Toggle Side Panel

Кошик

Немає товарів у кошику.

Кошик

Немає товарів у кошику.

Закрити пошук
Головна / DTC / C0020 — Несправність електродвигуна насоса системи ABS

C0020 — Несправність електродвигуна насоса системи ABS

Детальна сторінка коду помилки C0020.

33 625кодів
59брендів
11 164generic
22 461specific
Усі коди P-коди (Powertrain) B-коди (Body) C-коди (Chassis) U-коди (Network/User) Tesla Alerts
Скинути
Код

C0020

ALFA ROMEO C — Chassis

Несправність електродвигуна насоса системи ABS

Бренд: ALFA ROMEO
Тип: C — Chassis
Перегляди: UK: 15 EN: 31 RU: 30
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Вихід з ладу електродвигуна насоса ABS
  • Переривання або коротке замикання в проводці живлення/масі насоса
  • Пошкоджений або підгорілий запобіжник / реле насоса
  • Поганий контакт у штекерах або корозія клем
  • Несправність модуля ABS (електронний драйвер мотора)
  • Низька напруга акумулятора або проблеми з зарядною системою

Симптоми

  • Загоряння індикатора ABS на панелі приладів
  • Відсутність або обмежена робота ABS/ESC (при гальмуванні відсутня модуляція)
  • Зміни відчуття педалі гальма (жорсткий або м'який хід) під час аварійного режиму
  • Підвищена дистанція гальмування у слизьких умовах
  • При активації ABS відсутній звук або вібрація насоса, або, навпаки, дивні звуки (скрегіт, стукіт)
  • Додаткові помилки зв'язку з модулем ABS

Що перевірити

  • Зчитати і зберегти всі наявні коди помилок із діагностичного сканера
  • Перевірити стан і натяг акумулятора, напругу при запуску та під час імітації активації насоса
  • Огляд запобіжників та реле, що пов'язані з ABS; перевірити на наявність підгорілих контактів
  • Візуальний огляд електричних роз'ємів та проводки на предмет корозії, обривів, прокусів гризунами
  • Переконатися, що немає механічного блокування гідравлічного блоку (відкладення, сторонні предмети)
  • Перевірити наявність команди від блоку ABS до насоса за допомогою сканера (команда ввімкнення/вимкнення)

Параметри сигналу

  • Напруга живлення насоса: близько 12 В при увімкненні (в межах 11–14 В залежно від стану акумулятора та системи заряджання)
  • Керуючий сигнал від блоку ABS: імпульсний або перемиканий на масу (залежить від конструкції) — перевіряти сканером/осцилографом
  • Очікуваний струм роботи насоса: декілька ампер під навантаженням (типово 5–30 A; точні значення див. технічну документацію виробника)
  • Опір обмотки двигуна (орієнтовно): низький омметровий опір — вимірювати за специфікацією конкретної моделі
  • Відсутність напруги на контактах при команді або коротке замикання на масу/живлення — ознака електричної несправності

Алгоритм діагностики

  1. Зчитати код(и) помилок і журнали подій; зафіксувати супутні коди та умови виникнення.
  2. Перевірити напругу акумулятора та стан клем; зарядити або замінити акумулятор при необхідності.
  3. Візуальний огляд запобіжників, реле та роз'ємів ABS; при виявленні підозрілих компонентів — очистити контакти або замінити.
  4. За допомогою діагностичного сканера подати команду на включення насоса і спостерігати за реакцією (звук, струм, напруга).
  5. Виміряти напругу живлення на контактах насоса під час команди; якщо напруга є — перевірити струм споживання.
  6. Якщо на контактах немає напруги, перевірити реле та проводку від блоку ABS до насоса на обрив/коротке замикання.
  7. Перевірити опір обмотки мотора і стан ізоляції; значне відхилення від норми вказує на внутрішнє ушкодження мотора.
  8. При підозрі на електронну несправність модуля ABS перевірити зв'язок з іншими блоками (U-коди), оновлення ПЗ та внутрішні ланцюги драйвера.
  9. При підтвердженні виходу з ладу насоса — замінити насосний модуль або гідравлічний блок згідно інструкції виробника; при необхідності програмувати/ініціалізувати блок ABS.
  10. Після ремонту очистити коди, провести калібрування/ініціалізацію ABS (за специфікацією), виконати контрольний тест на стенді і дорожній тест.

