C1932 — Низький тиск повітря в шині 3

Причини

• Нижчий за норму тиск у шині №3 (прокол, прокол сколом, витік через вентиль).
• Несправність або розряд батарейного живлення TPMS-датчика шини №3.
• Механічне пошкодження датчика (корпус, вентиль).
• Проблема з приймачем/антеною або модулем TPMS (відсутній/збитий сигнал).
• Неправильне або відсутнє прив’язування (relearn) датчика після заміни/переобладнання колеса.
• Проблеми CAN/або ліній зв’язку, що перешкоджають передачі даних про тиск.

Симптоми

• Індикатор/повідомлення TPMS на приладовій панелі вказує «низький тиск» для шини 3.
• Відображення на екрані значення тиску в шині №3 нижче допустимого (psi/kPa).
• Іноді дзвінок/піктограма при запуску автомобіля.
• Можливе відчуття нерівномірного керування при значній втраті тиску.

Що перевірити

• Перевірити тиск у всіх шинах манометром — порівняти з рекомендованим тиском виробника.
• Візуальна перевірка шини №3 на наявність проколів, сторонніх предметів, порізів або пошкодженого вентиля.
• Сканування TPMS-датчиків спеціальним сканером: зчитати ID датчика, поточний тиск, температуру та напругу батареї.
• Перевірити, чи інші модулі не зберігають помилок (CAN/BCM/ABS) — зчитати DTC у центральному блоці.
• Перевірити підключення антени/приймача TPMS, запобіжники та харчування модуля.
• Якщо недавно змінювали колесо або датчик — перевірити чи виконане прив’язування (relearn) датчика до ECU.

Параметри сигналу

• ID датчика TPMS (sensor ID).
• Поточний тиск у шині №3 (psi або kPa).
• Температура шинного датчика (°C/°F).
• Напруга батареї датчика (V) або статус заряду (ок/низький).
• Рівень прийому RF / RSSI (якщо доступно).
• Частота сигналу датчика (315 або 433 MHz — залежить від ринку).

Схожі коди