U0173 — Втрачено зв'язок із датчиком D системи пасивної безпеки

Причини

• Пошкоджений або від'єднаний роз'єм датчика
• Перерви або коротке замикання в проводці CAN або живленні датчика
• Відсутність живлення або поганий масовий контакт модуля SRS
• Несправний модуль/датчик Restraints System Sensor D
• Проблема з центральним блоком передачі даних (gateway) або іншим модулем CAN
• Пошкодження після ДТП, корозія або забруднення контактів

Симптоми

• Індикатор SRS (airbag) горить або миготить на панелі приладів
• Неможливість зчитати дані/параметри з датчика через сканер
• Можлива відмова певних функцій систем утримання (ремені, подушки)
• Збережений код U0173 у пам'яті ECU та інші пов'язані U-коди
• Інколи — переривчаста або зависла комунікація по CAN

Що перевірити

• Зчитати всі коди помилок з SRS та іншими модулями (повний список U- і B-кодів)
• Візуально оглянути роз'єми та проводку датчика Restraints System Sensor D на предмет корозії, пошкоджень або вологи
• Перевірити запобіжники та реле, що живлять SRS
• Переконатися в надійному масовому з'єднанні до корпусу та джерелу живлення датчика
• Перевірити наявність та напруги живлення (+B) на клемах модуля при увімкненому запаленні
• Перевірити присутність шини CAN: виміряти напруги CAN-H і CAN-L та опір між ними (термінування ~60 Ω)

Параметри сигналу

• Вимірювання напруги на CAN-H у стані «рецесив» ~2.5 V (при домінантній — піднімається до ~3.5 V)
• Вимірювання напруги на CAN-L у стані «рецесив» ~2.5 V (при домінантній — знижується до ~1.5 V)
• Диференціальна напруга CAN (H–L) у рецесивному стані близько 0 V, при передачі — значення від ~1 V до кількох вольт
• Опір термінування між CAN-H і CAN-L в межах приблизно 55–70 Ω (залежно від конструкції — зазвичай ~60 Ω)
• Напруга живлення модуля (контроль +B) згідно електросхеми виробника (перевірити техдокументацію Hyundai)

Схожі коди