B1602

Код

Другие B — Body

PATS получила код ключа недопустимого формата от транспондера ключа зажигания

Бренд: Другие

Тип: B — Body

Просмотры: UK: 28 EN: 52 RU: 43

AI статус

Завершено

готово

Завершено 100%

Язык страницы: RU

Причины

Повреждён или неисправен встроенный транспондер ключа (физические повреждения, коррозия).
Ключ не запрограммирован или использует неподдерживаемый формат/частоту (несоответствующий ключ).
Повреждён или неправильно установлен модуль антенны/катушки считывания в замке зажигания.
Обрыв/короткое замыкание или плохой контакт в проводке между антенным кольцом и модулем PATS/BCM/PCM.
Программный сбой/ошибка прошивки модуля PATS/BCM/PCM.
Интерференция радиочастот (RF помехи) или внешние источники магнитных помех.

Симптомы

Запуск двигателя запрещён или двигатель не запускается (стартер не получает разрешение).
Индикатор иммобилайзера/ключа на комбинации приборов горит или мигает.
Иногда система может разрешать запуск с задержкой или требовать многократного поворота ключа.
Ошибка/коды в памяти модуля PATS/BCM, связанные с ключом/транспондером.

Что проверить

Визуальный осмотр ключа на трещины, коррозию или посторонние предметы; осмотрите корпус транспондера.
Проверить наличие и состояние запасного рабочего ключа — повторяется ли ошибка с другим ключом.
Считать коды неисправностей сканером, поддерживающим PATS/BCM, просмотреть дополнительные сведения (флаги формата/версии).
Проверить соединения и целостность проводки между антенным кольцом/замком зажигания и модулем управления.
Проверить антенное кольцо (катушку считывания) на целостность и сопротивление по документации производителя.
Проверить питание и массу модуля PATS/BCM/PCM; измерить напряжение на разъёмах.

Параметры сигнала

Ожидаемый формат: корректный идентификатор транспондера (ID-номер) и контрольная сумма (checksum) в формате, поддерживаемом модулем PATS.
Частота возбуждения/считывания транспондера: типично 125 kHz (зависит от производителя) — при диагностике обратить внимание на наличие модуля сигнала в этой полосе.
Уровни питания: питание модуля PATS/антенны обычно 12 В (проверить питание/массу).
Сигналы данных между модулем PATS и BCM/PCM — цифровые сообщения по шине CAN/LIN/собственной последовательности; при нарушении формата ключа в сообщениях будет некорректный поле ID/CRC.

Алгоритм диагностики

Подтвердите код ошибки и стереть DTC, затем воспроизведите проблему; зафиксируйте поведение с оригинальным и запасным ключом. 2) Осмотрите ключ(и): при наличии повреждений или воды замените/используйте другой ключ. 3) Проверьте антенное кольцо/катушку замка зажигания: снимите для визуального осмотра, измерьте сопротивление и целостность проводки. 4) Проверьте питание и массу блока PATS/BCM/PCM, целостность разъёмов и проводки на предмет коррозии/обломов. 5) Подключите диагностический сканер, посмотрите дополнительные параметры: идентификатор ключа, формат сообщения, коды ошибок PATS. 6) При помощи осциллографа проверьте форму сигнала транспондера/антенны при повороте ключа — убедитесь в наличии импульсного/модулированного сигнала и корректной длины пакета. 7) Попробуйте выполнить процедуру обучения/перепрограммирования ключей по инструкции производителя (при наличии авторизованного оборудования). 8) Если аппаратная часть исправна, обновите ПО модуля (при рекомендованном TSB) или замените дефектный модуль/антенну по результатам диагностики. 9) После ремонта очистите коды, повторно проверьте работоспособность с каждым ключом и выполните финальный тест запуска двигателя.

Вероятные причины

Физическое повреждение транспондера ключа или загрязнение контактов ключа/катушки считывания.
Несоответствующий/не запрограммированный ключ (частая причина при использовании дубликата или ключа от другого автомобиля).
Повреждение или разрыв проводки антенны замка зажигания/плохой контакт в разъёмах.