U1108 — Немає зв'язку з блоком керування двигуном (ECU) — помилка: немає сигналу

Причини

• Перерваний або пошкоджений провід CAN (CAN High / CAN Low)
• Відсутнє живлення або погане заземлення ECU
• Несправний роз’єм або корозія контактів на ECU/шинах
• Вибитий предохоронитель для ланцюга живлення ECU
• Несправний CAN-трансивер або сам ECU
• Конфлікт адрес/невідповідність програмного забезпечення або післяопераційне відключення модулів

Симптоми

• Неможливо зчитати дані або підключитися до ECU через сканер
• Індикатор помилки двигуна (MIL) або повідомлення «ECU не доступний» на приладовій панелі
• Режим обмеженої потужності / аварійний режим (лимп-мод)
• Втрата телеметрії двигуна на інших модулях (ABS, приладова панель)
• Можливі проблеми зі запуском або нестабільна робота двигуна

Що перевірити

• Підключити сканер до OBD і зчитати помилки з усіх модулів; зафіксувати дані та статуси
• Переконатися в стабільній напрузі акумулятора (12,0–14,5 В при ввімкненому запаленні)
• Перевірити предохранителі і реле, що живлять ECU та шину CAN
• Візуально оглянути роз’єми ECU і жгут проводів на наявність корозії, розрізів, заломів
• Перевірити напруги живлення та маси на контактах ECU (запалювання в положенні ON)
• Виміряти опір між CAN H та CAN L — термінування ≈ 60 Ω (дві 120 Ω в паралелі)

Параметри сигналу

• CAN H (пасивний/рецесивний): приблизно 2,5 V (в спокої)
• CAN L (пасивний/рецесивний): приблизно 2,5 V (в спокої)
• При домінантному стані: CAN H ≈ 3,5 V, CAN L ≈ 1,5 V (типово)
• Опір термінування між CAN H і CAN L ≈ 60 Ω (дві 120 Ω в паралелі)
• Типова швидкість шини CAN: 250–500 kbps (перевіряти по схемі виробника)

Схожі коди