GENERIC — коди помилок

P2C89 Універсальні

Струм попереднього заряду батарейної системи гібридного/електромобіля занадто високий

P — Powertrain P2C Універсальні

P2C8A Універсальні

Продуктивність модуля керування інтерфейсом батареї гібридного/електромобіля A

P — Powertrain P2C Універсальні

P2C8B Універсальні

Продуктивність модуля керування інтерфейсом акумулятора гібридного/електричного транспортного засобу B

P — Powertrain P2C Універсальні

P2C8C Універсальні

Ланцюг датчика температури D перетворювача DC/DC

P — Powertrain P2C Універсальні

P2C8D Універсальні

Діапазон/робочі характеристики ланцюга датчика температури D перетворювача DC/DC

P — Powertrain P2C Універсальні

P2C8E Універсальні

Низький рівень у ланцюзі датчика температури D перетворювача DC/DC.

P — Powertrain P2C Універсальні

P2C8F Універсальні

Ланцюг датчика температури D перетворювача DC/DC — високий

P — Powertrain P2C Універсальні

P2C90 Універсальні

Система вентиляції картера — шланг A від'єднано

P — Powertrain P2C Універсальні

P2C91 Універсальні

Шланг B системи вентиляції картера від'єднано.

P — Powertrain P2C Універсальні

P2C92 Універсальні

Ланцюг живлення керування контактором батареї гібридного/електромобіля — обрив

P — Powertrain P2C Універсальні

P2C93 Універсальні

Ланцюг живлення керування контактором акумулятора (гібрид/електромобіль) — діапазон/продуктивність

P — Powertrain P2C Універсальні

P2C94 Універсальні

Низька напруга в колі живлення керування контактором акумулятора гібридного/електромобіля

P — Powertrain P2C Універсальні

P2C95 Універсальні

Ланцюг живлення керування контактором акумуляторної батареї гібридного/електромобіля — висока напруга

P — Powertrain P2C Універсальні

P2C96 Універсальні

Схема відключення акумулятора гібридного/електромобіля — обрив

P — Powertrain P2C Універсальні

P2C97 Універсальні

Ланцюг відключення акумулятора гібридного/електромобіля — низький

P — Powertrain P2C Універсальні

P2C98 Універсальні

Контур відключення акумулятора гібридного/електромобіля — високий рівень

P — Powertrain P2C Універсальні

P2C99 Універсальні

Керування приводом дросельної заслінки A перевищило межу навчання.

P — Powertrain P2C Універсальні

P2C9A Універсальні

Управління приводом дросельної заслінки B перевищило межу навчання.

P — Powertrain P2C Універсальні

P2C9B Універсальні

Актуатор перепускного клапана (wastegate) турбокомпресора/суперчарджера A — діапазон/продуктивність при холодному запуску

P — Powertrain P2C Універсальні

P2C9C Універсальні

Холодний запуск — привід перепускного клапана турбонагнітача/наддува B — діапазон/ефективність

P — Powertrain P2C Універсальні

P2C9D Універсальні

Регулятор тиску палива C перевищив межі керування — тиск занадто високий

P — Powertrain P2C Універсальні

P2C9E Універсальні

Регулятор тиску палива C перевищив межі керування — тиск занадто низький

P — Powertrain P2C Універсальні

P2C9F Універсальні

Регулятор тиску палива D перевищив контрольні межі — тиск занадто високий

P — Powertrain P2C Універсальні

P2CA0 Універсальні

Регулятор тиску палива D вийшов за межі контрольних значень — тиск занадто низький

P — Powertrain P2C Універсальні