C0020 — Несправність електродвигуна насоса ABS

Причини

• згорів або заклинений мотор гідравлічного насоса ABS
• пошкоджений або кородований роз'єм/контакти живлення насоса
• перегорання запобіжника або дефект реле насоса
• обрив/коротке замикання в проводці між модулем ABS і насосом
• пошкодження або відмова модуля управління ABS (ECU)
• механічне блокування насосного механізму (забруднення, сторонній предмет)

Симптоми

• постійне або періодичне горіння лампи ABS на панелі
• втрата функції ABS / ABS не активується при екстреному гальмуванні
• увімкнення систем стабілізації (ESP/ASR) з повідомленнями про відмову
• відсутність характерного звуку роботи насоса під час самотестування при вмиканні запалення
• звук постійної роботи насоса або гул (якщо мотор працює з дефектом)
• подовжений гальмівний шлях в екстрених умовах

Що перевірити

• Зчитати всі коди помилок і Freeze Frame за допомогою сканера ABS/diagnostic tool
• Перевірити стан запобіжників і реле, що живлять насос ABS
• Оглянути роз'єми та проводку на наявність корозії, розривів, поганої контактності
• Перевірити напругу живлення на клемах насоса при увімкненому запалюванні (приблизно напруга батареї)
• Перевірити заземлення на кузові і контакти маси насоса
• Прослухати або візуально підтвердити роботу насоса під час самотесту/включення ABS

Параметри сигналу

• живлення насоса: напруга близько 11–14.5 V при працюючій бортмережі
• електричний опір обмотки насоса: низький опір (залежить від конструкції) — типово в межах десятків міліомів до кількох ом; порівняти з заводськими даними
• керування: сигнал від модуля ABS (може бути пряме включення + або ШІМ), ШІМ-частота типово сотні герц, коефіцієнт заповнення змінний 0–100%
• струм під час пуску: помітно вищий за номінальний робочий; короткочасні пускові струми можуть бути кілька ампер
• масове з'єднання: близько 0 Ω до кузова (перевірити на непрямі підключення)
• ознака несправності: відсутність напруги на насосі при наявності команди від ECU або обрив/коротке замикання на лінії живлення

Схожі коди