Код
U0138
Універсальні
U — Network/User
Втрата зв'язку з модулем керування All‑Terrain
Перегляди:
UK: 10
EN: 22
RU: 18
AI статус
Завершено
Завершено
100%
Причини
- Несправність модуля All Terrain Control (внутрішня електроніка)
- Втрата живлення або поганий масовий провід на модулі (перерваний провод, обрив маси, перегорілий запобіжник)
- Пошкодження роз’ємів або корозія контактів
- Обрив або коротке замикання проводки шини CAN (CAN_H/CAN_L)
- Проблеми з термінуванням шини (відсутні або пошкоджені 120 Ω резистори)
- Інша електроніка в мережі (наприклад PCM, BCM, ABS) не відповідає або створює помилку шини
Симптоми
- Світлові індикатори/ліхтарі помилок на панелі (CAN warning, AWD/4WD або Check Engine)
- Відмова або обмежена робота режимів повного приводу / All Terrain / Off‑road
- Неможливість активувати функції контролю тяги/спуску/керування розподілом крутного моменту
- Інші модулі повідомляють U‑коди або показують недоступність модуля в сканері
- Дублювання/випадкові повідомлення про мережу CAN під час руху
Що перевірити
- Підключити сканер/скан‑інструмент, підтвердити код U0138 і перевірити наявність інших U‑кодів
- Перевірити напругу батареї та стан масових клем (перед діагностикою)
- Огляд візуально роз’ємів, ущільнень і проводки модуля на корозію, вологу, механічні пошкодження
- Перевірити запобіжники і реле, що відповідають за харчування модуля
- За допомогою осцилографа або вольтметра виміряти рівні на лініях CAN_H і CAN_L при увімкненому запаленні
- Виміряти опір між CAN_H та CAN_L (термінування ~60 Ω із підключеними двома 120 Ω)
Параметри сигналу
- Типові рівні CAN (залежить від системи): в стані «рецесив» CAN_H ≈ 2.5 V, CAN_L ≈ 2.5 V; в домінантному стані CAN_H ≈ 3.5 V, CAN_L ≈ 1.5 V
- Диференціальна напруга (CAN_H − CAN_L) у домінанті ≈ 2.0 V, у рецесиві ≈ 0 V
- Опір термінування шини (дві 120 Ω паралельно) ≈ 60 Ω при підключених кінцевих оборках
- Типові швидкості шини для подібних модулів: 250 kbps або 500 kbps (підтвердити по схемі)
Алгоритм діагностики
- Підключити діагностичний сканер, записати помилки, зафіксувати час появи та поруч виниклі U‑коди; очистити коди та повторно викликати код шляхом імітації умов, коли помилка з’являється
- Перевірити акумуляторну напругу та масу; переконатися, що живлення модулю присутнє при увімкненому запаленні (перевірити відповідні запобіжники та контакти)
- Візуально перевірити роз’єм модулю All Terrain Control та сусідні гілки проводки на пошкодження, корозію або попадання вологи; при необхідності роз’єми очистити/встановити заново
- За допомогою мультиметра/осцилографа виміряти напруги на CAN_H і CAN_L біля роз’єму модулю при увімкненому запаленні; порівняти з очікуваними параметрами
- Перевірити опір між CAN_H та CAN_L (термінування ≈ 60 Ω). Якщо опір значно відрізняється, шукати обрив або додаткові шини/неправильні відгалуження
- Від’єднати модуль від шини (завжди дотримуватися процедур безпеки) і перевірити, чи відновлюється зв’язок з іншими модулями; якщо шина працює без модуля — імовірність внутрішньої несправності модуля висока
- При виявленні короткого/перехресного сигналу — ізолювати пошкоджену гілку проводки, виправити або прокладати новий провід; замінити пошкодований роз’єм або відновити контакт
- Перевірити інші модулі на мережі на предмет додаткових помилок; усунути первинні U‑коди в першочергових блоках (наприклад, PCM/BCM), які можуть викликати каскадну втрату зв’язку
- Після ремонту або заміни модуля виконати програмування/оновлення ПЗ, якщо цього вимагає виробник; скинути коди і провести пробну поїздку для перевірки повторної появи U0138
Ймовірність причин
- Пошкоджений або не підключений роз’єм модуля
- Перегорілий запобіжник живлення модуля
- Перерваний або короткий провід шини CAN в місцях вигинів/з’єднань
- Модуль вийшов з ладу після впливу вологи або удару
- Проблема з іншою ЕБУ, що виводить шину з ладу
Статус помилки
Статус
Модуль All Terrain Control не відповідає на запити шини CAN — втрата комунікації між блоками.
