуске и холостом ходу. Отклонение > допустимого указывает на электрическую проблему или неисправный датчик.
- Визуально осмотрите разъём и жгут; при обнаружении повреждений — отремонтируйте/замените проводку.
- Измерьте опорное напряжение (5 В) на соответствующем контакте разъёма при включенном зажигании (ДВИГАТЕЛЬ ВЫКЛ.).
- Измерьте напряжение сигнала на контакте датчика с подключённым разъёмом при разных нагрузках; если сигнал постоянно высокой (приближается к 5 В), отсоедините разъём датчика — проверьте, изменится ли сигнал (например, открытая цепь может дать ЭБУ фиксированное значение).
- Проверьте сопротивление и целостность проводки между датчиком и ЭБУ; ищите короткое на питание и обрыв массы.
- Сравните показания датчика с механическим манометром в линии наддува для исключения реального физического повышения давления.
- При подтверждении неисправности датчика — заменить датчик и очистить код; провести дорожный тест и повторно проверить данные.
- Если после замены проблема осталась и проводка в порядке — рассмотреть неисправность ЭБУ (проверить только после исключения всех остальных причин).
Вероятные причины
- Короткое на питание в жгуте к клемме сигнала датчика
- Окисленные контакты или разъём датчика
- Внутренний дефект сенсора (выход постоянно высокий)
- Плохой общий или сигнальный провод/обрыв массы
- Завышенное давление наддува из‑за заклинившего актуатора турбины
Статус ошибки
Статус
Сигнал датчика давления наддува (канал A) выше допустимого диапазона — высокая напряжение в цепи/высокий выходной сигнал.
Сложность ремонта: Средняя
Время диагностики: 0.5-2.0 часа
Похожие коды
Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Было ли это AI-описание полезным?
Ваш отзыв помогает улучшать AI-описания.
👍 Нравится
0
👎 Не нравится
0
Отправка на email
Код
P0238
HUMMER
P — Powertrain
Цепь датчика давления наддува турбонагнетателя — высокий уровень напряжения
AI статус
Завершено
Завершено
100%
Причины
- Короткое замыкание проводки датчика на постоянный источник питания (VB/5V)
- Неисправен сам датчик давления/датчик наддува (внутренний выходной каскад)
- Повреждённый или корродированный разъём/контакт
- Обрыв или плохой контакт на цепи заземления
- Неисправность ЭБУ (редко)
- Реальное повышенное давление наддува (механическая проблема турбины/регулятора)
Симптомы
- Горит MIL (индикатор «Check Engine»)
- Потеря мощности, ограничение наддува (в аварийном режиме)
- Неровная работа двигателя при частичных нагрузках
- Увеличенный расход топлива
- Иногда невозможность выхода на полный наддув или наоборот — чрезмерный наддув (зависит от управления)
Что проверить
- Считать код(ы) и Freeze Frame с диагностического сканера
- Просмотреть данные живого потока: напряжение выхода датчика давления наддува и фактическое давление
- Визуально осмотреть разъём и жгут на предмет повреждений и коррозии
- Проверить напряжение опорного сигнала (обычно 5 В) на соответствующем контакте разъёма
- Проверить наличие хорошего заземления на корпусе датчика/массах ЭБУ
- При возможности сравнить показания датчика с независимым манометром
Параметры сигнала
- Ожидаемый выходной сигнал датчика: примерно 0.5–4.5 В (в зависимости от модели) — низкое напряжение при вакууме, около 2–2.5 В при атмосферном давлении, ближе к 4–4.5 В при повышенном давлении
- Опорное напряжение от ЭБУ: ~5.0 В (проверьте по схеме автомобиля)
- Сопротивление датчика: зависит от модели — см. техническую документацию
Алгоритм диагностики
- Безопасность: охладите двигатель и отключите отрицательную клемму АКБ при работе с электроразъёмами при необходимости.
- Считайте и запишите все коды и Freeze Frame; проверьте наличие сопутствующих кодов (MAP, турбокомпрессор, питание/масса).
- Подключите диагностический сканер и смотрите в реальном времени напряжение (В) и значение давления от датчика при запуске и холостом ходу. Отклонение > допустимого указывает на электрическую проблему или неисправный датчик.
- Визуально осмотрите разъём и жгут; при обнаружении повреждений — отремонтируйте/замените проводку.
- Измерьте опорное напряжение (5 В) на соответствующем контакте разъёма при включенном зажигании (ДВИГАТЕЛЬ ВЫКЛ.).
- Измерьте напряжение сигнала на контакте датчика с подключённым разъёмом при разных нагрузках; если сигнал постоянно высокой (приближается к 5 В), отсоедините разъём датчика — проверьте, изменится ли сигнал (например, открытая цепь может дать ЭБУ фиксированное значение).
- Проверьте сопротивление и целостность проводки между датчиком и ЭБУ; ищите короткое на питание и обрыв массы.
- Сравните показания датчика с механическим манометром в линии наддува для исключения реального физического повышения давления.
- При подтверждении неисправности датчика — заменить датчик и очистить код; провести дорожный тест и повторно проверить данные.
- Если после замены проблема осталась и проводка в порядке — рассмотреть неисправность ЭБУ (проверить только после исключения всех остальных причин).
Вероятные причины
- Короткое на питание в жгуте к клемме сигнала датчика
- Окисленные контакты или разъём датчика
- Внутренний дефект сенсора (выход постоянно высокий)
- Плохой общий или сигнальный провод/обрыв массы
- Завышенное давление наддува из‑за заклинившего актуатора турбины
Статус ошибки
Статус
Сигнал датчика давления наддува (канал A) выше допустимого диапазона — высокая напряжение в цепи/высокий выходной сигнал.
Сложность ремонта: Средняя
Время диагностики: 0.5-2.0 часа
Похожие коды
Руководства по ремонту
Библиотека руководств для HUMMER
138
Просматривайте 138 руководств HUMMER: ремонтные процедуры, диагностика, электросхемы, расположение компонентов, сервисные данные и Labor Times по годам, моделям и комплектациям.
HUMMER
-
HUMMER: 2009
-
HUMMER: 2008
-
HUMMER: 2007
-
HUMMER: 2005
-
HUMMER: 2004
-
HUMMER: 2000
-
HUMMER: 1999
-
HUMMER: 1994
-
HUMMER: 1993
Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Было ли это AI-описание полезным?
Ваш отзыв помогает улучшать AI-описания.
👍 Нравится
0
👎 Не нравится
0
Отправка на email
Код
P0238
ISUZU
P — Powertrain
Цепь датчика давления наддува турбокомпрессора — высокий уровень сигнала
AI статус
Завершено
Завершено
100%
Причины
- Короткое замыкание проводки датчика на постоянный источник питания (VB/5V)
- Неисправен сам датчик давления/датчик наддува (внутренний выходной каскад)
- Повреждённый или корродированный разъём/контакт
- Обрыв или плохой контакт на цепи заземления
- Неисправность ЭБУ (редко)
- Реальное повышенное давление наддува (механическая проблема турбины/регулятора)
Симптомы
- Горит MIL (индикатор «Check Engine»)
- Потеря мощности, ограничение наддува (в аварийном режиме)
- Неровная работа двигателя при частичных нагрузках
- Увеличенный расход топлива
- Иногда невозможность выхода на полный наддув или наоборот — чрезмерный наддув (зависит от управления)
Что проверить
- Считать код(ы) и Freeze Frame с диагностического сканера
- Просмотреть данные живого потока: напряжение выхода датчика давления наддува и фактическое давление
- Визуально осмотреть разъём и жгут на предмет повреждений и коррозии
- Проверить напряжение опорного сигнала (обычно 5 В) на соответствующем контакте разъёма
- Проверить наличие хорошего заземления на корпусе датчика/массах ЭБУ
- При возможности сравнить показания датчика с независимым манометром
Параметры сигнала
- Ожидаемый выходной сигнал датчика: примерно 0.5–4.5 В (в зависимости от модели) — низкое напряжение при вакууме, около 2–2.5 В при атмосферном давлении, ближе к 4–4.5 В при повышенном давлении
- Опорное напряжение от ЭБУ: ~5.0 В (проверьте по схеме автомобиля)
- Сопротивление датчика: зависит от модели — см. техническую документацию
Алгоритм диагностики
- Безопасность: охладите двигатель и отключите отрицательную клемму АКБ при работе с электроразъёмами при необходимости.
