Концепт EXP 15: так виглядає (електричне) майбутнє Bentley

Перший повністю електричний автомобіль Bentley має бути представлений наступного року. І хоча ми не були впевнені, чого саме очікувати від меншого, але не зовсім маленького позашляховика нижче Bentayga, тепер у нас є трохи краще уявлення. Пуристи і традиціоналісти, ви повинні сказати своє – адже цей концепт-кар EXP 15 – майбутнє Bentley.

Це, безумовно, один з найбільш незвичайних концептів, які коли-небудь представляв британський виробник – злегка піднятий тримісний електромобіль з двома дверима зліва і лише одними дверима справа. Термін “кросовер”, напевно, досить добре його характеризує.

Натхнення

Дизайнери кажуть, що їх надихнув Bentley Speed Six «Blue Train» 1930 року – тримісний автомобіль, названий так на честь знаменитої гонки, в якій водій Bentley Вульф Барнато (Woolf Barnato) змагався з французьким потягом. Вони проявляються у формі «нескінченного» капота, вертикальної решітки радіатора, зміщеного назад пасажирського салону, формованих задніх крил і тримісного салону.

На нашу думку, це більше схоже на те, що велика кількість витонченості була принесена в жертву нинішньому сумнівному духу часу. Передня частина передає вібрацію бобрових зубів BMW, а світлова смуга ззаду (ця тенденція коли-небудь закінчиться?) навряд чи може бути перевершена з точки зору безглуздості. З таким же успіхом це міг би бути автомобіль будь-якого новачка з Китаю.

Сама компанія описує EXP 15 як «седан», хоча купеподібний силует більше нагадує Continental GT. Водійське сидіння розташоване праворуч, за ним є ще одне сидіння, а також в задній лівій частині автомобіля. На рендерах Bentley навіть показує спеціальну собачу лежанку, яку можна розмістити перед лівим заднім сидінням. Справжнього пасажирського сидіння тут немає. Клієнти Bentley їздять самі або з водієм. Ззаду є щось на кшталт задніх дверей з інтегрованими кріслами для пікніка.

Оскільки електромобілям не потрібна велика радіаторна решітка для охолодження двигуна, Bentley замість неї встановив привабливий декоративний елемент освітлення – головний дизайнер Робін Пейдж описує його як витвір «цифрового мистецтва». Звісно, під довгим капотом немає двигуна, але є два окремі відсіки для зберігання речей, які відкриваються за допомогою центральних відкидних кришок.

Інтер’єр має очікувані екрани по всій приладовій панелі, але Bentley підкреслює багато класичних деталей: тут є фізичні елементи керування кондиціонером і кермом, а також вишуканий текстиль від традиційної англійської компанії, якій вже понад 250 років. Це не повинно змінитися і в епоху електрики.

За словами представників Bentley, концепт позиціонується десь між нинішніми моделями Continental GT (купе), Flying Spur (седан) і Bentayga (позашляховик). “Краса концепт-кара в тому, що він не тільки демонструє нашу нову мову дизайну, але й тестує, куди рухається ринок, – пояснює головний дизайнер Робін Пейдж (Robin Page).

“Позашляховики – це зростаючий сегмент, і ми добре знаємо сегмент GT завдяки чотирьом поколінням Continental GT. Але з класичним седаном найскладніше – тому що цей сегмент змінюється. Деякі клієнти хочуть класичну форму з трьома зонами, інші – з одним простором, треті – щось більш високе і витончиніше. EXP 15 – це наша можливість вступити в діалог з клієнтами і зрозуміти, чого вони хочуть”.

На перший погляд, EXP 15 виглядає як радикальний розрив з традиціями Bentley – але він напрочуд добре вписується в історію бренду. Кажуть, що Етторе Бугатті якось описав 3-літровий Bentley як «найшвидшу вантажівку в світі». У порівнянні з філігранними гоночними автомобілями Бугатті, Бентлі були масивними силовими агрегатами – але вони мали успіх на гоночній трасі і були улюбленцями ентузіастів. Нам цікаво, чи станеться так само з цим суперечливим концептом.