Ймовірність причин

  • Несправний електродвигун насоса (старіший/зношений вкладиш, короткі замикання між обмотками)
  • Проблеми з проводкою або роз'ємами (корозія, розрив, поганий контакт)
  • Перегорівший запобіжник або дефектне реле живлення насоса
  • Пошкодження модуля ABS, що не подає команду або не керує струмом мотора
  • Низька або нестабільна напруга бортової мережі, що зупиняє роботу насоса

Статус помилки

⚠️ Статус
Помилка електродвигуна насоса ABS (C0020): відсутність або неправильна робота насосного двигуна — перевірити електроживлення, реле/запобіжник, проводку та сам насос.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 1.0-3.0 години

Схожі коди

C0021 C0035 C0040 U0121 C1234
Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Коротко і по суті. До 500 символів.
Відправлення на email
Код

C0020

FIAT C — Chassis

Несправність електродвигуна насоса ABS

Бренд: FIAT
Тип: C — Chassis
Перегляди: UK: 13 EN: 26 RU: 26
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Вихід з ладу електродвигуна насоса ABS
  • Переривання або коротке замикання в проводці живлення/масі насоса
  • Пошкоджений або підгорілий запобіжник / реле насоса
  • Поганий контакт у штекерах або корозія клем
  • Несправність модуля ABS (електронний драйвер мотора)
  • Низька напруга акумулятора або проблеми з зарядною системою

Симптоми

  • Загоряння індикатора ABS на панелі приладів
  • Відсутність або обмежена робота ABS/ESC (при гальмуванні відсутня модуляція)
  • Зміни відчуття педалі гальма (жорсткий або м'який хід) під час аварійного режиму
  • Підвищена дистанція гальмування у слизьких умовах
  • При активації ABS відсутній звук або вібрація насоса, або, навпаки, дивні звуки (скрегіт, стукіт)
  • Додаткові помилки зв'язку з модулем ABS

Що перевірити

  • Зчитати і зберегти всі наявні коди помилок із діагностичного сканера
  • Перевірити стан і натяг акумулятора, напругу при запуску та під час імітації активації насоса
  • Огляд запобіжників та реле, що пов'язані з ABS; перевірити на наявність підгорілих контактів
  • Візуальний огляд електричних роз'ємів та проводки на предмет корозії, обривів, прокусів гризунами
  • Переконатися, що немає механічного блокування гідравлічного блоку (відкладення, сторонні предмети)
  • Перевірити наявність команди від блоку ABS до насоса за допомогою сканера (команда ввімкнення/вимкнення)

Параметри сигналу

  • Напруга живлення насоса: близько 12 В при увімкненні (в межах 11–14 В залежно від стану акумулятора та системи заряджання)
  • Керуючий сигнал від блоку ABS: імпульсний або перемиканий на масу (залежить від конструкції) — перевіряти сканером/осцилографом
  • Очікуваний струм роботи насоса: декілька ампер під навантаженням (типово 5–30 A; точні значення див. технічну документацію виробника)
  • Опір обмотки двигуна (орієнтовно): низький омметровий опір — вимірювати за специфікацією конкретної моделі
  • Відсутність напруги на контактах при команді або коротке замикання на масу/живлення — ознака електричної несправності