- Считайте и запишите все коды и Freeze Frame; проверьте наличие сопутствующих кодов (MAP, турбокомпрессор, питание/масса).
- Подключите диагностический сканер и смотрите в реальном времени напряжение (В) и значение давления от датчика при запуске и холостом ходу. Отклонение > допустимого указывает на электрическую проблему или неисправный датчик.
- Визуально осмотрите разъём и жгут; при обнаружении повреждений — отремонтируйте/замените проводку.
- Измерьте опорное напряжение (5 В) на соответствующем контакте разъёма при включенном зажигании (ДВИГАТЕЛЬ ВЫКЛ.).
- Измерьте напряжение сигнала на контакте датчика с подключённым разъёмом при разных нагрузках; если сигнал постоянно высокой (приближается к 5 В), отсоедините разъём датчика — проверьте, изменится ли сигнал (например, открытая цепь может дать ЭБУ фиксированное значение).
- Проверьте сопротивление и целостность проводки между датчиком и ЭБУ; ищите короткое на питание и обрыв массы.
- Сравните показания датчика с механическим манометром в линии наддува для исключения реального физического повышения давления.
- При подтверждении неисправности датчика — заменить датчик и очистить код; провести дорожный тест и повторно проверить данные.
- Если после замены проблема осталась и проводка в порядке — рассмотреть неисправность ЭБУ (проверить только после исключения всех остальных причин).
Вероятные причины
- Короткое на питание в жгуте к клемме сигнала датчика
- Окисленные контакты или разъём датчика
- Внутренний дефект сенсора (выход постоянно высокий)
- Плохой общий или сигнальный провод/обрыв массы
- Завышенное давление наддува из‑за заклинившего актуатора турбины
Статус ошибки
Статус
Сигнал датчика давления наддува (канал A) выше допустимого диапазона — высокая напряжение в цепи/высокий выходной сигнал.
Сложность ремонта: Средняя
Время диагностики: 0.5-2.0 часа
Похожие коды
Руководства по ремонту
Библиотека руководств для ISUZU
229
Просматривайте 229 руководств ISUZU: ремонтные процедуры, диагностика, электросхемы, расположение компонентов, сервисные данные и Labor Times по годам, моделям и комплектациям.
ISUZU
-
ISUZU: 2008
-
ISUZU: 2006
-
i-350
-
ISUZU: 2005
-
ISUZU: 2004
-
ISUZU: 2003
-
Ascender
-
-
ISUZU: 2002
-
ISUZU: 2001
-
VehiCROSS
-
ISUZU: 2000
-
Hombre
- S, 2.2 4, Automatic
- S, 2.2 4, Standard
- S, 4.3 W
- XS, 2D Pickup, Automatic
- XS, 2D Pickup, Standard
- XS, 2D Pickup Extra Cab, 2.2 4, Automatic
- XS, 2D Pickup Extra Cab, 2.2 4, Standard
- XS, 2D Pickup Extra Cab, 4.3 W, 4WD, Automatic
- XS, 2D Pickup Extra Cab, 4.3 W, 4WD, Standard
- XS, 2D Pickup Extra Cab, 4.3 W, RWD
- XS, 3D Pickup Extra Cab, 2.2 4, Automatic
- XS, 3D Pickup Extra Cab, 2.2 4, Standard
- XS, 3D Pickup Extra Cab, 4.3 W, 4WD, Automatic
- XS, 3D Pickup Extra Cab, 4.3 W, 4WD, Standard
- XS, 3D Pickup Extra Cab, 4.3 W, RWD, Automatic
- XS, 3D Pickup Extra Cab, 4.3 W, RWD, Standard
-
VehiCROSS
Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Было ли это AI-описание полезным?
Ваш отзыв помогает улучшать AI-описания.
👍 Нравится
0
👎 Не нравится
0
Отправка на email
Код
P0238
LAND ROVER
P — Powertrain
Датчик давления наддува турбокомпрессора/нагнетателя A — цепь высокого уровня
AI статус
Завершено
Завершено
100%
Причины
- Короткое замыкание проводки датчика на постоянный источник питания (VB/5V)
- Неисправен сам датчик давления/датчик наддува (внутренний выходной каскад)
- Повреждённый или корродированный разъём/контакт
- Обрыв или плохой контакт на цепи заземления
- Неисправность ЭБУ (редко)
- Реальное повышенное давление наддува (механическая проблема турбины/регулятора)
Симптомы
- Горит MIL (индикатор «Check Engine»)
- Потеря мощности, ограничение наддува (в аварийном режиме)
- Неровная работа двигателя при частичных нагрузках
- Увеличенный расход топлива
- Иногда невозможность выхода на полный наддув или наоборот — чрезмерный наддув (зависит от управления)
Что проверить
- Считать код(ы) и Freeze Frame с диагностического сканера
- Просмотреть данные живого потока: напряжение выхода датчика давления наддува и фактическое давление
- Визуально осмотреть разъём и жгут на предмет повреждений и коррозии
- Проверить напряжение опорного сигнала (обычно 5 В) на соответствующем контакте разъёма
- Проверить наличие хорошего заземления на корпусе датчика/массах ЭБУ
- При возможности сравнить показания датчика с независимым манометром
Параметры сигнала
- Ожидаемый выходной сигнал датчика: примерно 0.5–4.5 В (в зависимости от модели) — низкое напряжение при вакууме, около 2–2.5 В при атмосферном давлении, ближе к 4–4.5 В при повышенном давлении
- Опорное напряжение от ЭБУ: ~5.0 В (проверьте по схеме автомобиля)
- Сопротивление датчика: зависит от модели — см. техническую документацию
Алгоритм диагностики
- Безопасность: охладите двигатель и отключите отрицательную клемму АКБ при работе с электроразъёмами при необходимости.
- Считайте и запишите все коды и Freeze Frame; проверьте наличие сопутствующих кодов (MAP, турбокомпрессор, питание/масса).
- Подключите диагностический сканер и смотрите в реальном времени напряжение (В) и значение давления от датчика при запуске и холостом ходу. Отклонение > допустимого указывает на электрическую проблему или неисправный датчик.
- Визуально осмотрите разъём и жгут; при обнаружении повреждений — отремонтируйте/замените проводку.
- Измерьте опорное напряжение (5 В) на соответствующем контакте разъёма при включенном зажигании (ДВИГАТЕЛЬ ВЫКЛ.).
- Измерьте напряжение сигнала на контакте датчика с подключённым разъёмом при разных нагрузках; если сигнал постоянно высокой (приближается к 5 В), отсоедините разъём датчика — проверьте, изменится ли сигнал (например, открытая цепь может дать ЭБУ фиксированное значение).
- Проверьте сопротивление и целостность проводки между датчиком и ЭБУ; ищите короткое на питание и обрыв массы.
- Сравните показания датчика с механическим манометром в линии наддува для исключения реального физического повышения давления.
- При подтверждении неисправности датчика — заменить датчик и очистить код; провести дорожный тест и повторно проверить данные.
- Если после замены проблема осталась и проводка в порядке — рассмотреть неисправность ЭБУ (проверить только после исключения всех остальных причин).
