Toggle Side Panel

Кошик

Немає товарів у кошику.

Кошик

Немає товарів у кошику.

Закрити пошук
Головна / DTC / P1573 — Положення дросельної заслінки недоступне

P1573 — Положення дросельної заслінки недоступне

Детальна сторінка коду помилки P1573.

34 332кодів
59брендів
11 841generic
22 491specific
Усі коди P-коди (Powertrain) B-коди (Body) C-коди (Chassis) U-коди (Network/User) Tesla Alerts
Скинути
Код

P1573

MERCURY P — Powertrain

Положення дросельної заслінки недоступне

Бренд: MERCURY
Тип: P — Powertrain
Перегляди: UK: 35 EN: 66 RU: 43
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Пошкоджений або погано підключений роз'єм датчика положення заслінки (TPS/Throttle Body)
  • Перерваний проводка (обрив, коротке замикання на +12 В або масу, перехресне замикання з іншими лініями)
  • Несправний датчик положення заслінки або модуль дросельної заслінки (ETC/throttle actuator)
  • Невірна напруга живлення (опорне 5 В) або поганий контакт маси в ланцюгу датчика
  • Проблеми з PCM/ECM (внутрішня несправність або програмне оновлення)
  • Корозія або забруднення контактів роз'єму

Симптоми

  • Загоряється лампа Check Engine (MIL)
  • Режим обмеженої потужності (limp mode) або обмежена тяга
  • Нерівна робота холостого ходу, провали при натисненні педалі газу
  • Затримка у відповіді на педаль газу або відсутність реакції
  • Іноді випадкові заглушення двигуна на холостому ходу

Що перевірити

  • Зняття коду і перегляд freeze frame / live data через сканер
  • Візуальний огляд роз'ємів і проводки дросельного вузла на пошкодження і корозію
  • Перевірка наявності опорної напруги 5 V та маси на роз'ємі датчика
  • Вимірювання вихідної напруги/сигналу TPS при різних положеннях заслінки мультиметром або осцилографом
  • Перевірка цілісності проводки (прозвонка) між датчиком і PCM
  • Перевірка запобіжників і реле відповідних ланцюгів

Параметри сигналу

  • Опорна напруга (Vref): приблизно 5,0 V (належить бути стабільною)
  • Вихідний сигнал TPS при закритій заслінці: приблизно 0,3–1,0 V
  • Вихідний сигнал TPS при відкритій заслінці: приблизно 4,0–4,7 V
  • Діапазон сигналу повинен змінюватися плавно без стрибків або провалів під час повороту заслінки
  • Опір маси/контактів: низький (< 1–2 Ω) між масою датчика і масою двигуна/кузова

Алгоритм діагностики

  1. Підключіть сканер, зчитайте коди та live data; зафіксуйте супутні коди та умови появи.
  2. Візуально огляньте роз'єм дросельного вузла і жгут проводки на предмет корозії, вологи, механічних ушкоджень та надійності фіксації.
  3. Перевірте наявність опорної 5 V, постійної напруги живлення (12 V, якщо застосовується) і маси на контактах роз'єму датчика з вимкненим і ввімкненим запаленням.
  4. Замірами мультиметром виміряйте вихідну напругу TPS при закритому/відкритому положенні заслінки; перевірте плавність зміни напруги при повному ході заслінки. За можливості використайте осцилограф для виявлення перешкод/шуму.
  5. Виконайте прозвонку проводки між роз'ємом дросельного вузла та PCM на предмет обривів і коротких замикань до живлення та маси.
  6. Виконайте 'wiggle test' (рухайте проводку/роз'єм) під напругою, спостерігаючи за поведінкою сигналу і кодами — виявляє тимчасові контакти.
  7. Якщо харчування/земля нормальні, але сигнал відсутній або некоректний — замініть датчик/дросельний вузол або відремонтуйте роз'єм/жгут.
  8. Після ремонту виконайте процедуру ініціалізації/навчання дросельного вузла згідно сервісної інформації виробника, очистіть коди і проведіть тест-драйв.
  9. Якщо проблема не зникає, перевірте PCM на наявність внутрішніх помилок або оновіть ПЗ в дилерському/сервісному центрі.

Ймовірність причин

  • Захитаний/пошкоджений роз'єм на дросельному вузлі
  • Відрив або перетираність одного з проводів до датчика TPS
  • Несправність самого дросельного вузла (зношення потенціометра або вихідного датчика)
  • Поганий контакт маси двигуна/кузова або обрив опорного проводу 5 В
  • Нещодавнє втручання/обслуговування без проведення процедури повторного навчання (relearn) або некоректне програмне ПЗ

Статус помилки

⚠️ Статус
Недоступні дані положення заслінки — PCM не отримує коректного сигналу від датчика/дросельного вузла.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 1.0 - 3.0 години

Схожі коди

P0120 P0121 P0122 P0123 P0138 P2138
Мануали з ремонту

Бібліотека мануалів для MERCURY

296

Переглядайте 296 мануалів MERCURY: ремонтні процедури, діагностика, електросхеми, розташування компонентів, сервісні дані та Labor Times за роками, моделями й комплектаціями.

MERCURY

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Коротко і по суті. До 500 символів.
Відправлення на email

Звіт

Домагання або залякування
Містить вміст для дорослих або конфіденційний вміст
Містить оманливу або неправдиву інформацію
Містить образливий або зневажливий вміст
Містить спам, підроблений вміст або потенційне шкідливе програмне забезпечення

Заблокувати учасника?

Підтвердьте, що ви хочете заблокувати цього учасника.

Ви більше не зможете:

  • Переглянути заблоковані повідомлення користувача
  • Згадуйте цього учасника в повідомленнях
  • Запросіть цього користувача до груп
  • Написати цьому користувачеві
  • Додайте цього учасника як з'єднання

Зверніть увагу: Ця дія також видалить цього учасника з ваших зв'язків і надішле звіт адміністратору сайту. Будь ласка, зачекайте кілька хвилин, поки цей процес завершиться.

Звіт

Ви вже повідомили про це .