Головна / DTC / U027C — Втрачено зв'язок з модулем керування зовнішнього зарядного пристрою

U027C — Втрачено зв'язок з модулем керування зовнішнього зарядного пристрою

Детальна сторінка коду помилки U027C.

34 476кодів
59брендів
11 925generic
22 551specific
Скинути
Код

U027C

Універсальні U — Network/User

Втрачено зв'язок з модулем керування зовнішнього зарядного пристрою

Перегляди: UK: 21 EN: 37 RU: 21
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • обрив або коротке замикання в проводці CAN між БКМ (бортовим контролером) і модулем зарядного пристрою
  • відсутнє живлення 12 В або погане заземлення модуля зарядного пристрою
  • корозія/пошкоджені контакти і з'єднувачі
  • відсутні/пошкоджені термінуючі резистори CAN
  • збитий або некоректний ПЗУ/прошивка модуля
  • дефект самого модуля керування зарядкою

Симптоми

  • повідомлення/помилка на панелі приладів про відсутність зв'язку із зарядним пристроєм
  • збої або припинення зовнішньої зарядки (не розпочинається або переривається)
  • індикація помилок зарядки в дисплеї БКМ/інфотейнменту
  • неможливість встановити сеанс зовнішньої зарядки (off-board)
  • збережений код U027C у контролері
  • можлива відмова бажаних режимів зарядки або зниження струму зарядки

Що перевірити

  • зчитати всі DTC і freeze‑frame дані сканером; зафіксувати супутні помилки
  • переконатися, чи помилка повторюється при різних зовнішніх зарядних станціях (щоб виключити зовнішній зарядний пристрій)
  • перевірити та зафіксувати наявність живлення 12 В (або специфічного напругового живлення) і надійність маси на корпусі модуля зарядного пристрою
  • візуальний огляд роз'ємів, пінів і проводки між БКМ/шлюзом і модулем зарядки на наявність корозії/пошкоджень/зсувів
  • перевірити цілісність і опір термінуючих резисторів CAN (~60 Ω між H і L паралельно; або 120 Ω на кінці шини)
  • сканером/осцилографом перевірити сигнали CAN H/L при спробі зв'язку (напруга в спокої та домінантні імпульси)

Параметри сигналу

  • CAN H/L у стані спокою ≈ 2.5 V (по кожному), домінантний стан ≈ 1.0 V на CAN_L / ≈ 3.5 V на CAN_H — диференціал ≈ 2 V (типові значення; залежить від системи)
  • опір термінування шини CAN сумарно ≈ 60 Ω між H і L (два резистори по 120 Ω на кінцях шини)
  • живлення модуля: на більшості систем — стабільна напруга бортової мережі ≈ 12 V (потрібно уточнювати по схемі конкретного автомобіля)
  • при діагностиці використовувати осцилограф для перевірки форм сигналів і відсутності шумів/перешкод

Алгоритм діагностики

  1. Зчитати і зафіксувати код U027C та супутні U‑коди; звернути увагу на freeze‑frame дані.
  2. Перевірити, чи помилка постійна або періодична; повторити спробу зв'язку з модулем через діагностичний інтерфейс.
  3. Перевірити запобіжники та реле відповідного ланцюга живлення модуля зарядного пристрою.
  4. Візуально оглянути роз'єми та проводку між центральним контролером/шлюзом і модулем зарядки; очистити і зафіксувати контакти при необхідності.
  5. Перевірити напругу живлення і масу на клемах модуля під час спроби зв'язку; переконатися в стабільності напруги.
  6. Зняти осцилограму CAN H/L на проводах біля модуля під час спроби зв'язку — оцінити рівні, форми імпульсу і наявність шумів/перерв.
  7. Виміряти опір термінування шини CAN; при відхиленні — усунути або замінити термінуючі резистори.
  8. Якщо апаратно лінії та харчування в порядку, спробувати оновлення ПЗ/прошивки модуля або виконати перезапуск (відключити живлення на короткий час) згідно заводських процедур.
  9. За методом виключення тимчасово замінити модуль (при наявності завідомо справного блока) або перевірити іншим зарядним пристроєм для підтвердження несправності модуля.
  10. Після ремонту/усунення помилок очистити коди, провести тест‑процедури зарядки й переконатися у сталому зв'язку.
  11. Якщо проблема складна або індивідуальна для виробника — звернутися до технічної інформації виробника або служби техпідтримки.

Ймовірність причин

  • пошкоджений роз'єм живлення або маси модуля зарядного пристрою
  • пошкоджений або від'єднаний роз'єм CAN H/L біля модуля
  • відсутність 120 Ω термінування на кінцях шини CAN
  • перерви в ланцюзі між центральним контролером і модулем зарядки
  • модуль зарядного пристрою не проходить самотестування (внутрішній збій)

Статус помилки

⚠️ Статус
Втрачено комунікацію з модулем керування зовнішнім зарядним пристроєм (Off‑Board Charger Control Module). Перевірте шину CAN, живлення/масу, роз'єми та стан самого модуля.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 1–3 год.

Схожі коди

9 711

У бібліотеці доступно 9 711 мануалів з ремонту та діагностики. Оберіть бренд, щоб перейти до повного дерева мануалів за роками, моделями й комплектаціями.

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Відправлення на email