Вероятные причины
- Короткое на питание в жгуте к клемме сигнала датчика
- Окисленные контакты или разъём датчика
- Внутренний дефект сенсора (выход постоянно высокий)
- Плохой общий или сигнальный провод/обрыв массы
- Завышенное давление наддува из‑за заклинившего актуатора турбины
Статус ошибки
Статус
Сигнал датчика давления наддува (канал A) выше допустимого диапазона — высокая напряжение в цепи/высокий выходной сигнал.
Сложность ремонта: Средняя
Время диагностики: 0.5-2.0 часа
Похожие коды
Руководства по ремонту
Библиотека руководств для LAND ROVER
413
Просматривайте 413 руководств LAND ROVER: ремонтные процедуры, диагностика, электросхемы, расположение компонентов, сервисные данные и Labor Times по годам, моделям и комплектациям.
LAND ROVER
-
LAND ROVER: 2023
-
Range Rover Velar
-
-
LAND ROVER: 2022
-
Defender
- 90
- 90
- 90 S
- 90 S
- 90 V8
- 90 V8
- 90 V8 Carpathian Edition
- 90 V8 Carpathian Edition
- 90 X
- 90 X
- 90 X-Dynamic HSE
- 90 X-Dynamic HSE
- 90 X-Dynamic S
- 90 X-Dynamic S
- 90 X-Dynamic SE
- 90 X-Dynamic SE
- 110
- 110
- 110 S
- 110 S
- 110 SE
- 110 SE
- 110 V8
- 110 V8
- 110 V8 Carpathian Edition
- 110 V8 Carpathian Edition
- 110 X
- 110 X
- 110 X-Dynamic HSE
- 110 X-Dynamic SE
- 110 X-Dynamic SE
- 110 XS Edition
- 110 XS Edition
-
Discovery
- R-Dynamic HSE
- R-Dynamic HSE
- R-Dynamic S, 2.0L Eng VIN X · 2.0L Eng VIN X2022: Discovery R-Dynamic S
- R-Dynamic S, 2.0L Eng VIN X · 2.0L Eng VIN X2022: Discovery R-Dynamic S
- R-Dynamic S, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2022: Discovery R-Dynamic S
- R-Dynamic S, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2022: Discovery R-Dynamic S
- S
- S
-
Discovery Sport
-
Range Rover
- Autobiography, 4.4L Eng VIN 7 · 4.4L Eng VIN 72022: Range Rover Autobiography
- Autobiography, 4.4L Eng VIN 7 · 4.4L Eng VIN 72022: Range Rover Autobiography
- Autobiography, 5.0L Eng VIN E · 5.0L Eng VIN E2022: Range Rover Autobiography
- Autobiography, 5.0L Eng VIN E · 5.0L Eng VIN E2022: Range Rover Autobiography
- 2022 Range Rover Base
- 2022 Range Rover Base
- First Edition
- First Edition
- HSE Westminster, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2022: Range Rover HSE Westminster
- HSE Westminster, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2022: Range Rover HSE Westminster
- HSE Westminster, 5.0L Eng VIN E · 5.0L Eng VIN E2022: Range Rover HSE Westminster
- HSE Westminster, 5.0L Eng VIN E · 5.0L Eng VIN E2022: Range Rover HSE Westminster
- SE, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2022: Range Rover SE
- SE, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2022: Range Rover SE
- SE, 4.4L Eng VIN 7 · 4.4L Eng VIN 72022: Range Rover SE
- SE, 4.4L Eng VIN 7 · 4.4L Eng VIN 72022: Range Rover SE
- SV
- SV
- SVAutobiography
- SVAutobiography
- SVAutobiography Dynamic
- SVAutobiography Dynamic
- SVAutobiography Dynamic Blk.
- SVAutobiography Dynamic Blk.
-
Range Rover Evoque
-
Range Rover Velar
- R-Dynamic HSE
- R-Dynamic HSE
- R-Dynamic S, 2.0L Eng VIN X · 2.0L Eng VIN X2022: Range Rover Velar R-Dynamic S
- R-Dynamic S, 2.0L Eng VIN X · 2.0L Eng VIN X2022: Range Rover Velar R-Dynamic S
- R-Dynamic S, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2022: Range Rover Velar R-Dynamic S
- R-Dynamic S, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2022: Range Rover Velar R-Dynamic S
- S, 2.0L Eng VIN X · 2.0L Eng VIN X2022: Range Rover Velar S
- S, 2.0L Eng VIN X · 2.0L Eng VIN X2022: Range Rover Velar S
- S, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2022: Range Rover Velar S
- S, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2022: Range Rover Velar S
-
-
LAND ROVER: 2021
-
Discovery
- R-Dynamic HSE
- R-Dynamic HSE
- R-Dynamic S, 2.0L Eng VIN X · 2.0L Eng VIN X2021: Discovery R-Dynamic S
- R-Dynamic S, 2.0L Eng VIN X · 2.0L Eng VIN X2021: Discovery R-Dynamic S
- R-Dynamic S, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2021: Discovery R-Dynamic S
- R-Dynamic S, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2021: Discovery R-Dynamic S
- S
- S
-
Discovery Sport
-
Range Rover
- Autobiography, 2.0L Eng VIN Y · 2.0L Eng VIN Y2021: Range Rover Autobiography
- Autobiography, 2.0L Eng VIN Y · 2.0L Eng VIN Y2021: Range Rover Autobiography
- Autobiography, 5.0L Eng VIN E · 5.0L Eng VIN E2021: Range Rover Autobiography
- Autobiography Fifty Edition
- Autobiography Fifty Edition
- 2021 Range Rover Base
- 2021 Range Rover Base
- HSE, 2.0L Eng VIN Y · 2.0L Eng VIN Y2021: Range Rover HSE
- HSE, 2.0L Eng VIN Y · 2.0L Eng VIN Y2021: Range Rover HSE
- HSE, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2021: Range Rover HSE
- HSE, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2021: Range Rover HSE
- HSE Westminster, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2021: Range Rover HSE Westminster
- HSE Westminster, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2021: Range Rover HSE Westminster
- HSE Westminster, 5.0L Eng VIN E · 5.0L Eng VIN E2021: Range Rover HSE Westminster
- HSE Westminster, 5.0L Eng VIN E · 5.0L Eng VIN E2021: Range Rover HSE Westminster
- SVAutobiography
- SVAutobiography
- SVAutobiography Dynamic
- SVAutobiography Dynamic
- SVAutobiography Dynamic Blk.
- SVAutobiography Dynamic Blk.