Алгоритм діагностики

  1. Зчитати код(и) помилок і журнали подій; зафіксувати супутні коди та умови виникнення.
  2. Перевірити напругу акумулятора та стан клем; зарядити або замінити акумулятор при необхідності.
  3. Візуальний огляд запобіжників, реле та роз'ємів ABS; при виявленні підозрілих компонентів — очистити контакти або замінити.
  4. За допомогою діагностичного сканера подати команду на включення насоса і спостерігати за реакцією (звук, струм, напруга).
  5. Виміряти напругу живлення на контактах насоса під час команди; якщо напруга є — перевірити струм споживання.
  6. Якщо на контактах немає напруги, перевірити реле та проводку від блоку ABS до насоса на обрив/коротке замикання.
  7. Перевірити опір обмотки мотора і стан ізоляції; значне відхилення від норми вказує на внутрішнє ушкодження мотора.
  8. При підозрі на електронну несправність модуля ABS перевірити зв'язок з іншими блоками (U-коди), оновлення ПЗ та внутрішні ланцюги драйвера.
  9. При підтвердженні виходу з ладу насоса — замінити насосний модуль або гідравлічний блок згідно інструкції виробника; при необхідності програмувати/ініціалізувати блок ABS.
  10. Після ремонту очистити коди, провести калібрування/ініціалізацію ABS (за специфікацією), виконати контрольний тест на стенді і дорожній тест.

Ймовірність причин

  • Несправний електродвигун насоса (старіший/зношений вкладиш, короткі замикання між обмотками)
  • Проблеми з проводкою або роз'ємами (корозія, розрив, поганий контакт)
  • Перегорівший запобіжник або дефектне реле живлення насоса
  • Пошкодження модуля ABS, що не подає команду або не керує струмом мотора
  • Низька або нестабільна напруга бортової мережі, що зупиняє роботу насоса

Статус помилки

⚠️ Статус
Помилка електродвигуна насоса ABS (C0020): відсутність або неправильна робота насосного двигуна — перевірити електроживлення, реле/запобіжник, проводку та сам насос.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 1.0-3.0 години

Схожі коди

C0021 C0035 C0040 U0121 C1234
Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Коротко і по суті. До 500 символів.
Відправлення на email
Код

C0020

Універсальні C — Chassis

Керування електродвигуном насоса ABS

Бренд: Універсальні
Тип: C — Chassis
Перегляди: UK: 38 EN: 78 RU: 69
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Вихід з ладу електродвигуна насоса ABS
  • Переривання або коротке замикання в проводці живлення/масі насоса
  • Пошкоджений або підгорілий запобіжник / реле насоса
  • Поганий контакт у штекерах або корозія клем
  • Несправність модуля ABS (електронний драйвер мотора)
  • Низька напруга акумулятора або проблеми з зарядною системою

Симптоми

  • Загоряння індикатора ABS на панелі приладів
  • Відсутність або обмежена робота ABS/ESC (при гальмуванні відсутня модуляція)
  • Зміни відчуття педалі гальма (жорсткий або м'який хід) під час аварійного режиму
  • Підвищена дистанція гальмування у слизьких умовах
  • При активації ABS відсутній звук або вібрація насоса, або, навпаки, дивні звуки (скрегіт, стукіт)
  • Додаткові помилки зв'язку з модулем ABS

Що перевірити

  • Зчитати і зберегти всі наявні коди помилок із діагностичного сканера
  • Перевірити стан і натяг акумулятора, напругу при запуску та під час імітації активації насоса
  • Огляд запобіжників та реле, що пов'язані з ABS; перевірити на наявність підгорілих контактів
  • Візуальний огляд електричних роз'ємів та проводки на предмет корозії, обривів, прокусів гризунами
  • Переконатися, що немає механічного блокування гідравлічного блоку (відкладення, сторонні предмети)
  • Перевірити наявність команди від блоку ABS до насоса за допомогою сканера (команда ввімкнення/вимкнення)

