GENERIC — коди помилок

P02D0 Універсальні

Значення навчання зсуву форсунки A циліндра 3 досягло мінімальної межі

P — Powertrain P02 Універсальні

P02D1 Універсальні

Адаптація зсуву форсунки A циліндра 3 досягла граничного значення

P — Powertrain P02 Універсальні

P02D2 Універсальні

Навчання зсуву форсунки палива A циліндра 4 до мінімального граничного значення

P — Powertrain P02 Універсальні

P02D3 Універсальні

Навчання корекції зсуву паливної форсунки A циліндра №4 досягло максимальної межі.

P — Powertrain P02 Універсальні

P02D4 Універсальні

Навчання поправки паливної форсунки A циліндра 5 досягло мінімального значення

P — Powertrain P02 Універсальні

P02D5 Універсальні

Адаптація зсуву паливної форсунки A циліндра 5 досягла граничного значення.

P — Powertrain P02 Універсальні

P02D6 Універсальні

Значення адаптації (зсуву) форсунки A циліндра 6 при навчанні досягло мінімального обмеження.

P — Powertrain P02 Універсальні

P02D7 Універсальні

Навчання зсуву паливної форсунки A циліндра 6 досягло граничного значення.

P — Powertrain P02 Універсальні

P02D8 Універсальні

Навчання зсуву паливної форсунки A циліндра 7 досягло мінімального обмеження.

P — Powertrain P02 Універсальні

P02D9 Універсальні

Навчання зміщення паливної форсунки А 7-го циліндра досягло максимального ліміту

P — Powertrain P02 Універсальні

P02DA Універсальні

Навчання корекції зсуву паливної форсунки A циліндра 8 на мінімальному обмеженні

P — Powertrain P02 Універсальні

P02DB Універсальні

Навчання зсуву паливної форсунки A циліндра 8 досягло граничного значення.

P — Powertrain P02 Універсальні

P02DC Універсальні

Навчання зсуву (offset) паливної форсунки A циліндра 9 досягло мінімального ліміту

P — Powertrain P02 Універсальні

P02DD Універсальні

Навчання зсуву форсунки A циліндра 9 досягло максимального ліміту.

P — Powertrain P02 Універсальні

P02DE Універсальні

Навчання зсуву форсунки A циліндра 10 до мінімального значення

P — Powertrain P02 Універсальні

P02DF Універсальні

Навчання зсуву форсунки A циліндра 10 досягло граничного значення.

P — Powertrain P02 Універсальні

P02E0 Універсальні

Дизель — електричний ланцюг керування потоком впускного повітря A: обрив/розімкнено

P — Powertrain P02 Універсальні

P02E1 Універсальні

Продуктивність керування потоком впускного повітря A дизельного двигуна

P — Powertrain P02 Універсальні

P02E2 Універсальні

Низький рівень сигналу в ланцюзі керування впускного повітря A (дизель)

P — Powertrain P02 Універсальні

P02E3 Універсальні

Контур керування потоком впускного повітря A (дизель) — висока напруга

P — Powertrain P02 Універсальні

P02E4 Універсальні

Управління потоком впускного повітря A дизельного двигуна застрягло у відкритому положенні

P — Powertrain P02 Універсальні

P02E5 Універсальні

Управління потоком впускного повітря A дизеля застрягло в закритому положенні.

P — Powertrain P02 Універсальні

P02E6 Універсальні

Електричний ланцюг датчика положення впускного повітря A (дизель)

P — Powertrain P02 Універсальні

P02E7 Універсальні

Електричний ланцюг датчика положення потоку впускного повітря A (дизель) — вихід за межі діапазону/несправна робота

P — Powertrain P02 Універсальні