-
Range Rover Evoque
-
Range Rover Sport
- Autobiography, 2.0L Eng VIN Y · 2.0L Eng VIN Y2021: Range Rover Sport Autobiography
- Autobiography, 2.0L Eng VIN Y · 2.0L Eng VIN Y2021: Range Rover Sport Autobiography
- Autobiography, 5.0L Eng VIN E · 5.0L Eng VIN E2021: Range Rover Sport Autobiography
- Autobiography, 5.0L Eng VIN E · 5.0L Eng VIN E2021: Range Rover Sport Autobiography
- Autobiography Dynamic, 2.0L Eng VIN Y · 2.0L Eng VIN Y2021: Range Rover Sport Autobiography Dynamic
- Autobiography Dynamic, 2.0L Eng VIN Y · 2.0L Eng VIN Y2021: Range Rover Sport Autobiography Dynamic
- Autobiography Dynamic, 5.0L Eng VIN E · 5.0L Eng VIN E2021: Range Rover Sport Autobiography Dynamic
- Autobiography Dynamic, 5.0L Eng VIN E · 5.0L Eng VIN E2021: Range Rover Sport Autobiography Dynamic
- HSE Dynamic
- HSE Dynamic
- HSE Silver Edition, 2.0L Eng VIN Y · 2.0L Eng VIN Y2021: Range Rover Sport HSE Silver Edition
- HSE Silver Edition, 2.0L Eng VIN Y · 2.0L Eng VIN Y2021: Range Rover Sport HSE Silver Edition
- HSE Silver Edition, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2021: Range Rover Sport HSE Silver Edition
- HSE Silver Edition, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2021: Range Rover Sport HSE Silver Edition
- HSE Silver Edition, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2021: Range Rover Sport HSE Silver Edition
- HSE Silver Edition, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2021: Range Rover Sport HSE Silver Edition
- HST
- HST
- SE
- SE
- SVR
- SVR
- SVR Carbon Edition
- SVR Carbon Edition
-
Range Rover Velar
- R-Dynamic HSE
- R-Dynamic HSE
- R-Dynamic S, 2.0L Eng VIN X · 2.0L Eng VIN X2021: Range Rover Velar R-Dynamic S
- R-Dynamic S, 2.0L Eng VIN X · 2.0L Eng VIN X2021: Range Rover Velar R-Dynamic S
- R-Dynamic S, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2021: Range Rover Velar R-Dynamic S
- R-Dynamic S, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2021: Range Rover Velar R-Dynamic S
- S, 2.0L Eng VIN X · 2.0L Eng VIN X2021: Range Rover Velar S
- S, 2.0L Eng VIN X · 2.0L Eng VIN X2021: Range Rover Velar S
- S, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2021: Range Rover Velar S
- S, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2021: Range Rover Velar S
-
LAND ROVER: 2020
-
Defender
- 90 First Edition
- 90 First Edition
- 110 First Edition
- 110 First Edition
- 110 HSE
- 110 HSE
- 110 S
- 110 S
- 110 SE
- 110 SE
- 110 X
- 110 X
- 110, 2.0L Eng VIN X · 2.0L Eng VIN X2020: Defender 110
- 110, 2.0L Eng VIN X · 2.0L Eng VIN X2020: Defender 110
- 110, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2020: Defender 110
- 110, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2020: Defender 110
-
Discovery
- HSE, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2020: Discovery HSE
- HSE, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2020: Discovery HSE
- HSE, 3.0L Eng VIN V · 3.0L Eng VIN V2020: Discovery HSE
- HSE, 3.0L Eng VIN V · 3.0L Eng VIN V2020: Discovery HSE
- HSE Luxury, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2020: Discovery HSE Luxury
- HSE Luxury, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2020: Discovery HSE Luxury
- HSE Luxury, 3.0L Eng VIN V · 3.0L Eng VIN V2020: Discovery HSE Luxury
- HSE Luxury, 3.0L Eng VIN V · 3.0L Eng VIN V2020: Discovery HSE Luxury
- Landmark
- Landmark
- SE, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2020: Discovery SE
- SE, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2020: Discovery SE
- SE, 3.0L Eng VIN V · 3.0L Eng VIN V2020: Discovery SE
- SE, 3.0L Eng VIN V · 3.0L Eng VIN V2020: Discovery SE
-
Range Rover
- Autobiography
- Autobiography
- Base, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2020: Range Rover Base
- Base, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2020: Range Rover Base
- Base, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2020: Range Rover Base
- Base, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2020: Range Rover Base
- HSE, 2.0L Eng VIN Y · 2.0L Eng VIN Y2020: Range Rover HSE
- HSE, 2.0L Eng VIN Y · 2.0L Eng VIN Y2020: Range Rover HSE
- HSE, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2020: Range Rover HSE
- HSE, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2020: Range Rover HSE
- HSE, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2020: Range Rover HSE
- HSE, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2020: Range Rover HSE
- HSE, 5.0L Eng VIN E · 5.0L Eng VIN E2020: Range Rover HSE
- HSE, 5.0L Eng VIN E · 5.0L Eng VIN E2020: Range Rover HSE
- SVAutobiography
- SVAutobiography
- SVAutobiography Dynamic
- SVAutobiography Dynamic
-
Range Rover Evoque
-
Range Rover Sport
- Autobiography Dynamic, 2.0L Eng VIN Y · 2.0L Eng VIN Y2020: Range Rover Sport Autobiography Dynamic
- Autobiography Dynamic, 2.0L Eng VIN Y · 2.0L Eng VIN Y2020: Range Rover Sport Autobiography Dynamic
- Autobiography Dynamic, 5.0L Eng VIN E · 5.0L Eng VIN E2020: Range Rover Sport Autobiography Dynamic
- Autobiography Dynamic, 5.0L Eng VIN E · 5.0L Eng VIN E2020: Range Rover Sport Autobiography Dynamic
- HSE, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2020: Range Rover Sport HSE
- HSE, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2020: Range Rover Sport HSE
- HSE, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2020: Range Rover Sport HSE
- HSE, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2020: Range Rover Sport HSE
- HSE, 5.0L Eng VIN E · 5.0L Eng VIN E2020: Range Rover Sport HSE
- HSE, 5.0L Eng VIN E · 5.0L Eng VIN E2020: Range Rover Sport HSE
- HSE Dynamic
- HSE Dynamic
- HSE PHEV
- HSE PHEV
- HST
- HST
- SE, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2020: Range Rover Sport SE
- SE, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2020: Range Rover Sport SE
- SE, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2020: Range Rover Sport SE
- SE, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2020: Range Rover Sport SE
- SVR
- SVR
-
Range Rover Velar
- R-Dynamic HSE
- R-Dynamic HSE
- R-Dynamic S, 2.0L Eng VIN X · 2.0L Eng VIN X2020: Range Rover Velar R-Dynamic S
- R-Dynamic S, 2.0L Eng VIN X · 2.0L Eng VIN X2020: Range Rover Velar R-Dynamic S
- R-Dynamic S, 3.0L Eng VIN V · 3.0L Eng VIN V2020: Range Rover Velar R-Dynamic S
- R-Dynamic S, 3.0L Eng VIN V · 3.0L Eng VIN V2020: Range Rover Velar R-Dynamic S
- S, 2.0L Eng VIN X · 2.0L Eng VIN X2020: Range Rover Velar S
- S, 2.0L Eng VIN X · 2.0L Eng VIN X2020: Range Rover Velar S
- S, 3.0L Eng VIN V · 3.0L Eng VIN V2020: Range Rover Velar S
- S, 3.0L Eng VIN V · 3.0L Eng VIN V2020: Range Rover Velar S
- SVAutobiography Dyn.
- SVAutobiography Dyn.
