Прототип Porsche для перегонів у Ле-Мані отримав ім’я 963 RSP
Через 50 років після дорожньої версії 917, Porsche, ймовірно, працює над легальним 963, який ми незабаром побачимо в Ле-Мані.
Місяць тому у відеоролику про гоночний 917, побудований у 1970-х роках, компанія Porsche дражнила новий, також гоночний прототип для Ле-Мана, який, вочевидь, побудований на базі 963 LMDh. Тепер, всього за кілька тижнів до «24 годин Ле-Мана» 2025 року, компанія з Цуффенхаузена продовжує розвивати цю тему. У наступному тизері ми дізнаємося ім’я зловісного автомобіля: 963 RSP.
На відео видно, як кілька працівників працюють над 963 RSP вручну з максимальною точністю. В описі відео зазначено, що це «єдиний екземпляр, виготовлений з точністю, рішучістю та увагою до деталей у кожній точці». У ролику показано, як один працівник шліфує карбонову панель, інший готує обшивку з алькантари, третій фарбує автомобіль, і, нарешті, хтось наносить емальовану емблему Porsche. Наприкінці ми бачимо напис 963 RSP, який, ймовірно, зображений на смузі задніх ліхтарів автомобіля.
Відео називається «Porsche 963 RSP: Дорога до Ле-Мана починається тут». Ключовим словом тут, схоже, є «дорога». Можливо, Porsche планує вивести цей автомобіль на дороги загального користування напередодні Ле-Мана.
Позначення RSP також дає матеріал для обговорення. «RS» означає гоночний, що не є особливо складним. Значення «P», з іншого боку, менш зрозуміле. Можливо, це означає «Прототип».
Створення легальної на дорогах версії сучасного спортивного прототипу гоночного автомобіля було б великим досягненням для Porsche. Ми говоримо про надзвичайно складні автомобілі з дуже складними високовольтними гібридними силовими установками, для роботи яких потрібні цілі команди інженерів. І хоча двигун V8 963-го споріднений з двигуном 918 Spyder, він був повністю перероблений для перегонів.
963 RSP стане першою дорожньою версією автомобіля Porsche для Ле-Мана з часів культової моделі 911 GT1, яка випускалася з 1996 по 1998 рік. Лише кілька екземплярів 544-сильного гоночного автомобіля було випущено з метою омологації. Тоді автомобіль коштував 1,5 мільйона марок; сьогодні його вартість сягає семизначної суми в євро.
Коментарі