Toggle Side Panel

Кошик

Немає товарів у кошику.

Кошик

Немає товарів у кошику.

Закрити пошук
Головна / DTC / B1773 — HRA: Програмування нульового положення ще не виконано або неможливе

B1773 — HRA: Програмування нульового положення ще не виконано або неможливе

Детальна сторінка коду помилки B1773.

34 405кодів
59брендів
11 914generic
22 491specific
Усі коди P-коди (Powertrain) B-коди (Body) C-коди (Chassis) U-коди (Network/User) Tesla Alerts
Скинути
Код

B1773

MERCEDES-BENZ B — Body

HRA: Програмування нульового положення ще не виконано або неможливе

Бренд: MERCEDES-BENZ
Тип: B — Body
Перегляди: UK: 16 EN: 24 RU: 19
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Не виконано калібрування після заміни компонента (датчика, приводу або блока управління).
  • Механічне блокування механізму регулювання фари (зачіплення, корозія, механічне пошкодження).
  • Пошкоджений або неправильний датчик положення/зчеплення важеля.
  • Несправність приводу (моторчика) або низька напруга живлення до нього.
  • Пошкоджені контакти/роз'єм або обрив/коротка ланцюга живлення/масси.
  • Помилка програмного забезпечення або відсутність адаптації в модулі (необхідна послідовність навчання).

Симптоми

  • Попередження на панелі приладів про систему освітлення/повідомлення про некоректну адаптацію фар.
  • Фари не вирівнюються автоматично або стоять в неправильному положенні.
  • Адаптивне освітлення/функції HRA не працюють коректно.
  • Можливе неправильне світлове пляма (осліплення інших водіїв).

Що перевірити

  • Зчитайте пам'ять помилок модулів освітлення та кузова (наприклад XENTRY/DAS або сумісний сканер).
  • Перевірте, чи потрібне калібрування після останніх ремонтних операцій (заміна фари, датчика, блока).
  • Огляньте механічні шарніри, важелі та місця кріплення датчика висоти на наявність зажимів, корозії або вільних з'єднань.
  • Перевірте роз'єми, контакти та наявність корозії/забруднень; зафіксуйте надійність підключення маси.
  • Перевірте напругу живлення на модулі та датчику (завжди з дотриманням правил безпеки).
  • Перевірте наявність CAN-/LIN-повідомлень і зв'язок між блоками (модуль фар, кузовний блок).

Параметри сигналу

  • Живлення датчика/моторчика: приблизно батарейна напруга ~12V (перевірити при запиті в діагностиці).
  • Сигнал положення датчика: аналоговий або змінний сигнал у межах ~0.5–4.5 V залежно від кута (залежить від моделі).
  • Струм двигуна приводу під час тесту: помірний пусковий струм; постійний високий струм може вказувати на блокування.
  • Статус CAN/LIN: присутні/відсутні повідомлення про HRA/датчик у момент перевірки.
  • Діагностичні статуси модуля: флаги «не вивчена нульова позиція», «калібрування необхідне» тощо.

Алгоритм діагностики

  1. Зчитайте всі помилки у відповідних модулях (освітлення, кузов) та зафіксуйте супутні коди.
  2. Переконайтесь, що акумулятор має достатню напругу та стабільне живлення (щоб уникнути переривань під час калібрування).
  3. Візуальний огляд: перевірте зовнішній стан фари, механічні елементи кріплення та важіль датчика висоти на обох осях.
  4. Перевірте роз'єми та проводку на предмет корозії, ослаблених контактів чи пошкоджень; при необхідності зачистіть або відновіть контакти.
  5. Покроково активуйте привід HRA через діагностичний інструмент (функції активації/тесту) та спостерігайте за рухом і струмом; запишіть поведінку.
  6. Якщо привід не рухається — виміряйте напругу живлення та масу на роз'ємі; якщо є живлення, але немає руху — ймовірний механічний дефект або мотор.
  7. Якщо датчик подає некоректний аналоговий сигнал — виміряйте напругу/опір; при невідповідності замініть датчик.
  8. Після усунення механічних/електричних несправностей виконайте процедуру програмування/нульової позиції через офіційний діагностичний софт (XENTRY або сумісний), дотримуючись інструкцій виробника.
  9. Очищення помилок і тест-драйв або повторна перевірка функцій авто-регулювання; підтвердіть відсутність повторних кодів.
  10. Якщо проблема лишається — розгляньте заміну модуля управління фар або звернення до дилерської діагностики для глибшого аналізу ПЗ/модулів.

Ймовірність причин

  • Після заміни фари/датчика не запустили процедуру «нулювання/програмування нульової позиції».
  • Деформований важіль датчика висоти або ослаблене кріплення.
  • Завислий або перегорілий мотор регулювання фари.
  • Коротке замикання або поганий контакт на раз'ємі датчика.
  • Модуль управління освітленням не отримує або не відправляє необхідні CAN-повідомлення.

Статус помилки

⚠️ Статус
B1773 — HRA: програмування нульової позиції не виконано або неможливе.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 0.5–2 год

Схожі коди

B1770 B1771 B1774 U0121 U0234
856

Переглядайте 856 мануалів MERCEDES-BENZ: ремонтні процедури, діагностика, електросхеми, розташування компонентів, сервісні дані та Labor Times за роками, моделями й комплектаціями.

MERCEDES-BENZ

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Коротко і по суті. До 500 символів.
Відправлення на email
Код

B1773

Інші B — Body

Несправність ланцюга підйому дзеркала водія

Бренд: Інші
Тип: B — Body
Перегляди: UK: 20 EN: 34 RU: 23
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Не виконано калібрування після заміни компонента (датчика, приводу або блока управління).
  • Механічне блокування механізму регулювання фари (зачіплення, корозія, механічне пошкодження).
  • Пошкоджений або неправильний датчик положення/зчеплення важеля.
  • Несправність приводу (моторчика) або низька напруга живлення до нього.
  • Пошкоджені контакти/роз'єм або обрив/коротка ланцюга живлення/масси.
  • Помилка програмного забезпечення або відсутність адаптації в модулі (необхідна послідовність навчання).