-
-
LAND ROVER: 2019
-
Discovery
- HSE, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2019: Discovery HSE
- HSE, 3.0L Eng VIN V · 3.0L Eng VIN V2019: Discovery HSE
- HSE Luxury, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2019: Discovery HSE Luxury
- HSE Luxury, 3.0L Eng VIN V · 3.0L Eng VIN V2019: Discovery HSE Luxury
- SE, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2019: Discovery SE
- SE, 3.0L Eng VIN V · 3.0L Eng VIN V2019: Discovery SE
-
Discovery Sport
-
Range Rover
- Autobiography
- Base, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2019: Range Rover Base
- Base, 3.0L Eng VIN V · 3.0L Eng VIN V2019: Range Rover Base
- HSE, 2.0L Eng VIN Y · 2.0L Eng VIN Y2019: Range Rover HSE
- HSE, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2019: Range Rover HSE
- HSE, 3.0L Eng VIN V · 3.0L Eng VIN V2019: Range Rover HSE
- Supercharged
- SVAutobiography
- SVAutobiography Dynamic
-
Range Rover Sport
- Autobiography Dynamic
- HSE, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2019: Range Rover Sport HSE
- HSE, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2019: Range Rover Sport HSE
- HSE, 3.0L Eng VIN V · 3.0L Eng VIN V2019: Range Rover Sport HSE
- HSE Dynamic
- HSE PHEV
- HST
- SE, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2019: Range Rover Sport SE
- SE, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2019: Range Rover Sport SE
- SE, 3.0L Eng VIN V · 3.0L Eng VIN V2019: Range Rover Sport SE
- Supercharged Dynamic
- SVR
-
Range Rover Velar
- 2019 Range Rover Velar Base
- R-Dynamic HSE
- R-Dynamic SE, 2.0L Eng VIN X · 2.0L Eng VIN X2019: Range Rover Velar R-Dynamic SE
- R-Dynamic SE, 3.0L Eng VIN V · 3.0L Eng VIN V2019: Range Rover Velar R-Dynamic SE
- R-Dynamic SE, 3.0L Eng VIN V · 3.0L Eng VIN V2019: Range Rover Velar R-Dynamic SE
- S, 2.0L Eng VIN N · 2.0L Eng VIN N2019: Range Rover Velar S
- S, 2.0L Eng VIN X · 2.0L Eng VIN X2019: Range Rover Velar S
- S, 3.0L Eng VIN V · 3.0L Eng VIN V2019: Range Rover Velar S
-
-
LAND ROVER: 2018
-
Discovery
- HSE, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2018: Discovery HSE
- HSE, 3.0L Eng VIN V · 3.0L Eng VIN V2018: Discovery HSE
- HSE Luxury, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2018: Discovery HSE Luxury
- HSE Luxury, 3.0L Eng VIN V · 3.0L Eng VIN V2018: Discovery HSE Luxury
- SE, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2018: Discovery SE
- SE, 3.0L Eng VIN V · 3.0L Eng VIN V2018: Discovery SE
-
Discovery Sport
-
Range Rover
- Autobiography
- Base, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2018: Range Rover Base
- Base, 3.0L Eng VIN V · 3.0L Eng VIN V2018: Range Rover Base
- HSE, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2018: Range Rover HSE
- HSE, 3.0L Eng VIN V · 3.0L Eng VIN V2018: Range Rover HSE
- Supercharged
- SVAutobiography
- SVAutobiography Dynamic
-
Range Rover Evoque
-
Range Rover Sport
- Autobiography
- Autobiography Dynamic
- HSE, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2018: Range Rover Sport HSE
- HSE, 3.0L Eng VIN V · 3.0L Eng VIN V2018: Range Rover Sport HSE
- HSE Dynamic
- SE, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2018: Range Rover Sport SE
- SE, 3.0L Eng VIN V · 3.0L Eng VIN V2018: Range Rover Sport SE
- Supercharged
- Supercharged Dynamic
- SVR
-
Range Rover Velar
- 2018 Range Rover Velar Base
- First Edition
- R-Dynamic HSE, 2.0L Eng VIN N · 2.0L Eng VIN N2018: Range Rover Velar R-Dynamic HSE
- R-Dynamic HSE, 2.0L Eng VIN X · 2.0L Eng VIN X2018: Range Rover Velar R-Dynamic HSE
- R-Dynamic HSE, 3.0L Eng VIN V · 3.0L Eng VIN V2018: Range Rover Velar R-Dynamic HSE
- R-Dynamic SE, 2.0L Eng VIN N · 2.0L Eng VIN N2018: Range Rover Velar R-Dynamic SE
- R-Dynamic SE, 2.0L Eng VIN X · 2.0L Eng VIN X2018: Range Rover Velar R-Dynamic SE
- R-Dynamic SE, 3.0L Eng VIN V · 3.0L Eng VIN V2018: Range Rover Velar R-Dynamic SE
- S, 2.0L Eng VIN N · 2.0L Eng VIN N2018: Range Rover Velar S
- S, 2.0L Eng VIN X · 2.0L Eng VIN X2018: Range Rover Velar S
- S, 3.0L Eng VIN V · 3.0L Eng VIN V2018: Range Rover Velar S
- SE
-
Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Было ли это AI-описание полезным?
Ваш отзыв помогает улучшать AI-описания.
👍 Нравится
0
👎 Не нравится
0
Отправка на email
Код
P0238
VOLKSWAGEN
P — Powertrain
Датчик давления наддува турбокомпрессора 'A' — цепь с высоким уровнем сигнала
AI статус
Завершено
Завершено
100%
Причины
- Короткое замыкание проводки датчика на постоянный источник питания (VB/5V)
- Неисправен сам датчик давления/датчик наддува (внутренний выходной каскад)
- Повреждённый или корродированный разъём/контакт
- Обрыв или плохой контакт на цепи заземления
- Неисправность ЭБУ (редко)
- Реальное повышенное давление наддува (механическая проблема турбины/регулятора)
Симптомы
- Горит MIL (индикатор «Check Engine»)
- Потеря мощности, ограничение наддува (в аварийном режиме)
- Неровная работа двигателя при частичных нагрузках
- Увеличенный расход топлива
- Иногда невозможность выхода на полный наддув или наоборот — чрезмерный наддув (зависит от управления)
Что проверить
- Считать код(ы) и Freeze Frame с диагностического сканера
- Просмотреть данные живого потока: напряжение выхода датчика давления наддува и фактическое давление
- Визуально осмотреть разъём и жгут на предмет повреждений и коррозии
- Проверить напряжение опорного сигнала (обычно 5 В) на соответствующем контакте разъёма
- Проверить наличие хорошего заземления на корпусе датчика/массах ЭБУ
- При возможности сравнить показания датчика с независимым манометром
Параметры сигнала
- Ожидаемый выходной сигнал датчика: примерно 0.5–4.5 В (в зависимости от модели) — низкое напряжение при вакууме, около 2–2.5 В при атмосферном давлении, ближе к 4–4.5 В при повышенном давлении
- Опорное напряжение от ЭБУ: ~5.0 В (проверьте по схеме автомобиля)
- Сопротивление датчика: зависит от модели — см. техническую документацию
Алгоритм диагностики
- Безопасность: охладите двигатель и отключите отрицательную клемму АКБ при работе с электроразъёмами при необходимости.
- Считайте и запишите все коды и Freeze Frame; проверьте наличие сопутствующих кодов (MAP, турбокомпрессор, питание/масса).
- Подключите диагностический сканер и смотрите в реальном времени напряжение (В) и значение давления от датчика при запуске и холостом ходу. Отклонение > допустимого указывает на электрическую проблему или неисправный датчик.
- Визуально осмотрите разъём и жгут; при обнаружении повреждений — отремонтируйте/замените проводку.
- Измерьте опорное напряжение (5 В) на соответствующем контакте разъёма при включенном зажигании (ДВИГАТЕЛЬ ВЫКЛ.).
- Измерьте напряжение сигнала на контакте датчика с подключённым разъёмом при разных нагрузках; если сигнал постоянно высокой (приближается к 5 В), отсоедините разъём датчика — проверьте, изменится ли сигнал (например, открытая цепь может дать ЭБУ фиксированное значение).
- Проверьте сопротивление и целостность проводки между датчиком и ЭБУ; ищите короткое на питание и обрыв массы.
- Сравните показания датчика с механическим манометром в линии наддува для исключения реального физического повышения давления.
- При подтверждении неисправности датчика — заменить датчик и очистить код; провести дорожный тест и повторно проверить данные.
- Если после замены проблема осталась и проводка в порядке — рассмотреть неисправность ЭБУ (проверить только после исключения всех остальных причин).
Вероятные причины
- Короткое на питание в жгуте к клемме сигнала датчика
- Окисленные контакты или разъём датчика
- Внутренний дефект сенсора (выход постоянно высокий)
- Плохой общий или сигнальный провод/обрыв массы
- Завышенное давление наддува из‑за заклинившего актуатора турбины
Статус ошибки
Статус
Сигнал датчика давления наддува (канал A) выше допустимого диапазона — высокая напряжение в цепи/высокий выходной сигнал.
