Код
C1900
MITSUBISHI
C — Chassis
Код ідентифікації шини не зареєстровано
Перегляди:
UK: 9
EN: 11
RU: 13
AI статус
Завершено
Завершено
100%
Причини
- Невивчений або не зареєстрований новий датчик TPMS після заміни колеса/датчика
- Розряджена або зламана батарея датчика
- Пошкодження датчика (механічне або електричне)
- Неправильний тип/частота датчика (несумісний з автомобілем)
- Проблеми зв’язку між антенами-приймачами і блоком TPMS (перерваний кабель, погане заземлення)
- Помилка програмного забезпечення блокa управління TPMS або потреба в повторному навчанні/перепрошивці
Симптоми
- Горить індикатор TPMS / повідомлення про несправність шин на панелі приладів
- Відсутність показань тиску або температури для одного або більше коліс у діагностичному сканері
- Невірне визначення позиції колеса (наприклад, ID не відповідає положенню)
- Повторні або постійні попередження після заміни датчика або колеса
Що перевірити
- Зчитайте код і список зареєстрованих ID датчиків за допомогою спеціального TPMS/OBD сканера
- Перевірте наявність/стан датчиків в кожному колесі візуально (пошкодження, корозія, хомут)
- Активуйте датчик за допомогою TPMS-активатора та перевірте чи відповідає він (отримуєте ID, тиск, напругу батареї)
- Перевірте сумісність встановлених датчиків за частотою (315/433 МГц) і протоколом виробника
- Перевірте живлення та масу блока управління TPMS, стан роз’ємів антен/кабелів і обриви проводки
- Перегляньте історію робіт: чи проводилося навчання (relearn) після заміни коліс/датчиків
Параметри сигналу
- ID датчика (hex-рядок) — унікальний ідентифікатор пристрою
- Тиск у шині — кПа або psi (звичайний робочий діапазон ~180–350 kPa / 26–51 psi залежно від авто)
- Температура датчика — °C (залежить від датчика, зазвичай −40…+125 °C діапазон вимірювання)
- Напруга батареї датчика — ~2.0–3.3 V (низький заряд
- Частота передачі — 315 MHz або 433 MHz (залежить від ринку)
- RSSI / рівень сигналу — відображає якість прийому від датчика
Алгоритм діагностики
- Підключіть діагностичний сканер і зчитайте наявні коди та перелік зареєстрованих ID датчиків
- Перевірте, чи відсутній ID для одного або декількох коліс; зафіксуйте, які саме
- Активуйте кожен датчик по черзі спеціальним активатором — перевірте, чи читається ID, тиск і напруга батареї
- Якщо датчик не відповідає — перевірте фізичний стан (вентиль/корпус) та сумісність по частоті/протоколу
- Якщо встановлено нові датчики — виконайте процедуру навчання (relearn) згідно сервісної інструкції Mitsubishi або за допомогою сканера; після навчання очистіть коди
- Перевірте проводку і роз’єми антен-приймачів TPMS на предмет обривів або корозії; виміряйте напругу живлення модуля TPMS
- Якщо датчик має низьку напругу батареї — замініть датчик (батарея нерозбірна у більшості моделей)
- Після ремонту/заміни виконати тестову поїздку та повторно зчитайте системні дані; переконайтесь, що помилка не повертається
- Якщо підозра на ПО або блок управління — перевірити наявність технічних бюлетенів виробника і за потреби оновити ПЗ або замінити блок
Ймовірність причин
- Нещодавня заміна колеса або встановлено новий датчик без виконання процедури навчання (relearn)
- Датчик з нульовим/низьким рівнем заряду батареї і не відповідає на запити
- Антени-приймачі TPMS під сидіннями/в корпусі пошкоджені або роз’єми від’єднані
- Несумісний післяринковий датчик (інше передавальне значення/частота)
Статус помилки
Статус
TPMS: не зареєстровано ID датчика колеса — відсутній або невідомий сигнал від датчика.
Складність ремонту: Середня
Час діагностики: 0.5–1.5 годин
Схожі коди
Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Чи був цей AI-опис корисним?
Ваш відгук допомагає покращувати AI-описи.
👍 Подобається
0
👎 Не подобається
0
Відправлення на email
Код
C1900
Інші
C — Chassis
Коротке замикання на масу в ланцюзі VAPS II рульового керування.