Складність ремонту: Середня
Час діагностики: 1.5 - 3.0 годин
Схожі коди
Workshop Manuals
Доступні бренди з мануалами
2
AUDI 11
6-speed manual gearbox 0B1, front-wheel drive — Workshop Manual (Edition 05.2014)
Workshop Manual199,00 грн
Audi A3 (1997) – 1.6L 4-cylinder (2‑valve) Engine Mechanical Components Service Manual (AEH, AKL, APF) – Edition 07.2002
Workshop Manual199,00 грн
AUDI A3 (2004) Workshop Manual — 2.0L FSI Turbo (4‑cyl, 4‑valve) Engine, Mechanics — Edition 03.2017
Workshop Manual199,00 грн
Audi A3 2004 — Electrical System (Workshop Manual, Edition 02.2018)
Workshop Manual199,00 грн
Audi A4 / A4 Cabriolet – 4.2 l V8 (5‑valve, timing chains) – Workshop Manual (Mechanics) – Edition 04.2007
Workshop Manual199,00 грн
Audi A4 / A4 Cabriolet — Auxiliary Heater Workshop Manual (Edition 08.2004)
Workshop Manual199,00 грн
Audi A4 / A4 Cabriolet (1.8T 4‑cyl turbo) — Motronic Injection & Ignition System Service Manual (Edition 01.2015)
Workshop Manual199,00 грн
Audi A8 (2003) — Electrical System Workshop Manual (Edition 08.2014)
Workshop Manual199,00 грн
Audi Q4 e-tron (Type F4) - Self-study Programme SSP 685
Workshop Manual199,00 грн
Audi Q8 (2018) — Electrical System Workshop Manual (Edition 05.2019)
Workshop Manual199,00 грн
Audi Servicing Manual — 7‑Speed Dual Clutch Transmission 0CJ / 0CL / 0CK / 0DN / 0DP / 0HL (Edition 05.2018)
Workshop Manual199,00 грн
LAND ROVER 3
Land Rover Defender 300Tdi — Workshop Manual (1996 model year)
Workshop Manual199,00 грн
Land Rover Defender Workshop Manual Supplement & Body Repair Manual (1999 & 2002 MY)
Workshop Manual199,00 грн
Land Rover Range Rover — Electrical Library (LRL 0453ENG, 2002)
Workshop Manual199,00 грн
Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Чи був цей AI-опис корисним?
Ваш відгук допомагає покращувати AI-описи.
👍 Подобається
0
👎 Не подобається
0
Відправлення на email
Код
U0138
HYUNDAI
U — Network/User
Втрачено зв'язок з модулем керування All‑Terrain
Перегляди:
UK: 13
EN: 18
RU: 14
AI статус
Завершено
Завершено
100%
Причини
- Несправність модуля All Terrain Control (внутрішня електроніка)
- Втрата живлення або поганий масовий провід на модулі (перерваний провод, обрив маси, перегорілий запобіжник)
- Пошкодження роз’ємів або корозія контактів
- Обрив або коротке замикання проводки шини CAN (CAN_H/CAN_L)
- Проблеми з термінуванням шини (відсутні або пошкоджені 120 Ω резистори)
- Інша електроніка в мережі (наприклад PCM, BCM, ABS) не відповідає або створює помилку шини
Симптоми
- Світлові індикатори/ліхтарі помилок на панелі (CAN warning, AWD/4WD або Check Engine)
- Відмова або обмежена робота режимів повного приводу / All Terrain / Off‑road
- Неможливість активувати функції контролю тяги/спуску/керування розподілом крутного моменту
- Інші модулі повідомляють U‑коди або показують недоступність модуля в сканері
- Дублювання/випадкові повідомлення про мережу CAN під час руху
Що перевірити
- Підключити сканер/скан‑інструмент, підтвердити код U0138 і перевірити наявність інших U‑кодів