Сложность ремонта: Средняя
Время диагностики: 0.5-2.0 часа
Похожие коды
Руководства по ремонту
Библиотека руководств для VOLKSWAGEN
626
Просматривайте 626 руководств VOLKSWAGEN: ремонтные процедуры, диагностика, электросхемы, расположение компонентов, сервисные данные и Labor Times по годам, моделям и комплектациям.
VOLKSWAGEN
-
VOLKSWAGEN: 2022
-
Atlas Cross Sport
- SE, 2.0L Eng VIN C, AWD
- SE, 2.0L Eng VIN C, FWD
- SE, 3.6L Eng VIN E, AWD
- SE, 3.6L Eng VIN E, FWD
- SEL, 2.0L Eng VIN C · 2.0L Eng VIN C2022: Atlas Cross Sport SEL
- SEL, 3.6L Eng VIN E · 3.6L Eng VIN E2022: Atlas Cross Sport SEL
- SEL Premium R-Line
- SEL R-Line, 2.0L Eng VIN C · 2.0L Eng VIN C2022: Atlas Cross Sport SEL R-Line
- SEL R-Line, 3.6L Eng VIN E · 3.6L Eng VIN E2022: Atlas Cross Sport SEL R-Line
-
Golf R
-
Passat
-
VOLKSWAGEN: 2021
-
Atlas
- S, AWD
- S, FWD
- SE, 2.0L Eng VIN P, AWD
- SE, 2.0L Eng VIN P, FWD
- SE, 3.6L Eng VIN R, AWD
- SE, 3.6L Eng VIN R, FWD
- SEL, 2.0L Eng VIN P · 2.0L Eng VIN P2021: Atlas SEL
- SEL, 3.6L Eng VIN R, AWD
- SEL, 3.6L Eng VIN R, FWD
- SEL Premium, 2.0L Eng VIN P · 2.0L Eng VIN P2021: Atlas SEL Premium
- SEL Premium, 3.6L Eng VIN R · 3.6L Eng VIN R2021: Atlas SEL Premium
- SEL Premium R-Line
- SEL R-Line, AWD
- SEL R-Line, FWD
- SE R-Line, AWD
- SE R-Line, FWD
-
Atlas Cross Sport
- S, AWD
- S, FWD
- SE, 2.0L Eng VIN C, AWD
- SE, 2.0L Eng VIN C, FWD
- SE, 3.6L Eng VIN E, AWD
- SE, 3.6L Eng VIN E, FWD
- SEL, 2.0L Eng VIN C · 2.0L Eng VIN C2021: Atlas Cross Sport SEL
- SEL, 3.6L Eng VIN E, AWD
- SEL, 3.6L Eng VIN E, FWD
- SEL Premium, 2.0L Eng VIN C · 2.0L Eng VIN C2021: Atlas Cross Sport SEL Premium
- SEL Premium, 3.6L Eng VIN E · 3.6L Eng VIN E2021: Atlas Cross Sport SEL Premium
- SEL Premium R-Line
- SEL R-Line, AWD
- SEL R-Line, FWD
- SE R-Line, AWD
- SE R-Line, FWD
-
VOLKSWAGEN: 2020
-
Atlas
- S, 2.0L Eng VIN P · 2.0L Eng VIN P2020: Atlas S
- S, 3.6L Eng VIN R · 3.6L Eng VIN R2020: Atlas S
- SE, 2.0L Eng VIN P · 2.0L Eng VIN P2020: Atlas SE
- SE, 3.6L Eng VIN R, AWD
- SE, 3.6L Eng VIN R, FWD
- SEL, 2.0L Eng VIN P · 2.0L Eng VIN P2020: Atlas SEL
- SEL, 3.6L Eng VIN R, AWD
- SEL, 3.6L Eng VIN R, FWD
- SEL Premium
- SEL R-Line, AWD
- SEL R-Line, FWD
- SE R-Line, AWD
- SE R-Line, FWD
-
Atlas Cross Sport
- S, AWD
- S, FWD
- SE, 2.0L Eng VIN C, AWD
- SE, 2.0L Eng VIN C, FWD
- SE, 3.6L Eng VIN E, AWD
- SE, 3.6L Eng VIN E, FWD
- SEL, 2.0L Eng VIN C, AWD
- SEL, 2.0L Eng VIN C, FWD
- SEL, 3.6L Eng VIN E, AWD
- SEL, 3.6L Eng VIN E, FWD
- SEL Premium
- SEL Premium R-Line
- SEL R-Line, AWD
- SEL R-Line, FWD
- SE R-Line, AWD
- SE R-Line, FWD
-
Jetta
- GLI Autobahn, Automatic DCT Trans
- GLI Autobahn, Standard Trans
- GLI S, Automatic DCT Trans
- GLI S, Standard Trans
- R-Line, 1.4L Eng VIN 5, Automatic Trans
- R-Line, 1.4L Eng VIN 5, Standard Trans
- R-Line, 1.4L Eng VIN B · 1.4L Eng VIN B2020: Jetta R-Line
- S, 1.4L Eng VIN 5, Automatic Trans
- S, 1.4L Eng VIN 5, Standard Trans
- S, 1.4L Eng VIN B · 1.4L Eng VIN B2020: Jetta S
- SE, 1.4L Eng VIN 5 · 1.4L Eng VIN 52020: Jetta SE
- SE, 1.4L Eng VIN B · 1.4L Eng VIN B2020: Jetta SE
- SEL, 1.4L Eng VIN 5 · 1.4L Eng VIN 52020: Jetta SEL
- SEL, 1.4L Eng VIN B · 1.4L Eng VIN B2020: Jetta SEL
- SEL Premium, 1.4L Eng VIN 5 · 1.4L Eng VIN 52020: Jetta SEL Premium
- SEL Premium, 1.4L Eng VIN B · 1.4L Eng VIN B2020: Jetta SEL Premium
-
VOLKSWAGEN: 2019
-
e-Golf
-
Golf Alltrack
- S, Eng CD CXBA, Automatic DCT Trans
- S, Eng CD CXBA, Standard Trans
- S, Eng CD CXBB, Automatic DCT Trans
- S, Eng CD CXBB, Standard Trans
- SE, Eng CD CXBA, Automatic DCT Trans
- SE, Eng CD CXBA, Standard Trans
- SE, Eng CD CXBB, Automatic DCT Trans
- SE, Eng CD CXBB, Standard Trans
- SEL, Eng CD CXBA, Automatic DCT Trans
- SEL, Eng CD CXBA, Standard Trans
- SEL, Eng CD CXBB, Automatic DCT Trans
- SEL, Eng CD CXBB, Standard Trans
-
Jetta
- GLI 35th Anniversary Edition, Automatic DCT Trans
- GLI 35th Anniversary Edition, Standard Trans
- GLI Autobahn, Automatic DCT Trans
- GLI Autobahn, Standard Trans
- GLI S, Automatic DCT Trans
- GLI S, Standard Trans
- R-Line, 1.4L Eng VIN 5 · 1.4L Eng VIN 52019: Jetta R-Line
- R-Line, 1.4L Eng VIN B · 1.4L Eng VIN B2019: Jetta R-Line
- S, 1.4L Eng VIN 5, Automatic Trans
- S, 1.4L Eng VIN 5, Standard Trans
- S, 1.4L Eng VIN B · 1.4L Eng VIN B2019: Jetta S
- SE, 1.4L Eng VIN 5 · 1.4L Eng VIN 52019: Jetta SE
- SE, 1.4L Eng VIN B · 1.4L Eng VIN B2019: Jetta SE
- SEL, 1.4L Eng VIN 5 · 1.4L Eng VIN 52019: Jetta SEL
- SEL, 1.4L Eng VIN B · 1.4L Eng VIN B2019: Jetta SEL
- SEL Premium, 1.4L Eng VIN 5 · 1.4L Eng VIN 52019: Jetta SEL Premium
- SEL Premium, 1.4L Eng VIN B · 1.4L Eng VIN B2019: Jetta SEL Premium
-
VOLKSWAGEN: 2018
-
Atlas
- Launch Edition, AWD
