GENERIC — коды ошибок

P2B47 Универсальные

Цепь датчика положения исполнительного механизма распредвала B, банк 1

P — Powertrain P2B Универсальные

P2B48 Универсальные

Датчик положения актуатора распределительного вала B — диапазон/производительность, банк 1

P — Powertrain P2B Универсальные

P2B49 Универсальные

Цепь датчика положения актуатора распредвала B — низкий уровень сигнала (банк 1)

P — Powertrain P2B Универсальные

P2B4A Универсальные

Цепь датчика положения исполнительного механизма распределительного вала B — высокий уровень (банк 1)

P — Powertrain P2B Универсальные

P2B4B Универсальные

Цепь датчика положения актуатора распредвала B — банк 2

P — Powertrain P2B Универсальные

P2B4C Универсальные

Датчик положения актуатора распределительного вала B — диапазон/работоспособность, банк 2

P — Powertrain P2B Универсальные

P2B4D Универсальные

Датчик положения привода распредвала B — цепь B: низкий уровень сигнала (банк 2)

P — Powertrain P2B Универсальные

P2B4E Универсальные

Цепь датчика положения актуатора распределительного вала B — высокий уровень (банк 2)

P — Powertrain P2B Универсальные

P2B4F Универсальные

Неисправность управления исполнительного механизма профиля распредвала A (B) / залипание в положении «выключено», банк 1

P — Powertrain P2B Универсальные

P2B50 Универсальные

Актуатор профиля распредвала B — некорректная работа управления/залипание в выключенном положении, банк 2

P — Powertrain P2B Универсальные

P2B51 Универсальные

Неисправность управления исполнительного механизма профиля распредвала B — застрял в отключённом положении, банк 1

P — Powertrain P2B Универсальные

P2B52 Универсальные

Неисправность управления исполнительного механизма профиля распредвала B/залипание в выключенном положении, банк 2

P — Powertrain P2B Универсальные

P2B53 Универсальные

Управление актуатором профиля распредвала B застряло во включенном положении, банк 1

P — Powertrain P2B Универсальные

P2B54 Универсальные

Управление исполнительного механизма профиля распредвала B застряло во включённом положении, банк 2.

P — Powertrain P2B Универсальные

P2B55 Универсальные

Управление актуатором профиля распредвала B заклинило в положении «включено» (банк 1)

P — Powertrain P2B Универсальные

P2B56 Универсальные

Управление актуатора профиля распределительного вала B залипло во включённом положении, банк 2

P — Powertrain P2B Универсальные

P2B57 Универсальные

Низкое давление масла в двигателе - управление распредвалом отключено

P — Powertrain P2B Универсальные

P2B58 Универсальные

Слишком высокий ток электродвигателя клапана регулирования потока охлаждающей жидкости двигателя

P — Powertrain P2B Универсальные

P2B59 Универсальные

Цепь управления клапаном регулирования потока охлаждающей жидкости двигателя — разомкнута

P — Powertrain P2B Универсальные

P2B5A Универсальные

Низкий уровень сигнала в цепи управления клапаном потока охлаждающей жидкости двигателя

P — Powertrain P2B Универсальные

P2B5B Универсальные

Высокое напряжение в цепи управления клапаном регулирования потока охлаждающей жидкости двигателя

P — Powertrain P2B Универсальные

P2B5C Универсальные

Низкое напряжение в цепи питания клапана регулирования потока охлаждающей жидкости двигателя.

P — Powertrain P2B Универсальные

P2B5D Универсальные

Цепь датчика положения клапана регулирования потока охлаждающей жидкости двигателя

P — Powertrain P2B Универсальные

P2B5E Универсальные

Цепь датчика положения клапана управления потоком охлаждающей жидкости двигателя — низкий уровень сигнала

P — Powertrain P2B Универсальные