Перегляди:
UK: 13
EN: 23
RU: 13
AI статус
Завершено
Завершено
100%
Причини
- Невивчений або не зареєстрований новий датчик TPMS після заміни колеса/датчика
- Розряджена або зламана батарея датчика
- Пошкодження датчика (механічне або електричне)
- Неправильний тип/частота датчика (несумісний з автомобілем)
- Проблеми зв’язку між антенами-приймачами і блоком TPMS (перерваний кабель, погане заземлення)
- Помилка програмного забезпечення блокa управління TPMS або потреба в повторному навчанні/перепрошивці
Симптоми
- Горить індикатор TPMS / повідомлення про несправність шин на панелі приладів
- Відсутність показань тиску або температури для одного або більше коліс у діагностичному сканері
- Невірне визначення позиції колеса (наприклад, ID не відповідає положенню)
- Повторні або постійні попередження після заміни датчика або колеса
Що перевірити
- Зчитайте код і список зареєстрованих ID датчиків за допомогою спеціального TPMS/OBD сканера
- Перевірте наявність/стан датчиків в кожному колесі візуально (пошкодження, корозія, хомут)
- Активуйте датчик за допомогою TPMS-активатора та перевірте чи відповідає він (отримуєте ID, тиск, напругу батареї)
- Перевірте сумісність встановлених датчиків за частотою (315/433 МГц) і протоколом виробника
- Перевірте живлення та масу блока управління TPMS, стан роз’ємів антен/кабелів і обриви проводки
- Перегляньте історію робіт: чи проводилося навчання (relearn) після заміни коліс/датчиків
Параметри сигналу
- ID датчика (hex-рядок) — унікальний ідентифікатор пристрою
- Тиск у шині — кПа або psi (звичайний робочий діапазон ~180–350 kPa / 26–51 psi залежно від авто)
- Температура датчика — °C (залежить від датчика, зазвичай −40…+125 °C діапазон вимірювання)
- Напруга батареї датчика — ~2.0–3.3 V (низький заряд
- Частота передачі — 315 MHz або 433 MHz (залежить від ринку)
- RSSI / рівень сигналу — відображає якість прийому від датчика
Алгоритм діагностики
- Підключіть діагностичний сканер і зчитайте наявні коди та перелік зареєстрованих ID датчиків
- Перевірте, чи відсутній ID для одного або декількох коліс; зафіксуйте, які саме
- Активуйте кожен датчик по черзі спеціальним активатором — перевірте, чи читається ID, тиск і напруга батареї
- Якщо датчик не відповідає — перевірте фізичний стан (вентиль/корпус) та сумісність по частоті/протоколу
- Якщо встановлено нові датчики — виконайте процедуру навчання (relearn) згідно сервісної інструкції Mitsubishi або за допомогою сканера; після навчання очистіть коди
- Перевірте проводку і роз’єми антен-приймачів TPMS на предмет обривів або корозії; виміряйте напругу живлення модуля TPMS
- Якщо датчик має низьку напругу батареї — замініть датчик (батарея нерозбірна у більшості моделей)
- Після ремонту/заміни виконати тестову поїздку та повторно зчитайте системні дані; переконайтесь, що помилка не повертається
- Якщо підозра на ПО або блок управління — перевірити наявність технічних бюлетенів виробника і за потреби оновити ПЗ або замінити блок
Ймовірність причин
- Нещодавня заміна колеса або встановлено новий датчик без виконання процедури навчання (relearn)
- Датчик з нульовим/низьким рівнем заряду батареї і не відповідає на запити
- Антени-приймачі TPMS під сидіннями/в корпусі пошкоджені або роз’єми від’єднані
- Несумісний післяринковий датчик (інше передавальне значення/частота)
Статус помилки
Статус
TPMS: не зареєстровано ID датчика колеса — відсутній або невідомий сигнал від датчика.
Складність ремонту: Середня
Час діагностики: 0.5–1.5 годин
Схожі коди
Workshop Manuals
Доступні бренди з мануалами
2
AUDI 11
6-speed manual gearbox 0B1, front-wheel drive — Workshop Manual (Edition 05.2014)
Workshop Manual199,00 грн
Audi A3 (1997) – 1.6L 4-cylinder (2‑valve) Engine Mechanical Components Service Manual (AEH, AKL, APF) – Edition 07.2002
Workshop Manual199,00 грн
AUDI A3 (2004) Workshop Manual — 2.0L FSI Turbo (4‑cyl, 4‑valve) Engine, Mechanics — Edition 03.2017
Workshop Manual199,00 грн
Audi A3 2004 — Electrical System (Workshop Manual, Edition 02.2018)
Workshop Manual199,00 грн
Audi A4 / A4 Cabriolet – 4.2 l V8 (5‑valve, timing chains) – Workshop Manual (Mechanics) – Edition 04.2007
Workshop Manual199,00 грн
Audi A4 / A4 Cabriolet — Auxiliary Heater Workshop Manual (Edition 08.2004)
Workshop Manual199,00 грн
Audi A4 / A4 Cabriolet (1.8T 4‑cyl turbo) — Motronic Injection & Ignition System Service Manual (Edition 01.2015)
Workshop Manual199,00 грн
Audi A8 (2003) — Electrical System Workshop Manual (Edition 08.2014)
Workshop Manual199,00 грн
Audi Q4 e-tron (Type F4) - Self-study Programme SSP 685
Workshop Manual199,00 грн
Audi Q8 (2018) — Electrical System Workshop Manual (Edition 05.2019)
Workshop Manual199,00 грн
Audi Servicing Manual — 7‑Speed Dual Clutch Transmission 0CJ / 0CL / 0CK / 0DN / 0DP / 0HL (Edition 05.2018)
Workshop Manual199,00 грн
LAND ROVER 3
Land Rover Defender 300Tdi — Workshop Manual (1996 model year)
Workshop Manual199,00 грн
Land Rover Defender Workshop Manual Supplement & Body Repair Manual (1999 & 2002 MY)
Workshop Manual199,00 грн
Land Rover Range Rover — Electrical Library (LRL 0453ENG, 2002)
Workshop Manual199,00 грн
Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Чи був цей AI-опис корисним?
Ваш відгук допомагає покращувати AI-описи.
👍 Подобається
0
👎 Не подобається
0
Відправлення на email