- Launch Edition, FWD
- S, 2.0L Eng VIN P · 2.0L Eng VIN P2018: Atlas S
- S, 3.6L Eng VIN R, AWD
- S, 3.6L Eng VIN R, FWD
- SE, 2.0L Eng VIN P · 2.0L Eng VIN P2018: Atlas SE
- SE, 3.6L Eng VIN R, AWD
- SE, 3.6L Eng VIN R, FWD
- SEL, 2.0L Eng VIN P · 2.0L Eng VIN P2018: Atlas SEL
- SEL, 3.6L Eng VIN R, AWD
- SEL, 3.6L Eng VIN R, FWD
- SEL Premium, AWD
- SEL Premium, FWD
-
e-Golf
-
Golf Alltrack
- S, Eng CD CXBA, Automatic DCT Trans
- S, Eng CD CXBA, Standard Trans
- S, Eng CD CXBB, Automatic DCT Trans
- S, Eng CD CXBB, Standard Trans
- SE, Eng CD CXBA, Automatic DCT Trans
- SE, Eng CD CXBA, Standard Trans
- SE, Eng CD CXBB, Automatic DCT Trans
- SE, Eng CD CXBB, Standard Trans
- SEL, Eng CD CXBA
- SEL, Eng CD CXBB
-
Jetta
- GLI, Eng CD CPLA
- GLI, Eng CD CPPA
- S, 1.4L Eng VIN 6, Automatic Trans
- S, 1.4L Eng VIN 6, Standard Trans
- S, 1.4L Eng VIN B, Automatic Trans
- S, 1.4L Eng VIN B, Standard Trans
- SE, 1.4L Eng VIN 6, Automatic Trans
- SE, 1.4L Eng VIN 6, Standard Trans
- SE, 1.4L Eng VIN B, Automatic Trans
- SE, 1.4L Eng VIN B, Standard Trans
- SEL, Eng CD CPKA
- SEL, Eng CD CPRA
- SE Sport, Eng CD CPKA
- SE Sport, Eng CD CPRA
- Wolfsburg Edition, 1.4L Eng VIN 6, Automatic Trans
- Wolfsburg Edition, 1.4L Eng VIN 6, Standard Trans
- Wolfsburg Edition, 1.4L Eng VIN B, Automatic Trans
- Wolfsburg Edition, 1.4L Eng VIN B, Standard Trans
-
-
VOLKSWAGEN: 2017
-
e-Golf
-
Golf
- S, Eng CD CXBA, Automatic Trans
- S, Eng CD CXBA, Standard Trans
- S, Eng CD CXBB, Automatic Trans
- S, Eng CD CXBB, Standard Trans
- Wolfsburg Edition, Eng CD CXBA, Automatic Trans
- Wolfsburg Edition, Eng CD CXBA, Standard Trans
- Wolfsburg Edition, Eng CD CXBB, Automatic Trans
- Wolfsburg Edition, Eng CD CXBB, Standard Trans
-
Golf Alltrack
- S, Eng CD CXBA, Automatic DCT Trans
- S, Eng CD CXBA, Standard Trans
- S, Eng CD CXBB, Automatic DCT Trans
- S, Eng CD CXBB, Standard Trans
- SE, Eng CD CXBA, Automatic DCT Trans
- SE, Eng CD CXBA, Standard Trans
- SE, Eng CD CXBB, Automatic DCT Trans
- SE, Eng CD CXBB, Standard Trans
- SEL, Eng CD CXBA
- SEL, Eng CD CXBB
-
Golf SportWagen
- S, Eng CD CXBA, AWD, Automatic DCT Trans
- S, Eng CD CXBA, AWD, Standard Trans
- S, Eng CD CXBA, FWD, Automatic Trans
- S, Eng CD CXBA, FWD, Standard Trans
- S, Eng CD CXBB, AWD, Automatic DCT Trans
- S, Eng CD CXBB, AWD, Standard Trans
- S, Eng CD CXBB, FWD, Automatic Trans
- S, Eng CD CXBB, FWD, Standard Trans
- SE, Eng CD CXBA
- SE, Eng CD CXBB
- SEL, Eng CD CXBA
- SEL, Eng CD CXBB
-
Jetta
- GLI, Automatic DCT Trans
- GLI, Standard Trans
- S, 1.4L Eng VIN 6, Automatic Trans
- S, 1.4L Eng VIN 6, Standard Trans
- S, 1.4L Eng VIN B, Automatic Trans
- S, 1.4L Eng VIN B, Standard Trans
- SE, 1.4L Eng VIN 6, Automatic Trans
- SE, 1.4L Eng VIN 6, Standard Trans
- SE, 1.4L Eng VIN B, Automatic Trans
- SE, 1.4L Eng VIN B, Standard Trans
- SEL
- Sport
-
Touareg
-
VOLKSWAGEN: 2016
-
Beetle
- Denim, 1.8L Eng VIN 0 · 1.8L Eng VIN 02016: Beetle Denim
- Denim, 1.8L Eng VIN 1 · 1.8L Eng VIN 12016: Beetle Denim
- Dune, 1.8L Eng VIN 0 · 1.8L Eng VIN 02016: Beetle Dune
- Dune, 1.8L Eng VIN 1 · 1.8L Eng VIN 12016: Beetle Dune
- Fleet Edition
- R-Line S, 2.0L Eng VIN S, Automatic DCT Trans
- R-Line S, 2.0L Eng VIN S, Standard Trans
- R-Line S, 2.0L Eng VIN T, Automatic DCT Trans
- R-Line S, 2.0L Eng VIN T, Standard Trans
- R-Line SE, 2D Convertible, 2.0L Eng VIN S, Automatic DCT Trans
- R-Line SE, 2D Convertible, 2.0L Eng VIN S, Standard Trans
- R-Line SE, 2D Convertible, 2.0L Eng VIN T, Automatic DCT Trans
- R-Line SE, 2D Convertible, 2.0L Eng VIN T, Standard Trans
- R-Line SE, 2D Hatchback, 2.0L Eng VIN S, Automatic DCT Trans
- R-Line SE, 2D Hatchback, 2.0L Eng VIN S, Standard Trans
- R-Line SE, 2D Hatchback, 2.0L Eng VIN T, Automatic DCT Trans
- R-Line SE, 2D Hatchback, 2.0L Eng VIN T, Standard Trans
- R-Line SEL, 2D Convertible, 2.0L Eng VIN S, Automatic DCT Trans
- R-Line SEL, 2D Convertible, 2.0L Eng VIN S, Standard Trans
- R-Line SEL, 2D Convertible, 2.0L Eng VIN T, Automatic DCT Trans
- R-Line SEL, 2D Convertible, 2.0L Eng VIN T, Standard Trans
- R-Line SEL, 2D Hatchback, 2.0L Eng VIN S, Automatic DCT Trans
- R-Line SEL, 2D Hatchback, 2.0L Eng VIN S, Standard Trans
- R-Line SEL, 2D Hatchback, 2.0L Eng VIN T, Automatic DCT Trans
- R-Line SEL, 2D Hatchback, 2.0L Eng VIN T, Standard Trans
- S, 2D Convertible, 1.8L Eng VIN 0 · 1.8L Eng VIN 02016: Beetle S
- S, 2D Convertible, 1.8L Eng VIN 1 · 1.8L Eng VIN 12016: Beetle S
- S, 2D Hatchback, 1.8L Eng VIN 0 · 1.8L Eng VIN 02016: Beetle S
- S, 2D Hatchback, 1.8L Eng VIN 1 · 1.8L Eng VIN 12016: Beetle S
- SE, 2D Convertible, 1.8L Eng VIN 0 · 1.8L Eng VIN 02016: Beetle SE
- SE, 2D Convertible, 1.8L Eng VIN 1 · 1.8L Eng VIN 12016: Beetle SE