Параметри сигналу

  • Напруга живлення насоса: близько 12 В при увімкненні (в межах 11–14 В залежно від стану акумулятора та системи заряджання)
  • Керуючий сигнал від блоку ABS: імпульсний або перемиканий на масу (залежить від конструкції) — перевіряти сканером/осцилографом
  • Очікуваний струм роботи насоса: декілька ампер під навантаженням (типово 5–30 A; точні значення див. технічну документацію виробника)
  • Опір обмотки двигуна (орієнтовно): низький омметровий опір — вимірювати за специфікацією конкретної моделі
  • Відсутність напруги на контактах при команді або коротке замикання на масу/живлення — ознака електричної несправності

Алгоритм діагностики

  1. Зчитати код(и) помилок і журнали подій; зафіксувати супутні коди та умови виникнення.
  2. Перевірити напругу акумулятора та стан клем; зарядити або замінити акумулятор при необхідності.
  3. Візуальний огляд запобіжників, реле та роз'ємів ABS; при виявленні підозрілих компонентів — очистити контакти або замінити.
  4. За допомогою діагностичного сканера подати команду на включення насоса і спостерігати за реакцією (звук, струм, напруга).
  5. Виміряти напругу живлення на контактах насоса під час команди; якщо напруга є — перевірити струм споживання.
  6. Якщо на контактах немає напруги, перевірити реле та проводку від блоку ABS до насоса на обрив/коротке замикання.
  7. Перевірити опір обмотки мотора і стан ізоляції; значне відхилення від норми вказує на внутрішнє ушкодження мотора.
  8. При підозрі на електронну несправність модуля ABS перевірити зв'язок з іншими блоками (U-коди), оновлення ПЗ та внутрішні ланцюги драйвера.
  9. При підтвердженні виходу з ладу насоса — замінити насосний модуль або гідравлічний блок згідно інструкції виробника; при необхідності програмувати/ініціалізувати блок ABS.
  10. Після ремонту очистити коди, провести калібрування/ініціалізацію ABS (за специфікацією), виконати контрольний тест на стенді і дорожній тест.

Ймовірність причин

  • Несправний електродвигун насоса (старіший/зношений вкладиш, короткі замикання між обмотками)
  • Проблеми з проводкою або роз'ємами (корозія, розрив, поганий контакт)
  • Перегорівший запобіжник або дефектне реле живлення насоса
  • Пошкодження модуля ABS, що не подає команду або не керує струмом мотора
  • Низька або нестабільна напруга бортової мережі, що зупиняє роботу насоса

Статус помилки

⚠️ Статус
Помилка електродвигуна насоса ABS (C0020): відсутність або неправильна робота насосного двигуна — перевірити електроживлення, реле/запобіжник, проводку та сам насос.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 1.0-3.0 години

Схожі коди

C0021 C0035 C0040 U0121 C1234
Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Коротко і по суті. До 500 символів.
Відправлення на email
Код

C0020

HYUNDAI C — Chassis

Керування електродвигуном насоса ABS (вторинна помилка)

Бренд: HYUNDAI
Тип: C — Chassis
Перегляди: UK: 19 EN: 36 RU: 56
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Вихід з ладу електродвигуна насоса ABS
  • Переривання або коротке замикання в проводці живлення/масі насоса
  • Пошкоджений або підгорілий запобіжник / реле насоса
  • Поганий контакт у штекерах або корозія клем
  • Несправність модуля ABS (електронний драйвер мотора)
  • Низька напруга акумулятора або проблеми з зарядною системою

Симптоми

  • Загоряння індикатора ABS на панелі приладів
  • Відсутність або обмежена робота ABS/ESC (при гальмуванні відсутня модуляція)
  • Зміни відчуття педалі гальма (жорсткий або м'який хід) під час аварійного режиму
  • Підвищена дистанція гальмування у слизьких умовах
  • При активації ABS відсутній звук або вібрація насоса, або, навпаки, дивні звуки (скрегіт, стукіт)
  • Додаткові помилки зв'язку з модулем ABS

