Нова електрична платформа Select від ZF

Серед іншого, презентація IAA буде присвячена концепції Chassis 2.0 – так компанія ZF називає свій технологічний підхід, який використовує інтелектуальні та мережеві приводи, щоб зробити нові функції шасі можливими за допомогою програмного забезпечення. Центральну роль відіграють бездротові рішення, в яких, зокрема, гальмівна та рульова системи більше не мають механічного зв’язку між кермом і рульовим механізмом або між педаллю гальма і гальмом.

У сфері гібридних і чисто електричних трансмісій технологічна група представить нову платформу Select e-drive, яка дозволяє автовиробникам створювати широкий спектр системних і компонентних рішень. Серед ключових моментів – нові електричні системи збільшення запасу ходу, які можуть усунути занепокоєння водіїв електромобілів про запас ходу, а також концепція успішної восьмиступінчастої автоматичної трансмісії ZF. ZF буде розробляти майбутні інновації для електронних приводів на платформі Select, щоб зробити їх сумісними, легшими і швидшими для інтеграції в додатки клієнтів. ZF дотримується принципу високої інтеграції: кілька апаратних і програмних функцій об’єднуються в одну систему. Це економить простір, вагу, матеріали та, зрештою, витрати.

Система терморегулювання «Thermas», яку компанія ZF значно вдосконалила для електромобілів, значно збільшує запас ходу електромобілів завдяки економічному кондиціонуванню повітря. Гібридні приводи залишаються дуже важливими в окремих регіонах ринку. Тому ZF постійно розвиває свою продуктову програму.

На «eMobility Tech Day» технологічна група представила концепцію своєї успішної восьмиступінчастої автоматичної коробки передач: трансмісія, відома як 8HP evo, пропонує підвищену ефективність і продуктивність, а також більшу гнучкість для різних гібридних платформ. У нових електричних системах збільшення запасу ходу невеликий двигун внутрішнього згоряння в поєднанні з генератором забезпечує надійне постачання електричної енергії під час подорожі, коли батарея розряджена.