- SE, 2D Hatchback, 1.8L Eng VIN 0, Automatic Trans
- SE, 2D Hatchback, 1.8L Eng VIN 0, Standard Trans
- SE, 2D Hatchback, 1.8L Eng VIN 1, Automatic Trans
- SE, 2D Hatchback, 1.8L Eng VIN 1, Standard Trans
- SEL, 2D Convertible, 1.8L Eng VIN 0 · 1.8L Eng VIN 02016: Beetle SEL
- SEL, 2D Convertible, 1.8L Eng VIN 1 · 1.8L Eng VIN 12016: Beetle SEL
- SEL, 2D Hatchback, 1.8L Eng VIN 0 · 1.8L Eng VIN 02016: Beetle SEL
- SEL, 2D Hatchback, 1.8L Eng VIN 1 · 1.8L Eng VIN 12016: Beetle SEL
- Wolfsburg Edition, 1.8L Eng VIN 0 · 1.8L Eng VIN 02016: Beetle Wolfsburg Edition
- Wolfsburg Edition, 1.8L Eng VIN 1 · 1.8L Eng VIN 12016: Beetle Wolfsburg Edition
-
CC
- R-Line, 2.0L Eng VIN N, Automatic DCT Trans
- R-Line, 2.0L Eng VIN N, Standard Trans
- R-Line, 2.0L Eng VIN P, Automatic DCT Trans
- R-Line, 2.0L Eng VIN P, Standard Trans
- R-Line Executive, 2.0L Eng VIN N · 2.0L Eng VIN N2016: CC R-Line Executive
- R-Line Executive, 2.0L Eng VIN P · 2.0L Eng VIN P2016: CC R-Line Executive
- Sport, 2.0L Eng VIN N · 2.0L Eng VIN N2016: CC Sport
- Sport, 2.0L Eng VIN P · 2.0L Eng VIN P2016: CC Sport
- Trend, 2.0L Eng VIN N, Automatic DCT Trans
- Trend, 2.0L Eng VIN N, Standard Trans
- Trend, 2.0L Eng VIN P, Automatic DCT Trans
- Trend, 2.0L Eng VIN P, Standard Trans
- V6 Executive 4Motion
-
e-Golf
-
Golf
- Base, Eng CD CXBA, Automatic Trans
- Base, Eng CD CXBA, Standard Trans
- Base, Eng CD CXBB, Automatic Trans
- Base, Eng CD CXBB, Standard Trans
- S, 2D Hatchback, Eng CD CXBA, Automatic Trans
- S, 2D Hatchback, Eng CD CXBA, Standard Trans
- S, 2D Hatchback, Eng CD CXBB, Automatic Trans
- S, 2D Hatchback, Eng CD CXBB, Standard Trans
- S, 4D Hatchback, Eng CD CXBA, Automatic Trans
- S, 4D Hatchback, Eng CD CXBA, Standard Trans
- S, 4D Hatchback, Eng CD CXBB, Automatic Trans
- S, 4D Hatchback, Eng CD CXBB, Standard Trans
- SE, Eng CD CXBA
- SE, Eng CD CXBB
- SEL, Eng CD CXBA
- SEL, Eng CD CXBB
-
GTI
- Autobahn, 2.0L Eng VIN 4, Automatic DCT Trans
- Autobahn, 2.0L Eng VIN 4, Standard Trans
- Autobahn, 2.0L Eng VIN T, Automatic DCT Trans
- Autobahn, 2.0L Eng VIN T, Standard Trans
- S, 2D Hatchback, 2.0L Eng VIN 4, Automatic DCT Trans
- S, 2D Hatchback, 2.0L Eng VIN 4, Standard Trans
- S, 2D Hatchback, 2.0L Eng VIN T, Automatic DCT Trans
- S, 2D Hatchback, 2.0L Eng VIN T, Standard Trans
- S, 4D Hatchback, 2.0L Eng VIN 4, Automatic DCT Trans
- S, 4D Hatchback, 2.0L Eng VIN 4, Standard Trans
- S, 4D Hatchback, 2.0L Eng VIN T, Automatic DCT Trans
- S, 4D Hatchback, 2.0L Eng VIN T, Standard Trans
- SE, 2D Hatchback, 2.0L Eng VIN 4, Automatic DCT Trans
- SE, 2D Hatchback, 2.0L Eng VIN 4, Standard Trans
- SE, 2D Hatchback, 2.0L Eng VIN T, Automatic DCT Trans
- SE, 2D Hatchback, 2.0L Eng VIN T, Standard Trans
- SE, 4D Hatchback, 2.0L Eng VIN 4, Automatic DCT Trans
- SE, 4D Hatchback, 2.0L Eng VIN 4, Standard Trans
- SE, 4D Hatchback, 2.0L Eng VIN T, Automatic DCT Trans
- SE, 4D Hatchback, 2.0L Eng VIN T, Standard Trans
-
Jetta
- GLI SE, 2.0L Eng VIN S, Automatic DCT Trans
- GLI SE, 2.0L Eng VIN S, Standard Trans
- GLI SE, 2.0L Eng VIN T, Automatic DCT Trans
- GLI SE, 2.0L Eng VIN T, Standard Trans
- GLI SEL, 2.0L Eng VIN S, Automatic DCT Trans
- GLI SEL, 2.0L Eng VIN S, Standard Trans
- GLI SEL, 2.0L Eng VIN T, Automatic DCT Trans
- GLI SEL, 2.0L Eng VIN T, Standard Trans
- Hybrid SEL Premium
- S, Automatic Trans
- S, Standard Trans
- SE, Automatic Trans
- SE, Standard Trans
- SEL, 1.8L Eng VIN 0 · 1.8L Eng VIN 02016: Jetta SEL
- SEL, 1.8L Eng VIN 1 · 1.8L Eng VIN 12016: Jetta SEL
- SEL Premium, 1.8L Eng VIN 0 · 1.8L Eng VIN 02016: Jetta SEL Premium
- SEL Premium, 1.8L Eng VIN 1 · 1.8L Eng VIN 12016: Jetta SEL Premium
- Sport, 1.8L Eng VIN 0, Automatic Trans
- Sport, 1.8L Eng VIN 0, Standard Trans
- Sport, 1.8L Eng VIN 1, Automatic Trans
- Sport, 1.8L Eng VIN 1, Standard Trans
-
Passat
- R-Line, 1.8L Eng VIN S · 1.8L Eng VIN S2016: Passat R-Line
- R-Line, 1.8L Eng VIN T · 1.8L Eng VIN T2016: Passat R-Line
- S, 1.8L Eng VIN S · 1.8L Eng VIN S2016: Passat S
- S, 1.8L Eng VIN T · 1.8L Eng VIN T2016: Passat S
- SE, 1.8L Eng VIN S · 1.8L Eng VIN S2016: Passat SE
- SE, 1.8L Eng VIN T · 1.8L Eng VIN T2016: Passat SE
- SEL, 1.8L Eng VIN S · 1.8L Eng VIN S2016: Passat SEL
- SEL, 1.8L Eng VIN T · 1.8L Eng VIN T2016: Passat SEL
- SEL Premium, 1.8L Eng VIN S · 1.8L Eng VIN S2016: Passat SEL Premium
- SEL Premium, 1.8L Eng VIN T · 1.8L Eng VIN T2016: Passat SEL Premium
- SEL Premium, 3.6L Eng VIN M · 3.6L Eng VIN M2016: Passat SEL Premium
-
Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Было ли это AI-описание полезным?
Ваш отзыв помогает улучшать AI-описания.
👍 Нравится
0
👎 Не нравится
0
Отправка на email