Що перевірити

  • Зчитати і зберегти всі наявні коди помилок із діагностичного сканера
  • Перевірити стан і натяг акумулятора, напругу при запуску та під час імітації активації насоса
  • Огляд запобіжників та реле, що пов'язані з ABS; перевірити на наявність підгорілих контактів
  • Візуальний огляд електричних роз'ємів та проводки на предмет корозії, обривів, прокусів гризунами
  • Переконатися, що немає механічного блокування гідравлічного блоку (відкладення, сторонні предмети)
  • Перевірити наявність команди від блоку ABS до насоса за допомогою сканера (команда ввімкнення/вимкнення)

Параметри сигналу

  • Напруга живлення насоса: близько 12 В при увімкненні (в межах 11–14 В залежно від стану акумулятора та системи заряджання)
  • Керуючий сигнал від блоку ABS: імпульсний або перемиканий на масу (залежить від конструкції) — перевіряти сканером/осцилографом
  • Очікуваний струм роботи насоса: декілька ампер під навантаженням (типово 5–30 A; точні значення див. технічну документацію виробника)
  • Опір обмотки двигуна (орієнтовно): низький омметровий опір — вимірювати за специфікацією конкретної моделі
  • Відсутність напруги на контактах при команді або коротке замикання на масу/живлення — ознака електричної несправності

Алгоритм діагностики

  1. Зчитати код(и) помилок і журнали подій; зафіксувати супутні коди та умови виникнення.
  2. Перевірити напругу акумулятора та стан клем; зарядити або замінити акумулятор при необхідності.
  3. Візуальний огляд запобіжників, реле та роз'ємів ABS; при виявленні підозрілих компонентів — очистити контакти або замінити.
  4. За допомогою діагностичного сканера подати команду на включення насоса і спостерігати за реакцією (звук, струм, напруга).
  5. Виміряти напругу живлення на контактах насоса під час команди; якщо напруга є — перевірити струм споживання.
  6. Якщо на контактах немає напруги, перевірити реле та проводку від блоку ABS до насоса на обрив/коротке замикання.
  7. Перевірити опір обмотки мотора і стан ізоляції; значне відхилення від норми вказує на внутрішнє ушкодження мотора.
  8. При підозрі на електронну несправність модуля ABS перевірити зв'язок з іншими блоками (U-коди), оновлення ПЗ та внутрішні ланцюги драйвера.
  9. При підтвердженні виходу з ладу насоса — замінити насосний модуль або гідравлічний блок згідно інструкції виробника; при необхідності програмувати/ініціалізувати блок ABS.
  10. Після ремонту очистити коди, провести калібрування/ініціалізацію ABS (за специфікацією), виконати контрольний тест на стенді і дорожній тест.

Ймовірність причин

  • Несправний електродвигун насоса (старіший/зношений вкладиш, короткі замикання між обмотками)
  • Проблеми з проводкою або роз'ємами (корозія, розрив, поганий контакт)
  • Перегорівший запобіжник або дефектне реле живлення насоса
  • Пошкодження модуля ABS, що не подає команду або не керує струмом мотора
  • Низька або нестабільна напруга бортової мережі, що зупиняє роботу насоса

Статус помилки

⚠️ Статус
Помилка електродвигуна насоса ABS (C0020): відсутність або неправильна робота насосного двигуна — перевірити електроживлення, реле/запобіжник, проводку та сам насос.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 1.0-3.0 години

Схожі коди

C0021 C0035 C0040 U0121 C1234
Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Коротко і по суті. До 500 символів.
Відправлення на email
Код

C0020

LAND ROVER C — Chassis

Керування електродвигуном насоса ABS

Бренд: LAND ROVER
Тип: C — Chassis
Перегляди: UK: 13 EN: 32 RU: 42
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Вихід з ладу електродвигуна насоса ABS
  • Переривання або коротке замикання в проводці живлення/масі насоса
  • Пошкоджений або підгорілий запобіжник / реле насоса
  • Поганий контакт у штекерах або корозія клем
  • Несправність модуля ABS (електронний драйвер мотора)
  • Низька напруга акумулятора або проблеми з зарядною системою

