Toggle Side Panel

Корзина

Корзина пуста.

Корзина

Корзина пуста.

Закрити пошук
Главная / DTC / P1573 — Положение дроссельной заслонки недоступно

P1573 — Положение дроссельной заслонки недоступно

Детальная страница кода ошибки P1573.

34 703кодов
59брендов
11 925generic
22 778specific
Все коды P-коды (Powertrain) B-коды (Body) C-коды (Chassis) U-коды (Network/User) Tesla Alerts
Сбросить
Код

P1573

MERCURY P — Powertrain

Положение дроссельной заслонки недоступно

Бренд: MERCURY
Тип: P — Powertrain
Просмотры: UK: 36 EN: 74 RU: 45
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Язык страницы: RU

Причины

  • Отсутствует питание или масса на датчике положения дросселя/дроссельном узле
  • Повреждена или оборвана проводка/разъёмы сигнала датчика положения дросселя
  • Коррозия или плохой контакт в разъёмах
  • Неисправен датчик положения дросселя/дроссельный узел (электронный TPS / модуль дросселя)
  • Проблемы с ЭБУ / модулем управления двигателем
  • Проблемы с шиной обмена данными (CAN) или с датчиком положения педали акселератора (в системах 'drive-by-wire')

Симптомы

  • Потеря тяги или ухудшение отклика на педаль газа
  • Работа двигателя в аварийном/лимитирующем режиме (лимп-режим)
  • Загорелась лампа Check Engine (MIL)
  • Неустойчивая холостая частота или рывки при разгоне
  • Иногда невозможность запуска при полном выходе дросселя из работоспособного состояния

Что проверить

  • Считать и записать все активные и сохранённые коды ошибок с диагностического сканера
  • Проверить наличие питания (обычно 5 В референс/12 В) и массу на разъёме TPS/дроссельного модуля
  • Осмотреть разъёмы и провода на наличие коррозии, повреждений, заломов и плохого контакта
  • Просмотреть живые данные (PID) TPS и педали акселератора через сканер для определения доступности и адекватности сигналов
  • Выполнить проверку целостности проводки (прозвон) и поиск короткого на питание/массу
  • При подозрении на электронную неисправность — проверить связь CAN/датчика педали акселератора

Параметры сигнала

  • Референсное напряжение датчика: примерно 5 V (зависит от модели)
  • Сигнальное напряжение TPS при закрытом дросселе: ~0.2–1.0 V (зависит от конструкции)
  • Сигнальное напряжение TPS при полном открытии: ~4.0–4.5 V (типично)
  • Плавная линейная смена напряжения при перемещении от закрытого к открытому положению
  • Отсутствие сигнала, плавающие или неконсистентные значения — признак проблемы

Алгоритм диагностики

  1. Считать все коды, записать условия появления. Сбросить код и попытаться воспроизвести проблему при контролируемом тесте (пуск/нагрузка).
  2. Визуальный осмотр: проверить разъёмы и жгут проводки дроссельного узла, устранить коррозию/плохой контакт.
  3. Проверить питание и массу на разъёме TPS/дроссельного модуля (мультиметр). Сравнить с требованиями производителя.
  4. Подключить сканер, наблюдать показания TPS и педали акселератора при медленном нажатии педали. Ищите пропадание сигнала, скачки или несоответствие между педалью и TPS.
  5. При подозрении на обрыв/короткое — прозвонить провода от разъёма TPS до ЭБУ, проверить сопротивления и целостность экрана/массы.
  6. При наличии нестабильных сигналов — при помощи осциллографа проверить форму сигнала (шумы, обрывы, помехи).
  7. Проверить целостность и питание предохранителей/реле, относящихся к системе дросселя.
  8. Если проводка и питание в порядке, но сигнал отсутствует или некорректен — заменить дроссельный модуль/датчик TPS или узел дросселя (с последующей адаптацией/калибровкой, если требуется).
  9. После ремонта — стереть коды, выполнить адаптацию/калибровку согласно сервисной процедуре и провести дорожный тест для подтверждения устранения дефекта.
  10. Если проблема не устраняется, рассмотреть диагностику/прошивку или замену ЭБУ и проверку системы CAN.

Вероятные причины

  • Окисленные/расшатанные контакты в разъёме дроссельного узла
  • Обрыв или короткое на массу/питание/сигнальный провод TPS
  • Неисправен электронный модуль дроссельной заслонки (включая встроенные датчики)
  • Ошибка согласования сигналов между педалью акселератора и TPS (P2135 часто связанно)
  • Проблемы с блоком управления (редко) или сбой программного обеспечения

Статус ошибки

⚠️ Статус
ЭБУ сообщает, что сигнал положения дроссельной заслонки отсутствует или недоступен — возможны переход двигателя в аварийный режим и ограничение тяги.
🟡 Сложность ремонта: Средняя
⏱️ Время диагностики: 1-3 часов

Похожие коды

P0120 P0121 P0122 P0123 P2135 P2106
Руководства по ремонту

Библиотека руководств для MERCURY

296

Просматривайте 296 руководств MERCURY: ремонтные процедуры, диагностика, электросхемы, расположение компонентов, сервисные данные и Labor Times по годам, моделям и комплектациям.

MERCURY

Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Коротко и по сути. До 500 символов.
Отправка на email

Звіт

Домагательство или запугивание
Содержит материалы для взрослых или деликатного характера
Содержит вводящую в заблуждение или ложную информацию
Содержит оскорбительный или уничижительный контент
Содержит спам, поддельный контент или потенциально вредоносное ПО

Заблокировать участника?

Підтвердьте, що ви хочете заблокувати цього учасника.

Ви більше не зможете:

  • Переглянути заблоковані повідомлення користувача
  • Згадуйте цього учасника в повідомленнях
  • Запросіть цього користувача до груп
  • Написати цьому користувачеві
  • Додайте цього учасника як з'єднання

Зверніть увагу: Ця дія також видалить цього учасника з ваших зв'язків і надішле звіт адміністратору сайту. Будь ласка, зачекайте кілька хвилин, поки цей процес завершиться.

Звіт

Ви вже повідомили про це .