C1935

Код

MITSUBISHI C — Chassis

Передавач у вимкненому режимі, шина 3

Бренд: MITSUBISHI

Тип: C — Chassis

Перегляди: UK: 7 EN: 8 RU: 13

AI статус

Завершено

готово

Завершено 100%

Мова сторінки: UK

Причини

Відсутній або дуже слабкий радіосигнал від датчика шини №3
Розряджена або померла батарея датчика
Датчик фізично пошкоджений або відключений при монтажі
Датчик не запрограмований/не вивчений у систему
Проблеми з антеною/приймачем TPMS чи проводкою
Проблеми з блоком керування TPMS/шасі (електроніка або ПО)

Симптоми

Постійне або періодичне світлодіодне попередження TPMS на панелі приладів
Відсутність показань тиску/температури для колеса №3 у діагностиці чи дисплеї
Повідомлення про несправність датчика TPMS на сканері
Коди помилок під час самодіагностики TPMS

Що перевірити

Підключити діагностичний сканер, зчитати DTC і стани TPMS; перевірити ID датчиків і наявність даних по шині №3
Переконатися, що правильна частота (315/433 MHz залежно від ринку) і що модуль приймає інші датчики
Пошук фізичних пошкоджень або слідів корозії на вентилі/датчику знятого колеса
Перевірити розташування та цілісність антени/проводки приймача TPMS, запобіжники та напругу живлення БК
Спробувати розбудити датчик TPMS індуктивним/активним зондом або за допомогою сервісного TPMS-активатора
Поміняти колеса місцями (якщо безпечно) — перевірити, чи 'переїде' код на інше колесо (код слідує за датчиком чи за позицією)

Параметри сигналу

Радіочастота: 315 MHz або 433 MHz залежно від ринку/моделі
Тип передавача: акумуляторна/неперезаряджаюча батарея у датчику (~3.0 В на нових літієвих елементах)
Очікувані дані: унікальний ID датчика, тиск, температура, стан батареї, біт 'активності/вимкнено'
Сила сигналу: повинна бути достатньою для прийому в положенні колеса у нормальних умовах; слабкий RSSI вказує на відстань/перешкоди/пошкодження
Частота передачі: періодичні телеметричні пакети та передача при зміні тиску/при рушанні/під дією активатора

Алгоритм діагностики

Зчитати і записати всі релевантні DTC та показання TPMS за допомогою сумісного сканера.
Перевірити живлення та комунікацію модуля TPMS (запобіжники, напруга живлення, CAN/шина даних).
Спробувати активувати датчик №3 спеціальним TPMS-активатором або обертанням/рухом автомобіля, спостерігати за відповіддю у сканері.
Візуально оглянути колесо №3: стан вентила, сліди ремонту шин (монтировки), механічні ушкодження датчика.
Якщо активатор не допомагає, тимчасово встановити відомий робочий датчик у положення 3 або переставити суміжний датчик у положення 3 — перевірити, чи слідує код за датчиком.
Якщо код слідує за датчиком — замінити або перезапрограмувати датчик і виконати процедуру навчання/реєстрації.
Якщо код залишається на положенні 3 після заміни датчика — перевірити антену/приймач TPMS, проводку та модуль на наявність пошкоджень або дефектів ПО; при потребі замінити модуль або оновити ПЗ.
Після ремонту очистити коди, виконати процедуру навчання і провести тест-драйв для підтвердження усунення помилки.

Ймовірність причин

Розряджена батарея датчика (найімовірніше для старих датчиків)
Датчик пошкоджений під час монтажу/ремонту колеса
Датчик не пройшов процедуру навчання після заміни колеса/датчика
Проблеми з приймачем/антеною (особливо після ремонту кузова або заміни радіоелементів)

Статус помилки

⚠️ Статус

Детектор TPMS повідомляє: передавач (датчик) шини №3 у режимі 'Transmitter OFF' — відсутній/неактивний сигнал.

🟡 Складність ремонту: Середня

⏱️ Час діагностики: 0.5–2 години

Схожі коди

Ваш досвід допоможе іншим

+ 100 в карму за короткий коментар :)

Чи був цей AI-опис корисним?

Ваш відгук допомагає покращувати AI-описи.

👍 Подобається 0 👎 Не подобається 0

Відправлення на email

C1935 — Передавач у вимкненому режимі, шина 3