- Перевірити напругу батареї та стан масових клем (перед діагностикою)
- Огляд візуально роз’ємів, ущільнень і проводки модуля на корозію, вологу, механічні пошкодження
- Перевірити запобіжники і реле, що відповідають за харчування модуля
- За допомогою осцилографа або вольтметра виміряти рівні на лініях CAN_H і CAN_L при увімкненому запаленні
- Виміряти опір між CAN_H та CAN_L (термінування ~60 Ω із підключеними двома 120 Ω)
Параметри сигналу
- Типові рівні CAN (залежить від системи): в стані «рецесив» CAN_H ≈ 2.5 V, CAN_L ≈ 2.5 V; в домінантному стані CAN_H ≈ 3.5 V, CAN_L ≈ 1.5 V
- Диференціальна напруга (CAN_H − CAN_L) у домінанті ≈ 2.0 V, у рецесиві ≈ 0 V
- Опір термінування шини (дві 120 Ω паралельно) ≈ 60 Ω при підключених кінцевих оборках
- Типові швидкості шини для подібних модулів: 250 kbps або 500 kbps (підтвердити по схемі)
Алгоритм діагностики
- Підключити діагностичний сканер, записати помилки, зафіксувати час появи та поруч виниклі U‑коди; очистити коди та повторно викликати код шляхом імітації умов, коли помилка з’являється
- Перевірити акумуляторну напругу та масу; переконатися, що живлення модулю присутнє при увімкненому запаленні (перевірити відповідні запобіжники та контакти)
- Візуально перевірити роз’єм модулю All Terrain Control та сусідні гілки проводки на пошкодження, корозію або попадання вологи; при необхідності роз’єми очистити/встановити заново
- За допомогою мультиметра/осцилографа виміряти напруги на CAN_H і CAN_L біля роз’єму модулю при увімкненому запаленні; порівняти з очікуваними параметрами
- Перевірити опір між CAN_H та CAN_L (термінування ≈ 60 Ω). Якщо опір значно відрізняється, шукати обрив або додаткові шини/неправильні відгалуження
- Від’єднати модуль від шини (завжди дотримуватися процедур безпеки) і перевірити, чи відновлюється зв’язок з іншими модулями; якщо шина працює без модуля — імовірність внутрішньої несправності модуля висока
- При виявленні короткого/перехресного сигналу — ізолювати пошкоджену гілку проводки, виправити або прокладати новий провід; замінити пошкодований роз’єм або відновити контакт
- Перевірити інші модулі на мережі на предмет додаткових помилок; усунути первинні U‑коди в першочергових блоках (наприклад, PCM/BCM), які можуть викликати каскадну втрату зв’язку
- Після ремонту або заміни модуля виконати програмування/оновлення ПЗ, якщо цього вимагає виробник; скинути коди і провести пробну поїздку для перевірки повторної появи U0138
Ймовірність причин
- Пошкоджений або не підключений роз’єм модуля
- Перегорілий запобіжник живлення модуля
- Перерваний або короткий провід шини CAN в місцях вигинів/з’єднань
- Модуль вийшов з ладу після впливу вологи або удару
- Проблема з іншою ЕБУ, що виводить шину з ладу
Статус помилки
Статус
Модуль All Terrain Control не відповідає на запити шини CAN — втрата комунікації між блоками.
Складність ремонту: Середня
Час діагностики: 1.5 - 3.0 годин
Схожі коди
Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Чи був цей AI-опис корисним?
Ваш відгук допомагає покращувати AI-описи.
