Незабутні концепти: Ferrari з іншого виміру

Дивний, радикальний і навіть для досвідчених шанувальників майже невпізнанний: Ferrari Conciso від Michalak виглядає як завгодно, але тільки не як автомобіль з Маранелло. І це дійсно так.

Автомобіль без дверей, без даху і без компромісів – хоча і з дизайном, який особливо спереду дуже добре пасував би Smart Roadster (який, однак, з’явився лише через десять років).

Історія Conciso починається на початку 1990-х років, коли компанія Michalak Design з Майнца під керівництвом Бернда Міхалака вирішила розробити концепт-кар, який втілював би її власний дизайн-девіз: «athletic with not an extra ounce», що в перекладі означає «атлетичність без зайвого баласту».

За основу взято Ferrari 328 GTS 1989 року випуску, який повністю розібрали, залишивши в основному лише механічні компоненти, включаючи трансмісію. Все інше було перероблено з нуля з метою різкого зниження ваги та створення більш екстремальної форми.

Кузов повністю виготовлений з алюмінієвого сплаву і позбавлений будь-яких зайвих елементів. До речі, на ньому також відсутній логотип Ferrari. Ті, хто знає про агресивних юристів Cavallino Rampante та їхню пристрасть до попереджень, розуміють, чому.

Тут немає дверей, немає захисту від негоди, а лобове скло має надзвичайно плоский профіль – це скоріше вітровідбійник, ніж справжнє скло. Результат: вага на 30 відсотків менша, ніж у серійної моделі 328. Це означає, що Conciso важить близько 900 кілограмів, що значно впливає на ходові характеристики.

Спринт від 0 до 100 км/год займає 5 секунд, а серійний 328 GTS потребує 6,4 секунди. Максимальна швидкість становить 278 км/год, що на 15 км/год перевищує показник серійного автомобіля. 3,2-літровий V8 від Ferrari з природним всмоктуванням, як і в GTS, розвиває потужність 270 к.с.

Інтер’єр також послідовно дотримується мінімалістичної філософії. Кокпіт зведений до найнеобхіднішого – два спортивних сидіння, спрощені прилади та навмисно залишені відкритими поверхні.

Офіційно концепт був представлений на автосалоні IAA у Франкфурті в 1993 році, де привернув до себе велику увагу своїм радикальним підходом; у 1994 році він отримав другу премію на конкурсі Eurosign Design Awards.

Незважаючи на нагороди, Ferrari Conciso залишається єдиним у своєму роді. Після презентації його продали до відомої північноамериканської колекції, а в 1998 році він перейшов до бельгійського колекціонера, який виставляв його як предмет мистецтва у власній вітальні. У 2018 році автомобіль продали на аукціоні RM Sotheby’s за 109 250 євро.