Симптоми

  • Загоряння індикатора ABS на панелі приладів
  • Відсутність або обмежена робота ABS/ESC (при гальмуванні відсутня модуляція)
  • Зміни відчуття педалі гальма (жорсткий або м'який хід) під час аварійного режиму
  • Підвищена дистанція гальмування у слизьких умовах
  • При активації ABS відсутній звук або вібрація насоса, або, навпаки, дивні звуки (скрегіт, стукіт)
  • Додаткові помилки зв'язку з модулем ABS

Що перевірити

  • Зчитати і зберегти всі наявні коди помилок із діагностичного сканера
  • Перевірити стан і натяг акумулятора, напругу при запуску та під час імітації активації насоса
  • Огляд запобіжників та реле, що пов'язані з ABS; перевірити на наявність підгорілих контактів
  • Візуальний огляд електричних роз'ємів та проводки на предмет корозії, обривів, прокусів гризунами
  • Переконатися, що немає механічного блокування гідравлічного блоку (відкладення, сторонні предмети)
  • Перевірити наявність команди від блоку ABS до насоса за допомогою сканера (команда ввімкнення/вимкнення)

Параметри сигналу

  • Напруга живлення насоса: близько 12 В при увімкненні (в межах 11–14 В залежно від стану акумулятора та системи заряджання)
  • Керуючий сигнал від блоку ABS: імпульсний або перемиканий на масу (залежить від конструкції) — перевіряти сканером/осцилографом
  • Очікуваний струм роботи насоса: декілька ампер під навантаженням (типово 5–30 A; точні значення див. технічну документацію виробника)
  • Опір обмотки двигуна (орієнтовно): низький омметровий опір — вимірювати за специфікацією конкретної моделі
  • Відсутність напруги на контактах при команді або коротке замикання на масу/живлення — ознака електричної несправності

Алгоритм діагностики

  1. Зчитати код(и) помилок і журнали подій; зафіксувати супутні коди та умови виникнення.
  2. Перевірити напругу акумулятора та стан клем; зарядити або замінити акумулятор при необхідності.
  3. Візуальний огляд запобіжників, реле та роз'ємів ABS; при виявленні підозрілих компонентів — очистити контакти або замінити.
  4. За допомогою діагностичного сканера подати команду на включення насоса і спостерігати за реакцією (звук, струм, напруга).
  5. Виміряти напругу живлення на контактах насоса під час команди; якщо напруга є — перевірити струм споживання.
  6. Якщо на контактах немає напруги, перевірити реле та проводку від блоку ABS до насоса на обрив/коротке замикання.
  7. Перевірити опір обмотки мотора і стан ізоляції; значне відхилення від норми вказує на внутрішнє ушкодження мотора.
  8. При підозрі на електронну несправність модуля ABS перевірити зв'язок з іншими блоками (U-коди), оновлення ПЗ та внутрішні ланцюги драйвера.
  9. При підтвердженні виходу з ладу насоса — замінити насосний модуль або гідравлічний блок згідно інструкції виробника; при необхідності програмувати/ініціалізувати блок ABS.
  10. Після ремонту очистити коди, провести калібрування/ініціалізацію ABS (за специфікацією), виконати контрольний тест на стенді і дорожній тест.

