Клапан перемикання системи вторинної подачі повітря (AIR) застряг у відкритому положенні, банк 1
Клапан перемикання системи вторинного впорскування повітря (AIR) застряг у закритому положенні, банк 1
Клапан перемикання системи впорскування повітря (AIR) застряг у відкритому положенні, банк 2
Перемикаючий клапан системи AIR заклинив у закритому положенні, банк 2
Насос системи AIR застряг увімкненим, банк 1.
Система вторинного впорскування повітря заклинила (ряд 1)
Система AIR: насос застряг у вимкненому положенні, банк 1
Насос системи вторинної подачі повітря застряг (банк 1)
Насос системи AIR застряг увімкненим у блоці 2
Насос системи AIR застряг у вимкненому положенні, банк 2
Система AIR — надмірний потік повітря, банк 1
Система AIR — підвищений потік повітря, банк 2
Надто низький диференціальний тиск у фільтрі твердих частинок (банк 1)
Диференціальний тиск фільтра твердих часток дизельного двигуна занадто низький (банк 1)
Диференційний тиск фільтра твердих частинок занадто високий — банк 1
Перепад тиску через сажовий фільтр дизельного двигуна дуже високий (банк 1)
Температура вихлопних газів занадто низька для регенерації фільтра твердих часток (банк 1)
Температура вихлопних газів занадто низька для регенерації фільтра твердих частинок, банк 1
Температура вихлопних газів занадто висока для регенерації фільтра твердих частинок, банк 1
Температура каталізатора надто висока під час регенерації, банк 1.
Температура вихлопних газів надто низька для регенерації сажового фільтра (банк 2)
Температура каталізатора дуже низька під час регенерації, банк 2
Температура вихлопних газів занадто висока для регенерації сажового фільтра, банк 2
Температура каталізатора дуже висока під час регенерації (банк 2)