Toggle Side Panel

Корзина

Корзина пуста.

Корзина

Корзина пуста.

Закрити пошук
Главная / DTC / P0220 — Датчик положения педали акселератора (основной)

P0220 — Датчик положения педали акселератора (основной)

Детальная страница кода ошибки P0220.

34 405кодов
59брендов
11 914generic
22 491specific
Все коды P-коды (Powertrain) B-коды (Body) C-коды (Chassis) U-коды (Network/User) Tesla Alerts
Сбросить
Код

P0220

MITSUBISHI P — Powertrain

Датчик положения педали акселератора (основной)

Бренд: MITSUBISHI
Тип: P — Powertrain
Просмотры: UK: 29 EN: 65 RU: 51
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Язык страницы: RU

Причины

  • Неисправный датчик положения педали (APS main)
  • Открытая или короткая проводка/обрыв сигнального провода
  • Плохой контакт в разъёме (коррозия, окисление, загрязнение)
  • Попадание влаги/повреждение корпуса датчика
  • Короткое на массу или питание 5 В
  • Редко — неисправен ЭБУ/неисправность заземления ЭБУ

Симптомы

  • Загорелась лампа MIL (CHECK ENGINE)
  • Потеря или снижение мощности, активация аварийного режима (limp mode)
  • Запаздывание или рывки при нажатии педали газа
  • Неравномерная отзывчивость педали акселератора
  • Иногда двигатель не реагирует на нажатие педали

Что проверить

  • Считать код(ы) и freeze‑frame данные сканером. Просмотреть живые параметры APS (основной и контрольный каналы).
  • Визуальный осмотр разъёма и проводки на предмет повреждений, коррозии, попадания влаги.
  • Проверить питание и массу на разъёме датчика (обычно опорное ≈5 V и масса).
  • Измерить напряжение сигнала APS при разных положениях педали (ключ ON, двигатель выключен).
  • Сравнить показания основного и дублирующего (если установлен) каналов — они должны изменяться согласованно и в допустимом диапазоне.
  • Проверка непрерывности и короткого замыкания проводки к ЭБУ (омметр/мультиметр).

Параметры сигнала

  • Опорное напряжение от ЭБУ: ≈5.0 V (постоянно при ключе ON)
  • Сигнал APS (main) при отпущенной педали: примерно 0.4–1.0 V (зависит от модели)
  • Сигнал APS при полностью нажатой педали: примерно 4.0–4.5 V
  • Сигнал должен изменяться плавно без «прыжков» и быстро возвращаться при движении педали
  • Если установлен второй канал: его кривая часто зеркальная или пропорциональная — рассогласование >0.5–1.0 V считается подозрительным

Алгоритм диагностики

  1. Считать коды и freeze‑frame, сохранить live‑данные APS (main и, если есть, sub).
  2. Визуально осмотреть разъём APS и жгут: чистота контактов, механические повреждения, следы влаги. Ремонт/очистка при необходимости.
  3. С ключом ON (двигатель выкл.) проверить опорное напряжение на разъёме датчика ≈5 V и массу. При отсутствии — проверять проводку до ЭБУ.
  4. Измерять напряжение сигнала APS (main) при разных положениях педали: отпущена, наполовину, полностью. Должен быть плавный линейный рост от ≈0.4–1.0 V до ≈4.0–4.5 V. Записать значения.
  5. Сравнить с дублирующим каналом (если есть). При рассогласовании или нестабильном сигнале выполнить проверку проводки мультиметром/осциллографом (их отсутствие/импульсы/шумы).
  6. Выполнить тест на короткое к питанию/массе (омметр) между сигнальным проводом и массой/5 V с разъёмом отключённым.
  7. При подтверждении неисправности датчика заменить APS (main). При замене — повторно проверить сигналы и очистить код(ы).
  8. Если после замены проблема осталась и проводка исправна — проверить/заменить ЭБУ или выполнить дополнительную диагностическую процедуру согласно мануалу производителя.

Вероятные причины

  • Перегиб/перетирание жгута к APS
  • Окисление контактов разъёма педали
  • Датчик вышел из строя из-за влаги или механического повреждения
  • Слабое или отсутствующее опорное питание 5 В от ЭБУ
  • Короткое между каналом APS main и вторичным каналом (если есть)

Статус ошибки

⚠️ Статус
Обнаружен неисправный/вне диапазона сигнал основного датчика положения педали акселератора (APS main). ЭБУ может перейти в аварийный режим ограничения мощности до устранения неисправности.
🟡 Сложность ремонта: Средняя
⏱️ Время диагностики: 0.5–2.0 часа

Похожие коды

P0221 P0222 P0223 P2135 P0120 P2110
Руководства по ремонту

Библиотека руководств для MITSUBISHI

406

Просматривайте 406 руководств MITSUBISHI: ремонтные процедуры, диагностика, электросхемы, расположение компонентов, сервисные данные и Labor Times по годам, моделям и комплектациям.

MITSUBISHI

Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Коротко и по сути. До 500 символов.
Отправка на email

Звіт

Домагательство или запугивание
Содержит материалы для взрослых или деликатного характера
Содержит вводящую в заблуждение или ложную информацию
Содержит оскорбительный или уничижительный контент
Содержит спам, поддельный контент или потенциально вредоносное ПО

Заблокировать участника?

Підтвердьте, що ви хочете заблокувати цього учасника.

Ви більше не зможете:

  • Переглянути заблоковані повідомлення користувача
  • Згадуйте цього учасника в повідомленнях
  • Запросіть цього користувача до груп
  • Написати цьому користувачеві
  • Додайте цього учасника як з'єднання

Зверніть увагу: Ця дія також видалить цього учасника з ваших зв'язків і надішле звіт адміністратору сайту. Будь ласка, зачекайте кілька хвилин, поки цей процес завершиться.

Звіт

Ви вже повідомили про це .