👍 Подобається
0
👎 Не подобається
0
Відправлення на email
Код
U0138
LAND ROVER
U — Network/User
Втрачено зв'язок з модулем керування системою Terrain
Перегляди:
UK: 4
EN: 10
RU: 7
AI статус
Завершено
Завершено
100%
Причини
- Несправність модуля All Terrain Control (внутрішня електроніка)
- Втрата живлення або поганий масовий провід на модулі (перерваний провод, обрив маси, перегорілий запобіжник)
- Пошкодження роз’ємів або корозія контактів
- Обрив або коротке замикання проводки шини CAN (CAN_H/CAN_L)
- Проблеми з термінуванням шини (відсутні або пошкоджені 120 Ω резистори)
- Інша електроніка в мережі (наприклад PCM, BCM, ABS) не відповідає або створює помилку шини
Симптоми
- Світлові індикатори/ліхтарі помилок на панелі (CAN warning, AWD/4WD або Check Engine)
- Відмова або обмежена робота режимів повного приводу / All Terrain / Off‑road
- Неможливість активувати функції контролю тяги/спуску/керування розподілом крутного моменту
- Інші модулі повідомляють U‑коди або показують недоступність модуля в сканері
- Дублювання/випадкові повідомлення про мережу CAN під час руху
Що перевірити
- Підключити сканер/скан‑інструмент, підтвердити код U0138 і перевірити наявність інших U‑кодів
- Перевірити напругу батареї та стан масових клем (перед діагностикою)
- Огляд візуально роз’ємів, ущільнень і проводки модуля на корозію, вологу, механічні пошкодження
- Перевірити запобіжники і реле, що відповідають за харчування модуля
- За допомогою осцилографа або вольтметра виміряти рівні на лініях CAN_H і CAN_L при увімкненому запаленні
- Виміряти опір між CAN_H та CAN_L (термінування ~60 Ω із підключеними двома 120 Ω)
Параметри сигналу
- Типові рівні CAN (залежить від системи): в стані «рецесив» CAN_H ≈ 2.5 V, CAN_L ≈ 2.5 V; в домінантному стані CAN_H ≈ 3.5 V, CAN_L ≈ 1.5 V
- Диференціальна напруга (CAN_H − CAN_L) у домінанті ≈ 2.0 V, у рецесиві ≈ 0 V
- Опір термінування шини (дві 120 Ω паралельно) ≈ 60 Ω при підключених кінцевих оборках
- Типові швидкості шини для подібних модулів: 250 kbps або 500 kbps (підтвердити по схемі)
Алгоритм діагностики
- Підключити діагностичний сканер, записати помилки, зафіксувати час появи та поруч виниклі U‑коди; очистити коди та повторно викликати код шляхом імітації умов, коли помилка з’являється
- Перевірити акумуляторну напругу та масу; переконатися, що живлення модулю присутнє при увімкненому запаленні (перевірити відповідні запобіжники та контакти)
- Візуально перевірити роз’єм модулю All Terrain Control та сусідні гілки проводки на пошкодження, корозію або попадання вологи; при необхідності роз’єми очистити/встановити заново
- За допомогою мультиметра/осцилографа виміряти напруги на CAN_H і CAN_L біля роз’єму модулю при увімкненому запаленні; порівняти з очікуваними параметрами
- Перевірити опір між CAN_H та CAN_L (термінування ≈ 60 Ω). Якщо опір значно відрізняється, шукати обрив або додаткові шини/неправильні відгалуження
- Від’єднати модуль від шини (завжди дотримуватися процедур безпеки) і перевірити, чи відновлюється зв’язок з іншими модулями; якщо шина працює без модуля — імовірність внутрішньої несправності модуля висока
- При виявленні короткого/перехресного сигналу — ізолювати пошкоджену гілку проводки, виправити або прокладати новий провід; замінити пошкодований роз’єм або відновити контакт
- Перевірити інші модулі на мережі на предмет додаткових помилок; усунути первинні U‑коди в першочергових блоках (наприклад, PCM/BCM), які можуть викликати каскадну втрату зв’язку
- Після ремонту або заміни модуля виконати програмування/оновлення ПЗ, якщо цього вимагає виробник; скинути коди і провести пробну поїздку для перевірки повторної появи U0138
Ймовірність причин
- Пошкоджений або не підключений роз’єм модуля
- Перегорілий запобіжник живлення модуля
- Перерваний або короткий провід шини CAN в місцях вигинів/з’єднань
- Модуль вийшов з ладу після впливу вологи або удару
- Проблема з іншою ЕБУ, що виводить шину з ладу
Статус помилки
Статус
Модуль All Terrain Control не відповідає на запити шини CAN — втрата комунікації між блоками.
Складність ремонту: Середня
Час діагностики: 1.5 - 3.0 годин
Схожі коди
Workshop Manuals
Мануали по ремонту для LAND ROVER
3
Land Rover Defender 300Tdi — Workshop Manual (1996 model year)
Workshop Manual199,00 грн
Land Rover Defender Workshop Manual Supplement & Body Repair Manual (1999 & 2002 MY)
Workshop Manual199,00 грн
Land Rover Range Rover — Electrical Library (LRL 0453ENG, 2002)
Workshop Manual199,00 грн
Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Чи був цей AI-опис корисним?
Ваш відгук допомагає покращувати AI-описи.
👍 Подобається
0
👎 Не подобається
0
Відправлення на email
