Головна / DTC / P0455 — Система контролю випарів (EVAP) — великий витік

P0455 — Система контролю випарів (EVAP) — великий витік

Детальна сторінка коду помилки P0455.

34 405кодів
59брендів
11 914generic
22 491specific
Скинути
Код

P0455

MITSUBISHI P — Powertrain

Система контролю випарів (EVAP) — великий витік

Бренд: MITSUBISHI
Перегляди: UK: 27 EN: 37 RU: 53
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Неплотно закручена або відсутня кришка бензобака
  • Пошкоджений/тріщинований паропровід або шланг EVAP
  • Пошкоджений патрубок або ущільнення на горловині бака
  • Тріщини або ушкодження паливного бака
  • Пошкоджений адсорбер (charcoal canister)
  • Несправні електромагнітні клапани вентиляції/пургу (vent valve/ purge valve)

Симптоми

  • Загоряння контрольної лампи «Check Engine» (MIL)
  • Запах палива поблизу бака або з-під днища авто
  • Неймовірне або відсутнє зниження витрати палива (інколи)
  • Невдале проходження тестів на емісії / невідповідність OBD-II readiness
  • Іноді відсутність інших очевидних ознак — код може з'явитися без інших симптомів

Що перевірити

  • Зчитати код і freeze-frame дані сканером, перевірити наявність суміжних кодів EVAP
  • Перевірити стан і затяжку кришки бензобака (рекомендована заміна кришки при сумніві)
  • Візуальний огляд шлангів, з'єднань, адсорбера та горловини бака на предмет тріщин або від'єднань
  • Перевірка опору та живлення клапанів вентиляції і пургу (електричні з'єднання)
  • Прогін режимів EVAP з сканером (актуатори: відкриття/закриття клапанів) і читання показань датчика тиску бака
  • Димова/сумішна (smoke) тест для локалізації великих витоків

Параметри сигналу

  • Показання датчика тиску паливного бака (kPa)
  • Стан (команда/фідбек) клапана вентиляції адсорбера (vent valve) — відкрит/закрит
  • Команда та стан клапана пургу (purge valve) — імпульс/шлюз
  • Флаг діагностики EVAP (Leak Detected — True/False)
  • Стан готовності EVAP у моніторі OBD (ready/not ready)

Алгоритм діагностики

  1. Зчитати коди та freeze-frame; записати супутні коди і умови виникнення.
  2. Перевірити кришку паливного бака: перекрутити до клацання, оглянути ущільнення; при сумніві замінити.
  3. Візуально оглянути всі видимі шланги EVAP, фітинги, адсорбер та горловину бака на предмет тріщин/від'єднань.
  4. За допомогою сканера командувати відкриття/закриття клапанів EVAP і перевірити їх електричну цілісність (опір, напруга при команді).
  5. Провести smoke-тест (подавати інертний дим у систему EVAP) для виявлення місця витоку; усунути виявлені пошкодження.
  6. Якщо smoke-тест нічого не дав — виконати тест тиском/вакуумом для перевірки герметичності бака та з'єднань.
  7. Перевірити працездатність датчика тиску бака (порівняти з еталонними значеннями, протестувати під навантаженням).
  8. Після ремонту очистити код, виконати повторну перевірку/пробну поїздку і переконатися у відновленні моніторів EVAP.

Ймовірність причин

  • Недостатньо закрита або пошкоджена кришка бензобака — найпоширеніша причина
  • Розгерметизація шлангів EVAP після ремонту або внаслідок вібрації
  • Тріщина в адсорбері або паливному баку після удару або корозії
  • Залиплий/застряглий клапан вентиляції адсорбера (не закривається)
  • Обрив або пошкодження з'єднань між компонентами EVAP

Статус помилки

⚠️ Статус
P0455 — EVAP: виявлено великий витік парів палива (gross leak). Перевірити кришку бака, шланги, адсорбер і клапани EVAP. MIL увімкнено.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 0.5–3.0 годин

Схожі коди

406

Переглядайте 406 мануалів MITSUBISHI: ремонтні процедури, діагностика, електросхеми, розташування компонентів, сервісні дані та Labor Times за роками, моделями й комплектаціями.

MITSUBISHI

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Відправлення на email