Ймовірність причин

  • Несправний електродвигун насоса (старіший/зношений вкладиш, короткі замикання між обмотками)
  • Проблеми з проводкою або роз'ємами (корозія, розрив, поганий контакт)
  • Перегорівший запобіжник або дефектне реле живлення насоса
  • Пошкодження модуля ABS, що не подає команду або не керує струмом мотора
  • Низька або нестабільна напруга бортової мережі, що зупиняє роботу насоса

Статус помилки

⚠️ Статус
Помилка електродвигуна насоса ABS (C0020): відсутність або неправильна робота насосного двигуна — перевірити електроживлення, реле/запобіжник, проводку та сам насос.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 1.0-3.0 години

Схожі коди

C0021 C0035 C0040 U0121 C1234
HTML Workshop Manuals AI-бібліотека мануалів для LAND ROVER Натисніть, щоб показати доступні мануали 39

LAND ROVER 2018 Discovery HSE Luxury, 3.0L Eng VIN K

HTML Manual
Discovery HSE Luxury, 3.0L Eng VIN K Роки: 2018 Посібник англійською Розділів: 52 300
Короткий опис
LAND ROVER · Discovery HSE Luxury, 3.0L Eng VIN K · 2018 · 3.0L
Відкрити мануал

LAND ROVER 2018 Discovery HSE Luxury, 3.0L Eng VIN V

HTML Manual
Discovery HSE Luxury, 3.0L Eng VIN V Роки: 2018 Посібник англійською Розділів: 50 193
Короткий опис
LAND ROVER · Discovery HSE Luxury, 3.0L Eng VIN V · 2018 · 3.0L
Відкрити мануал

LAND ROVER 2018 Discovery HSE, 3.0L Eng VIN K

HTML Manual
Discovery HSE, 3.0L Eng VIN K Роки: 2018 Посібник англійською Розділів: 52 292
Короткий опис
LAND ROVER · Discovery HSE, 3.0L Eng VIN K · 2018 · 3.0L
Відкрити мануал

LAND ROVER 2018 Discovery HSE, 3.0L Eng VIN V

HTML Manual
Discovery HSE, 3.0L Eng VIN V Роки: 2018 Посібник англійською Розділів: 50 193
Короткий опис
LAND ROVER · Discovery HSE, 3.0L Eng VIN V · 2018 · 3.0L
Відкрити мануал

LAND ROVER 2018 Discovery Sport HSE

HTML Manual
Discovery Sport HSE Роки: 2018 Посібник англійською Розділів: 50 414
Короткий опис
LAND ROVER · Discovery Sport HSE · 2018
Відкрити мануал

LAND ROVER 2018 Discovery Sport HSE Luxury

HTML Manual
Discovery Sport HSE Luxury Роки: 2018 Посібник англійською Розділів: 50 419
Короткий опис
LAND ROVER · Discovery Sport HSE Luxury · 2018
Відкрити мануал

LAND ROVER 2018 Discovery Sport SE

HTML Manual
Discovery Sport SE Роки: 2018 Посібник англійською Розділів: 50 419
Короткий опис
LAND ROVER · Discovery Sport SE · 2018
Відкрити мануал

LAND ROVER 2018 Range Rover Autobiography

HTML Manual
Range Rover Autobiography Роки: 2018 Посібник англійською Розділів: 78 130
Короткий опис
LAND ROVER · Range Rover Autobiography · 2018
Відкрити мануал
Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Коротко і по суті. До 500 символів.
Відправлення на email

Звіт

Домагання або залякування
Містить вміст для дорослих або конфіденційний вміст
Містить оманливу або неправдиву інформацію
Містить образливий або зневажливий вміст
Містить спам, підроблений вміст або потенційне шкідливе програмне забезпечення

Заблокувати учасника?

Підтвердьте, що ви хочете заблокувати цього учасника.

Ви більше не зможете:

  • Переглянути заблоковані повідомлення користувача
  • Згадуйте цього учасника в повідомленнях
  • Запросіть цього користувача до груп
  • Написати цьому користувачеві
  • Додайте цього учасника як з'єднання

Зверніть увагу: Ця дія також видалить цього учасника з ваших зв'язків і надішле звіт адміністратору сайту. Будь ласка, зачекайте кілька хвилин, поки цей процес завершиться.

Звіт

Ви вже повідомили про це .
Оберіть Вашу валюту
грн Українська гривня
EUR Євро
USD Сполучені Штати Америки (США) долар