Китайська компаня Nio посилює експансію на європейський ринок

Китайський виробник преміум-класу Nio представив два нових електричних позашляховика: NIO EC7 і NIO ES8. Обидві моделі побудовані на новітній платформі Nio другого покоління.

Nio EC7

Nio EC7 – це флагманський купе-позашляховик середнього розміру, оснащений асинхронним двигуном потужністю 300 кВт та двигуном на постійних магнітах потужністю 180 кВт. “Це забезпечує високу потужність при стабільній продуктивності та низькому енергоспоживанні”, – говорить Ніо.

EC7 розганяється від 0 до 100 км/год за 3,8 секунди і зупиняється зі 100 км/год за 33,9 метра. Nio: “З коефіцієнтом аеродинамічного опору всього 0,230 Сх, NIO EC7 є позашляховиком з одним з найнижчих коефіцієнтів аеродинамічного опору в світі”.

[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=olwIPZCrS2A[/embedyt]

Nio ES8

Флагманська модель позашляховика компанії, NIO ES8, була випущена в 2018 році і стала першою серійною моделлю Nio. Зараз шестимісний універсальний позашляховик доступний у другому поколінні. Має два двигуни з максимальною сумарною потужністю 480 кВт. Він розганяється з 0 до 100 км/год за 4,1 секунди і зупиняється зі 100 км/год за 34,3 метра.

EC7 та ES8 спочатку будуть доступні виключно в Китаї, де їх можна замовити вже зараз через додаток Nio. Очікується, що поставки EC7 почнуться в Китай у травні 2023 року, а поставки ES8 – у червні 2023 року. 

Схожі статі

Стратегія китайського автовиробника NIO: «Ми все оцифровуємо»

NIO — китайський виробник автомобілів зі штаб-квартирою в Шанхаї, що спеціалізується на проектуванні та розробці електромобілів. «Ми не хочемо бути «ще одним виробником автомобілів», —…

П’ять китайських автовиробників створюють “Народну Республіку Електромобілів”

Погляд на те, як BYD, Geely, Nio та інші китайські автомобільні компанії готуються порушити автомобільний світовий порядок. Китай – країна з найбільшим ринком нових автомобілів…

Станції заміни акумуляторів: повна батарея замість вічного очікування

Китайський виробник електромобілів Nio відкрив перші станції обміну акумуляторів у Німеччині. Чи стане це бізнес-моделлю майбутнього? Зарядка – це неприємно і повільно. Як альтернатива підключенню…

Революція акумуляторних батарей: дальність пробігу збільшується, час заряджання скорочується

Технологія акумуляторних батарей робить більший стрибок у розвитку, ніж думали багато автовиробників, клієнтів і містобудівників. Незабаром на ринку з’являться акумулятори з запасом ходу понад 1000…

Автосалон майбутнього? Китайський преміум-бренд Nio розпочинає підкорення автомобільної Німеччини з Берліну

93-й у світі та перший у Німеччині Nio House покликаний об’єднати творчість, мистецтво та культуру. Перше представництво китайського виробника Nio відкривається безпосередньо в Берліні в…

Рейтинг технологічності виробників автомобілів у 2024 році від компанії Gartner

У майбутньому програмне забезпечення відіграватиме центральну роль в автомобільній промисловості; виробники стануть технологічними компаніями. Згідно з «Цифровим індексом автовиробників», Tesla та китайські виробники перебувають на…

«Чорний капелюх»: як зрозуміти своїх конкурентів

Джон Горн (John Horn), професор економічної практики в Бізнес-школі Олін Вашингтонського університету в Сент-Луїсі, розповідає, як компанії використовують вправи з конкурентного інсайту для розробки стратегічного…

Коментарі

ukУкраїнська