Симптоми

  • Попередження на панелі приладів про систему освітлення/повідомлення про некоректну адаптацію фар.
  • Фари не вирівнюються автоматично або стоять в неправильному положенні.
  • Адаптивне освітлення/функції HRA не працюють коректно.
  • Можливе неправильне світлове пляма (осліплення інших водіїв).

Що перевірити

  • Зчитайте пам'ять помилок модулів освітлення та кузова (наприклад XENTRY/DAS або сумісний сканер).
  • Перевірте, чи потрібне калібрування після останніх ремонтних операцій (заміна фари, датчика, блока).
  • Огляньте механічні шарніри, важелі та місця кріплення датчика висоти на наявність зажимів, корозії або вільних з'єднань.
  • Перевірте роз'єми, контакти та наявність корозії/забруднень; зафіксуйте надійність підключення маси.
  • Перевірте напругу живлення на модулі та датчику (завжди з дотриманням правил безпеки).
  • Перевірте наявність CAN-/LIN-повідомлень і зв'язок між блоками (модуль фар, кузовний блок).

Параметри сигналу

  • Живлення датчика/моторчика: приблизно батарейна напруга ~12V (перевірити при запиті в діагностиці).
  • Сигнал положення датчика: аналоговий або змінний сигнал у межах ~0.5–4.5 V залежно від кута (залежить від моделі).
  • Струм двигуна приводу під час тесту: помірний пусковий струм; постійний високий струм може вказувати на блокування.
  • Статус CAN/LIN: присутні/відсутні повідомлення про HRA/датчик у момент перевірки.
  • Діагностичні статуси модуля: флаги «не вивчена нульова позиція», «калібрування необхідне» тощо.

Алгоритм діагностики

  1. Зчитайте всі помилки у відповідних модулях (освітлення, кузов) та зафіксуйте супутні коди.
  2. Переконайтесь, що акумулятор має достатню напругу та стабільне живлення (щоб уникнути переривань під час калібрування).
  3. Візуальний огляд: перевірте зовнішній стан фари, механічні елементи кріплення та важіль датчика висоти на обох осях.
  4. Перевірте роз'єми та проводку на предмет корозії, ослаблених контактів чи пошкоджень; при необхідності зачистіть або відновіть контакти.
  5. Покроково активуйте привід HRA через діагностичний інструмент (функції активації/тесту) та спостерігайте за рухом і струмом; запишіть поведінку.
  6. Якщо привід не рухається — виміряйте напругу живлення та масу на роз'ємі; якщо є живлення, але немає руху — ймовірний механічний дефект або мотор.
  7. Якщо датчик подає некоректний аналоговий сигнал — виміряйте напругу/опір; при невідповідності замініть датчик.
  8. Після усунення механічних/електричних несправностей виконайте процедуру програмування/нульової позиції через офіційний діагностичний софт (XENTRY або сумісний), дотримуючись інструкцій виробника.
  9. Очищення помилок і тест-драйв або повторна перевірка функцій авто-регулювання; підтвердіть відсутність повторних кодів.
  10. Якщо проблема лишається — розгляньте заміну модуля управління фар або звернення до дилерської діагностики для глибшого аналізу ПЗ/модулів.

Ймовірність причин

  • Після заміни фари/датчика не запустили процедуру «нулювання/програмування нульової позиції».
  • Деформований важіль датчика висоти або ослаблене кріплення.
  • Завислий або перегорілий мотор регулювання фари.
  • Коротке замикання або поганий контакт на раз'ємі датчика.
  • Модуль управління освітленням не отримує або не відправляє необхідні CAN-повідомлення.

Статус помилки

⚠️ Статус
B1773 — HRA: програмування нульової позиції не виконано або неможливе.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 0.5–2 год

Схожі коди

B1770 B1771 B1774 U0121 U0234
8 546

У бібліотеці доступно 8 546 мануалів з ремонту та діагностики. Оберіть бренд, щоб перейти до повного дерева мануалів за роками, моделями й комплектаціями.

ALFA ROMEO
89
AUDI
1 160
BMW
479
CHEVROLET
456
DAEWOO
75
FIAT
26
GENESIS
207
HUMMER
138
HYUNDAI
371
ISUZU
86
LAND ROVER
320
LEXUS
280
LINCOLN
166
MERCEDES-BENZ
856
MERCURY
296
MITSUBISHI
406
PORSCHE
136
TESLA
58
TOYOTA
2 042
TRIUMPH
131
VOLKSWAGEN
547
VOLVO
221
Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Коротко і по суті. До 500 символів.
Відправлення на email

Звіт

Домагання або залякування
Містить вміст для дорослих або конфіденційний вміст
Містить оманливу або неправдиву інформацію
Містить образливий або зневажливий вміст
Містить спам, підроблений вміст або потенційне шкідливе програмне забезпечення

Заблокувати учасника?

Підтвердьте, що ви хочете заблокувати цього учасника.

Ви більше не зможете:

  • Переглянути заблоковані повідомлення користувача
  • Згадуйте цього учасника в повідомленнях
  • Запросіть цього користувача до груп
  • Написати цьому користувачеві
  • Додайте цього учасника як з'єднання

Зверніть увагу: Ця дія також видалить цього учасника з ваших зв'язків і надішле звіт адміністратору сайту. Будь ласка, зачекайте кілька хвилин, поки цей процес завершиться.

Звіт

Ви вже повідомили про це .