Система керування виконавчим механізмом дросельної заслінки — блокування льодом (ряд 2)
Ініціювання SCR — примусове вимкнення двигуна
Клапан керування охолоджуючою рідиною нагрівача реагенту застряг у закритому положенні
Ефективність охолоджувача EGR B нижча за порогове значення
Ланцюг керування перемикальним клапаном системи EVAP — високий рівень сигналу
Клапан вентиляції системи уловлювання парів палива (EVAP) застряг у відкритому положенні.
Клапан вентиляції системи EVAP застряг у закритому положенні.
Ефективність адсорбційного каталізатора HC нижче порогового значення, банк 1
Ефективність адсорбційного каталізатора вловлювання вуглеводнів нижче порогового значення, банк 2
Ланцюг керування клапаном охолодження EGR — обрив
Низька напруга в колі керування клапана охолодження EGR
Висока напруга в ланцюзі керування клапаном охолодження EGR
Температура вихлопних газів занадто висока (банк 1)
Температура вихлопних газів занадто висока, ряд 2
Електричний ланцюг датчика температури відпрацьованих газів, банк 1, датчик 3
Ланцюг/діапазон/функціонування датчика температури вихлопних газів, банк 1, датчик 3
Схема датчика температури вихлопних газів — низький рівень сигналу, банк 1 датчик 3
Висока напруга в ланцюзі датчика температури вихлопних газів — банк 1, датчик 3
Електричний ланцюг датчика температури відпрацьованих газів — переривчастий/нестабільний, банк 1, датчик 3
Обмеження фільтра твердих частинок — накопичення попелу (банк 1)
Ланцюг датчика потоку/тиску повітря системи AIR, банк 1
Система AIR: ланцюг датчика витрати/тиску повітря — діапазон/робочі характеристики, банк 1
Низький рівень сигналу в ланцюзі датчика витрати/тиску повітря системи AIR, банк 1
Система AIR — високий сигнал у ланцюзі датчика потоку/тиску повітря (банк 1)