Toggle Side Panel

Кошик

Немає товарів у кошику.

Кошик

Немає товарів у кошику.

Закрити пошук
Головна / DTC / U1714 — Втрата комунікації між модулем передніх дверей та мотором склопідіймача у режимі нормальної швидкості.

U1714 — Втрата комунікації між модулем передніх дверей та мотором склопідіймача у режимі нормальної швидкості.

Детальна сторінка коду помилки U1714.

35 619кодів
59брендів
11 925generic
23 694specific
Усі коди P-коди (Powertrain) B-коди (Body) C-коди (Chassis) U-коди (Network/User) Tesla Alerts
Скинути
Код

U1714

HUMMER U — Network/User

Втрата комунікації між модулем передніх дверей та мотором склопідіймача у режимі нормальної швидкості.

Бренд: HUMMER
Тип: U — Network/User
Перегляди: UK: 19 EN: 46 RU: 28
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Пошкоджені або кородовані роз’єми в дверній ділянці
  • Обрив або коротке замикання провідки живлення/керування мотором склопідйомника
  • Неисправний (залиплий/зношений) мотор склопідйомника або регулятор
  • Несправність модуля передніх дверей (FDM) або суміжного контролера
  • Проблеми з заземленням або ланцюгами живлення (перегорів запобіжник, поганий контакт)
  • Пошкодження шлейфу проводки в зоні петель дверей

Симптоми

  • Скло передньої двері працює повільно або зовсім не рухається
  • Наявність коду U1714 або суміжних кодів у діагностиці мережі
  • Переривчаста робота підйомника (іноді працює, іноді — ні)
  • Сторонні клацання або перегрів мотору під час спроби опускання/підняття скла
  • Індиковані помилки комунікації в діагностичному сканері

Що перевірити

  • Считати всі DTC та фриз-кадри за допомогою сканера; зберегти інформацію
  • Візуальний огляд роз’ємів, жгутів проводки в зоні дверей і шарнірах на предмет пошкоджень та корозії
  • Перевірити запобіжники та реле відповідних ланцюгів живлення
  • Перевірити наявність харчування (прибл. 12 В) і надійного заземлення на клемах мотора та FDM
  • Перевірити цілісність провідки (цікаві контакти керування) на обрив/коротке замикання до маси/плюсу
  • Оцінити струмове споживання мотора під час роботи (вимір струму)

Параметри сигналу

  • Живлення мотора: ~12 В при включеному приводі в положеннях керування
  • Заземлення: близько 0 Ω від корпусу мотора до кузовного заземлення
  • Опір обмоток мотора: зазвичай кілька ом (залежить від моделі) — значення повинно бути стабільним без обривів
  • Струм споживання мотора: помірний при нормальній роботі; значне перевищення вказує на механічне блокування або знос
  • Шина CAN: диференційна напруга у спокої ≈ 2,5 В на CAN High/Low (перевірити специфікацію HUMMER)
  • Сигнали керування (якщо застосовано PWM): частота та коефіцієнт заповнення змінюються залежно від команди модуля (перевіряти через осцилограф)

Алгоритм діагностики

  1. Підключіть діагностичний сканер; зафіксуйте всі наявні DTC та фриз-кадри. Спробуйте відтворити помилку та оновіть записи.
  2. Скиньте код та повторіть перевірку, щоб переконатися, що код відтворюється стабільно.
  3. Огляньте роз’єми та проводку в зоні передніх дверей, особливо місце проходження жгуту через петлі — шукати потертості, надломи, корозію.
  4. Перевірте запобіжники та реле, що відповідають за живлення FDM і мотору. Замініть при виявленні пошкодження.
  5. Виміряйте постійну напругу живлення і масу на контактах моторного роз’єму під час спроби керування склом.
  6. Виміряйте опір обмоток мотора та порівняйте зі специфікацією; при підозрі — зробіть тест під навантаженням (струм під час роботи).
  7. Підключіть мотор безпосередньо до джерела 12 В (тимчасово, обережно) щоб перевірити механіку/електрику мотора поза схемою керування. Якщо мотор не працює нормально — заміна мотора/регулятора.
  8. Якщо мотор працює, перевірте сигнали керування від FDM: запис повідомлень шини CAN/LIN, огляд PWM на лініях керування (осцилограф/сканер).
  9. Перевірте контакти і заземлення FDM. При підозрі на дефект модуля — порівняйте з відомо справним модулем або виконайте програмну перевірку/пере-прошивку згідно сервісної інформації.
  10. Після ремонту/відновлення — скинути DTC, виконати кілька циклів роботи скла для підтвердження усунення помилки та перевірити відсутність повернення коду.

Ймовірність причин

  • Корозія/зламаний контакт у роз’ємі дверей
  • Обрив чи здавлення проводки в шарнірі двері
  • Заїдає мотор склопідйомника (підвищений струм)
  • Пошкодження або внутрішня відмова FDM

Статус помилки

⚠️ Статус
Втрата комунікації між модулем передніх дверей і ланцюгом керування нормальної швидкості мотора склопідйомника — відсутній або ненадійний сигнал/команда на нормальну швидкість.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 1.5-3.0 години

Схожі коди

U0100 U0121 B1795 U1115 U1626
Мануали з ремонту

Бібліотека мануалів для HUMMER

138

Переглядайте 138 мануалів HUMMER: ремонтні процедури, діагностика, електросхеми, розташування компонентів, сервісні дані та Labor Times за роками, моделями й комплектаціями.

HUMMER

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Коротко і по суті. До 500 символів.
Відправлення на email

Звіт

Домагання або залякування
Містить вміст для дорослих або конфіденційний вміст
Містить оманливу або неправдиву інформацію
Містить образливий або зневажливий вміст
Містить спам, підроблений вміст або потенційне шкідливе програмне забезпечення

Заблокувати учасника?

Підтвердьте, що ви хочете заблокувати цього учасника.

Ви більше не зможете:

  • Переглянути заблоковані повідомлення користувача
  • Згадуйте цього учасника в повідомленнях
  • Запросіть цього користувача до груп
  • Написати цьому користувачеві
  • Додайте цього учасника як з'єднання

Зверніть увагу: Ця дія також видалить цього учасника з ваших зв'язків і надішле звіт адміністратору сайту. Будь ласка, зачекайте кілька хвилин, поки цей процес завершиться.

Звіт

Ви вже повідомили про це .