Тест-драйв Skoda Enyaq: реальний запас ходу, витрати енергії та час заряджання

У нас на тест-драйві побував електричний кросовер Skoda Enyaq у версії 85 з батареєю 82 кВт/год, яка має корисну ємність, то 77 кВт/год.

Електродвигун має потужність 210 кВт/286 к.с. та крутний момент 545 Нм та розганяється до першої сотні за 6,7 с.

Привід у електрокросовера задній, проте існує і повнопривідна версія Enyaq.

Мені вдалося протестувати Skoda Enyaq у два різних сезони – влітку та взимку, тож розберімось в реальних цифрах запасу ходу, витратах енергії та часу зарядки.

Запас ходу та витрати енергії Skoda Enyaq 85 взимку

Максимальний заявлений запас ходу за вимірами WLTP складає 578 км.

В умовах зими, з температурним режимом близько від -5 до -15 градусів запас ходу на повному заряді складав 300-350 км запасу ходу.

Витрати енергії в таких температурних умовах у місті складали 22-24 кВт/год на 100 км.

Звісно, що тут потрібно зробити поправку на інтенсивність роботи кліматичної установки, проте у мене не було на меті показати рекордні результати, тож я особливо не обмежував роботу систем комфорту.

Запас ходу Skoda Enyaq 85 влітку

А ось влітку, що очікувано, запас ходу Skoda Enyaq на повному заряді складав вже близько 460 км, що відповідає витратам енергії 16-16,5 кВт/год.

Такі показники Skoda Enyaq демонстрував за денної температури +18/+25 градусів з увімкненою кліматичною установкою та в міському режимі.

В цьому випадку теж зробимо поправку на температуру та режим роботи клімату, адже в умовах високих температур, у пік літнього періоду та інтенсивної роботи систем комфорту показники будуть вищими.

Реальний час зарядки Skoda Enyaq 85

Заряджання Skoda Enyaq можливе різними способами: від побутової розетки або силової розетки, через настінну станцію Wallbox потужністю 11 кВт або на швидкісній зарядній станції DC (до 175 кВт).

Через звичайну побутову розетку та штатну зарядку (макс.потужність 2,3 кВт/10A) з 47% до 70% вдалося зарядитися за 10 годин. Якщо простими словами, то зарядився на 100 км.

Через силову домашню розетку CEE та зарядний пристрій (макс. потужність 7,4 кВт) з 59% до 100% вдалось зарядитися орієнтовно за 7 годин.

Швидкісною зарядкою через розʼєм CCS Type 2 я користувався взимку під час блекаутів. Тоді з 23% до 60% мені вдалося зарядитися за 33 хв. Середня потужність, яку приймало авто 61,7 кВт, в той час, як зарядна станція могла видавати 190 кВт.

Варто зауважити, що максимальна заявлена потужність цієї станції складає 320 кВт, а Skoda Enyaq 85 згідно з даними виробника здатен отримувати до 175 кВт.

Отже, ми підходимо до того, що всі цифри, які повʼязані із запасом ходу електрокарів та їхнім часом заряджання залежать від дуже багатьох факторів.

Це і температура на вулиці, і рівень заряду батареї з якої стартує заряджання, і використання систем комфорту, і ще багато всього. А отже цифри можуть бути різними й до цього потрібно бути готовим.

Вартість Skoda в Україні

Також зазначимо, що офіційний дистрибʼютор Skoda в Україні оголосив про зниження вартості електричного кросовера Skoda Enyaq– до кінця липня вартість електричного кросовера – від 2 099 000 гривень.

Більше про дизайн, салон та оновлення у Skoda Enyaq ви можете дізнатися у нашому матеріалі.