Citroen e-Jumpy Type-H Pack: спеціальна ювілейна модель

З нагоди 30-річчя моделі Jumpy, яка була запущена в 1995 році і виробляється у Франції на заводі в Ордені, Citroën випускає спеціальну серію ë-Jumpy Type-H Pack.

Спеціальна серія доступна для панельного фургона та кабіни для екіпажу, обидві стандартної довжини з акумулятором на 75 кВт-год. Натхненний легендарним Type H, Jumpy отримав зовнішній вигляд гофрованого листового металу. Citroën ë-Jumpy Type-H Pack базується на стандартній версії довжиною 4,98 м і доступний також у версії з кабіною для екіпажу. Об’єм вантажного відсіку складає до 5,8 кубічних метрів.

Він має широкий спектр стандартного обладнання, пристосованого до потреб і побажань підприємців: дизайн відрізняється особливими прикрасами та заводськими наклейками з боків і ззаду автомобіля, які створюють тривимірний вигляд і віддають данину поваги легендарному Type-H.

ë-Jumpy Type-H Pack оснащений 17-дюймовими полірованими легкосплавними дисками та сяє світлодіодними фарами і світлодіодними денними ходовими вогнями.

Пакет «Комфорт» включає систему безключового доступу, індукційну зарядну станцію для смартфонів та двозонний автоматичний кондиціонер. Пакет «Зима» включає підігрів сидінь 1-го ряду та шкіряне кермо з підігрівом. Крім того, версія фургона ë-Jumpy оснащена світлодіодним освітленням багажного відділення та двомісним пасажирським сидінням з системою Moduwork, що складається з подовжувача багажного відділення та багатофункціонального центрального підлокітника, що входять до стандартної комплектації.

Удосконалений цифровий інтерфейс з 10-дюймовою цифровою панеллю приладів: повнокольорова панель приладів дозволяє водієві індивідуально відображати найважливішу інформацію. Сучасна інформаційно-розважальна система базується на 10-дюймовому сенсорному екрані високої чіткості в центрі приладової панелі. Центральний 10-дюймовий екран має бездротове підключення до Apple CarPlay та Android Auto.

Новий ë-Jumpy Type-H Pack в стандартній комплектації оснащений двома камерами: одна над лівими задніми дверима, а інша під зовнішнім дзеркалом з боку пасажира. Обидві камери з’єднані з новим цифровим центральним дзеркалом заднього виду, щоб водій мав чіткий огляд задньої частини автомобіля та пасажирського місця під час руху або паркування. Для ще більшої зручності камера заднього виду проектує на центральний екран круговий огляд на 180° за допомогою системи кругового огляду Top Rear Vision.

Запас ходу до 352 кілометрів

ë-Jumpy Type-H Pack доступний в електричній версії, яка поєднує в собі двигун потужністю 100 кВт (136 к.с.) та акумуляторну батарею ємністю 75 кВт-год, що забезпечує запас ходу до 352 км за даними WLTP. Об’єм багажного відділення та корисне навантаження такі ж, як і у версії з двигуном внутрішнього згоряння.

ë-Jumpy Type-H Pack має бортовий зарядний пристрій потужністю 11 кВт і може бути повністю заряджений за 7,5 годин за допомогою настінного боксу потужністю 11 кВт. За допомогою швидкого зарядної зарядної станції 100 кВт акумулятор можна зарядити з п’яти до 80 відсотків за 45 хвилин.

Вшанування ікони автомобільної промисловості

Дизайн ë-Jumpy Type-H Pack нагадує його знаменитого і вже легендарного предка, Type H. Популярний і культовий фургон вироблявся з 1947 по 1981 рік. Завдяки передньому приводу, кубічному дизайну, низькій підлозі для зручності завантаження та розсувним дверям, він виявився надзвичайно практичним для торговців, власників магазинів та комунальних служб.

Завдяки своєму чотирициліндровому двигуну, запозиченому у Traction Avant, Type H був надійним і простим в обслуговуванні. Його корисний об’єм і модульність швидко припали до душі представникам різних професій – від пекарів і водіїв швидкої допомоги до власників фургонів з їжею.

Було запропоновано кілька варіантів з різною довжиною і висотою даху, щоб транспортер можна було пристосувати до конкретних потреб торговців. Незважаючи на свій сільський вигляд, комфорт водіння та маневреність зробили його популярним, універсальним і довговічним комерційним транспортним засобом.

Тип H був розроблений для потреб транспортування та доставки вантажів у післявоєнний період і характеризувався конструкцією з гофрованого листового металу, натхненного літаками «Юнкерс». Цей естетичний і функціональний вибір дозволив зробити конструкцію легшою, одночасно збільшивши її жорсткість. Згодом з’явилася спеціальна серія ë-Jumpy Type-H Pack з характерним елементом трафаретного друку з боків і ззаду автомобіля.

Сьогодні Type H є культовим автомобілем, який цінують колекціонери та ентузіасти класичних автомобілів. Завдяки своєму унікальному дизайну його часто перетворюють на вуличний фудтрак, транспортний засіб для проведення заходів або вінтажний декоративний об’єкт.

Вже доступний для замовлення в Європі

Окрім білого кольору Kaolin White, спеціальна серія ë-Jumpy Type-H Pack доступна для замовлення в кольорах Titanium Grey та Steel Grey, які доступні за додаткову плату. Ціни на фургон в Європі починаються від 48 000 євро з ПДВ, а кабіна для екіпажу доступна за ціною від 51 000 євро з ПДВ.