Toggle Side Panel

Кошик

Немає товарів у кошику.

Кошик

Немає товарів у кошику.

Закрити пошук
Головна / DTC / U1971 — Помилка однопровідної CAN-лінії мультимедіа

U1971 — Помилка однопровідної CAN-лінії мультимедіа

Детальна сторінка коду помилки U1971.

35 619кодів
59брендів
11 925generic
23 694specific
Усі коди P-коди (Powertrain) B-коди (Body) C-коди (Chassis) U-коди (Network/User) Tesla Alerts
Скинути
Код

U1971

HYUNDAI U — Network/User

Помилка однопровідної CAN-лінії мультимедіа

Бренд: HYUNDAI
Тип: U — Network/User
Перегляди: UK: 21 EN: 34 RU: 22
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Обрив або відкритий контакт в проводці CAN (CAN_H або CAN_L).
  • Коротке замикання лінії CAN на масу або на +12 В.
  • Корозія або пошкоджені контакти/роз'єми на мультимедійній розетці або перехідних роз’ємах.
  • Несправний мультимедійний модуль (вбудована апаратура трансивера CAN).
  • Відсутній або пошкоджений термінуючий резистор (120 Ω) чи проблеми з початковою/кінцевою ланкою шини.
  • Волога/потрапляння води в роз’єми або кабельний пучок.

Симптоми

  • Відсутність звуку або часткова втрата функцій мультимедіа (радіо, навігація, Bluetooth).
  • Повідомлення або помилка зв’язку на екрані мультимедіа/приладовій панелі.
  • Переривчаста робота екрану або відсутність відповіді на елементи керування.
  • Інші модулі повідомляють про втрату зв'язку з мультимедійним блоком.
  • Іноді мерехтіння або рандомні повідомлення про помилки CAN в діагностиці.

Що перевірити

  • Считать код(и) і записати супутні U-коди та Freeze Frame за допомогою сканера OEM/OBD2.
  • Візуальний огляд кабельного пучка і роз’ємів мультимедійного модуля на предмет пошкоджень, корозії та вологи.
  • Перевірити інші модулі на шині CAN — чи присутні вони у списку мережевих вузлів.
  • Замірити напруги на лініях CAN_H і CAN_L при ввімкненому запаленні та при активній передачі даних (осцилограф, якщо можливо).
  • Перевірити опір між CAN_H і CAN_L (термінування) при вимкненому запаленні — очікуваний опір ≈ 60 Ω.
  • Перевірити наявність короткого на +12 В або масу окремих ліній CAN.

Параметри сигналу

  • CAN в стані спокою (рецесивний): CAN_H ≈ 2,5 V, CAN_L ≈ 2,5 V.
  • CAN в домінантному стані: CAN_H ≈ 3,5 V, CAN_L ≈ 1,5 V (різниця ≈ 2,0 V).
  • Опір між CAN_H і CAN_L при вимкненому живленні ≈ 60 Ω (дві 120 Ω термінатора в паралелі).
  • Опір між CAN_H і масою або CAN_L і масою — має бути великим (немає короткого).
  • Швидкі імпульси/перешкоди на осцилограмі свідчать про перешкоди або пошкоджену лінію.

Алгоритм діагностики

  1. Крок 1: Зчитати всі коди помилок і замітити час/умови появи (ключ у положенні ON/ роботи двигуна).
  2. Крок 2: Перевірити, чи повторюється код після перезапуску системи; перевірити зв’язок з іншими модулями на шині.
  3. Крок 3: Візуально оглянути роз’єми та кабельний пучок мультимедіа на предмет пошкоджень, корозії або слідів вологи; при виявленні — очистити та повторно підключити.
  4. Крок 4: Заміряти напруги на CAN_H та CAN_L з використанням мультиметра (перевірити рецесивні рівні ~2,5 V).
  5. Крок 5: Виконати перевірку опору між CAN_H і CAN_L при вимкненому живленні (очікувано ≈ 60 Ω).
  6. Крок 6: Виконати перевірку на коротке замикання: виміряти опір кожної лінії CAN до маси та до +12 V; низький опір вказує на коротке.
  7. Крок 7: Якщо мультиметр не дає однозначної інформації — використовувати осцилограф для аналізу сигналів CAN під час обміну даними (перевірити форми імпульсів і наявність нестандартних перешкод).
  8. Крок 8: Тимчасово відключати вузли на шині (один за одним) або роз’єми мультимедіа, щоб ізолювати проблемний компонент/гілку; після кожного відключення перевіряти наявність коду.
  9. Крок 9: Якщо причина в проводці — відновити або замінити пошкоджені ділянки відповідно до заводських стандартів (скручування+термоусадка/запаювання по схемі).
  10. Крок 10: Якщо після перевірок модуля і проводки код зберігається — розглядати заміну мультимедійного модуля або ремонт його CAN-трансивера в сервісі; після ремонту виконати стирання кодів і перевірку повторної появи.

Ймовірність причин

  • Пошкоджений провід між мультимедійним блоком та вузлом керування CAN (наприклад, через тертя, перегин або гризуна).
  • Роз’їм мультимедіа з вільним контактом або окислений контакт.
  • Коротке замикання CAN_L на масу через пошкодження ізоляції.
  • Вихід трансивера CAN в мультимедійного модуля (апаратний дефект).
  • Відсутність одного з кінцевих термінаторів після ремонту або заміни компонентів.

Статус помилки

⚠️ Статус
Multimedia CAN Single Line Error — переривчаста або відсутня передача даних по одній лінії CAN між мультимедіа модулем та мережею.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 1.0-3.0 години

Схожі коди

U0073 U0100 U0115 U0155 U1900 U1121
Мануали з ремонту

Бібліотека мануалів для HYUNDAI

371

Переглядайте 371 мануалів HYUNDAI: ремонтні процедури, діагностика, електросхеми, розташування компонентів, сервісні дані та Labor Times за роками, моделями й комплектаціями.

HYUNDAI

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Коротко і по суті. До 500 символів.
Відправлення на email

Звіт

Домагання або залякування
Містить вміст для дорослих або конфіденційний вміст
Містить оманливу або неправдиву інформацію
Містить образливий або зневажливий вміст
Містить спам, підроблений вміст або потенційне шкідливе програмне забезпечення

Заблокувати учасника?

Підтвердьте, що ви хочете заблокувати цього учасника.

Ви більше не зможете:

  • Переглянути заблоковані повідомлення користувача
  • Згадуйте цього учасника в повідомленнях
  • Запросіть цього користувача до груп
  • Написати цьому користувачеві
  • Додайте цього учасника як з'єднання

Зверніть увагу: Ця дія також видалить цього учасника з ваших зв'язків і надішле звіт адміністратору сайту. Будь ласка, зачекайте кілька хвилин, поки цей процес завершиться.

Звіт

Ви вже повідомили про це .