Головна / DTC / C1B25 — Модуль керування шасі — тайм-аут повідомлення шини CAN

C1B25 — Модуль керування шасі — тайм-аут повідомлення шини CAN

Детальна сторінка коду помилки C1B25.

34 495кодів
59брендів
11 925generic
22 570specific
Скинути
Код

C1B25

Універсальні C — Chassis

Модуль керування шасі — тайм-аут повідомлення шини CAN

Перегляди: UK: 5 EN: 7 RU: 5
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Переривання або обрив у проводці CAN (роз'єм, ізоляція, перетерті жили).
  • Коротке замикання CAN H або CAN L на масу/живлення або між ними.
  • Ненадійний контакт або корозія розʼємів модуля чи іншого вузла на шині.
  • Відсутність живлення або поганий масовий контакт модуля керування.
  • Не працює або не відповідає інший модуль, що має передавати повідомлення.
  • Неправильна термінація шини (відсутній або додатковий резистор 120 Ω).

Симптоми

  • Збережений DTC C1B25 у модулі шасі.
  • Відсутність даних модуля шасі на сканері або переривчасті значення.
  • Попереджувальні індикатори систем стабільності, ABS, підвіски тощо.
  • Функції, що залежать від обміну CAN (стабілізація, допомога водієві), можуть не працювати.
  • Інші модулі можуть також генерувати помилки звʼязку (U-коди).
  • Інтермітуючі або постійні збої в роботі суміжних систем.

Що перевірити

  • Зчитати пам'ять помилок всіх модулів і записати супутні коди та фриз-кадр.
  • Перевірити напругу акумулятора (при вимкненому та увімкненому запалюванні) і масу на модулі.
  • Оглянути розʼєми і проводку на предмет корозії, вологи, механічних пошкоджень та натягу.
  • Підключити сканер/логер, перевірити наявність CAN-трафіку, частоти повідомлень та відсутність помилкових фреймів.
  • Виміряти напруги на контактах CAN H і CAN L у стані спокою та при передачі (осцилограф бажаний).
  • Перевірити опір термінацій (загалом ~60 Ω між H та L при вимкненому живленні).

Параметри сигналу

  • CAN H напруга у стані «рецесив» ≈ 2.5 V; при домінантній передачі піднімається ≈ 3.5 V (орієнтовно).
  • CAN L напруга у стані «рецесив» ≈ 2.5 V; при домінантній передачі опускається ≈ 1.5 V (орієнтовно).
  • Диференційна напруга H–L ≈ 0 V у рецесивному стані, ≈ 2 V у домінантному під час передачі.
  • Очікувані ID повідомлень і періоди (частота/цікл повідомлень) для модулів шасі — порівняти зі специфікацією виробника.
  • Кількість помилкових фреймів/лобів у логері (error frames, bus errors).
  • Стан/лічильники Tx/Rx у модулі (кількість повторних спроб, таймаути, ресети).

Алгоритм діагностики

  1. Зчитайте всі коди помилок та фриз-кадри у всіх модулях; задокументуйте час появи і супутні коди.
  2. Перевірте напругу акумулятора та надійність маси модуля (вимірювання під час повторення помилки).
  3. Очистіть код і спробуйте відтворити помилку шляхом запуску систем, що генерують трафік шасі.
  4. Підключіть діагностичний сканер/логер або осцилограф до CAN H/L; спостерігайте за наявністю повідомлень і помилками.
  5. Виміряйте напруги на контактах CAN H і CAN L у стані рецесив і при передачі; переконайтеся в правильній діференційній напрузі.
  6. Огляньте розʼєми й проводку між модулем шасі та іншими вузлами; перевірте приклади зносу, корозії, вологи.
  7. Застосуйте «wiggle test» проводки та розʼємів під час моніторингу трафіку, щоб виявити переривчасті контакти.
  8. Перевірте опір термінації шини CAN; від’єднайте сегменти для ізоляції проблеми, якщо потрібно.
  9. Якщо підозрюється інший модуль, який не передає повідомлення, відключіть по черзі сегменти або тимчасово замініть підозрюваний модуль на завідомо справний (за можливості).
  10. Якщо апаратні перевірки в порядку — перевірити версії ПЗ/калібрування модулів та застосувати офіційні оновлення/перепрошивку за технічними інструкціями виробника.
  11. Після ремонту/втручання очистіть коди, проведіть тест-драйв і підтвердіть відсутність повторних таймаутів.

Ймовірність причин

  • Ненадійний контакт розʼєму або пошкоджена проводка на CAN-шині.
  • Несправний модуль, який не відправляє повідомлення.
  • Відсутня або неправильна термінація шини CAN.
  • Низька напруга живлення (батарея/масса) впливає на трансивер.

Статус помилки

⚠️ Статус
Таймаут повідомлення CAN: модуль керування шасі не отримав очікуване повідомлення в межах встановленого часу. Можлива втрата звʼязку по шині CAN.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 1.0 - 3.0 год

Схожі коди

9 718

У бібліотеці доступно 9 718 мануалів з ремонту та діагностики. Оберіть бренд, щоб перейти до повного дерева мануалів за роками, моделями й комплектаціями.

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Відправлення на email