Топ 10 електромобілів з найбільшим запасом ходу: Polestar попереду, Mercedes позаду

Запас ходу постійно змінюється, іноді навіть з дня на день. Навіть мінімальні зміни, наприклад, у колесах, шинах або різних аксесуарах, впливають на енергоспоживання, а отже, і на діапазон WLTP. 

Наприклад, дальність пробігу Polestar 3 Long Range Single Motor тепер становить 706 км замість 650 км, що виводить автомобіль у першу десятку і на 6-е місце. Цей факт робить автомобіль на даний момент електричним позашляховиком з найдовшим запасом ходу.

Раніше цей титул утримував позашляховик Mercedes EQS, але тут значення WLTP 450+ впало з 708 до 695 км, через що модель скотилася з 6-го на 9-те місце в загальній десятці лідерів.

Втім, за запасом ходу Lucid Air Grand Touring як і раніше залишається номером один, маючи запас ходу WLTP до 960 км – до осені він становив «лише» 839 км. Величезний приріст, ймовірно, пов’язаний з новим 2025 модельним роком, який бренд представив влітку і який тепер також прибув до Європи

Mercedes EQS у версії 450+ залишається на другому місці. Завдяки новому акумулятору на 10 кВт-год більше, електричний седан збільшив свій запас ходу з 753 до 816 км на початку року.

Audi A6 e-tron в аеродинамічно вигідній версії Sportback з заднім приводом потужністю 270 кВт з осені посідає третє місце. За даними WLTP, модель «Performance», чию перевагу краще було б назвати «Long Range», здатна проїхати до 756 км. Audi витіснила Tesla Model S Dual Motor з 19-дюймовими дисками на четверте місце. Tesla все ще заявляє про 723 км для цієї моделі.

VW ID.7, який з’явився в липні 2024 року у версії Pro S з батареєю на 86 кВт-год, залишається на п’ятому місці з незмінним запасом ходу в 709 км.

Його версія в кузові універсал має запас ходу 690 км, що так само далеко, як і у Mercedes EQE, і дозволило б йому розділити з ним 10-е місце. Через близькість до ID.7 ми не включили його окремо.

Оновлена Tesla Model 3 у новій версії Long Range RWD все ще на 7-му місці з 702 км (оцінка Tesla для версії з 18-дюймовими колесами).

Відразу за ним розташувався Peugeot E-3008 Long Range з запасом ходу 698 км.

Оновлений Porsche Taycan у висококласній базовій версії все ще пропонує 678 км, але вже не потрапляє до першої десятки. Те саме стосується Polestar 2 (659 км), а також Audi A6 e-tron (до 656 км у версії Sportback) і Porsche Macan Electric (641 км).

DS N°8, який, за словами виробника, повинен мати запас ходу 750 км, поки що не конфігурується; якщо значення дійсно таке високе, цього буде достатньо для четвертого місця.

Електромобіль з найдовшим запасом ходу має майже 1 000 кілометрів, що більше, ніж у багатьох автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння. І навіть 650 кілометрів запасу ходу вже недостатньо для місця в першій десятці.

Сім моделей тепер проїжджають більше 700 кілометрів, а ще три – трохи відстають від них. Відстань у 700 км означає сім годин на автобані зі середньою швидкістю 100 км/год, що, мабуть, більше, ніж більшість людей хоче витримати без перерви. Після 30 хвилин зарядки найкращі моделі можуть подолати ще 400 кілометрів. І зараз є також досить доступні автомобілі в класі 700 км: Model 3 LR RWD коштує трохи менше 45 000 євро, Peugeot E-3008 LR – близько 53 000 євро.