U2116 — Відсутня комунікація по шині CAN з IPC (панеллю приладів)

Причини

• Пошкоджений або перерваний кабель CAN (CAN H/CAN L)
• Забруднений/кородований роз'єм на модулі IPC або на розгалуженнях шини
• Несправне живлення або маса модуля приладів (IPC)
• Відсутній/перегорілий запобіжник або реле живлення IPC
• Коротке замикання шини CAN на масу або живлення
• Відмова самого модуля приладів (IPC)

Симптоми

• Приладова панель не працює або працює частково (відсутні спідометр/тахометр/індикація)
• Лампочки/повідомлення про помилки про відсутність зв'язку з IPC
• Неправильні або завислі показники на приладі
• Інші модулі не отримують дані від IPC (наприклад, система безпеки, мультимедіа)
• Можливе загасання дисплея, відсутність підсвітки або втрата налаштувань

Що перевірити

• Підключити діагностичний сканер, зчитати код та інші пов'язані DTC, перевірити наявність повідомлень CAN від IPC
• Перевірити напругу акумулятора (стабільність >12V) і стан масових точок
• Перевірити запобіжники та реле, відповідальні за живлення IPC
• Візуальний огляд проводки та роз'ємів в районі приладової панелі на предмет пошкоджень або корозії
• Виміряти опір між CAN H та CAN L при вимкненому запалюванні — очікувано ≈60 Ом (обидва термінатора паралельно)
• Замірити напруги на CAN H і CAN L відносно маси в режимі спокою (рецесивний стан) — приблизно 2,5 V спільна напруга; з допомогою осцилографа перевірити форму сигналу і наявність домінантних/рецесивних імпульсів

Параметри сигналу

• Рецесивний стан (спокій): CAN H ≈2,5 V, CAN L ≈2,5 V (з невеликим зсувом), диференціальна напруга ≈0 V
• Домінантний стан: CAN H ≈3,5 V, CAN L ≈1,5 V, диференціал ≈2 V
• Опір між CAN H і CAN L ≈60 Ом (дві по 120 Ом у кінцях шини в паралелі)
• Форма сигналу: диференційні прямокутні імпульси, відсутність значних спотворень при нормальній швидкості шини

Схожі коди