Тест-драйв Cupra Formentor VZ 2025: що нового та скільки коштує в Україні

У нас на тест-драйві побувала оновлена версія зарядженого, міського кросовера Cupra Formentor 2025.

Нумо дізнаватися, як оновлення вплинули на зовнішній вигляд, інтер’єр та технічну складову іспанського бренду концерну VAG.

Дизайн Cupra Formentor VZ 2025

Змін у екстер’єрі чимало та вони тут майже повсюди, проте загальний силует залишився впізнаваним.

Отже, попереду маємо новий бампер з видозміненою архітектурою, загостреним носом й інтегрованим логотипом, який відтепер трохи посунув крайню лінію капота.

Також Cupra Formentor отримав нову форму та наповнення передньої оптики, а також інакший дизайн протитуманних фар.

Позаду маємо нові ліхтарі, що поєднані діодною лінією на дверцятах багажника та відтепер доповненні інтегрованим логотипом Cupra з підсвіткою.

Дещо видозмінилася форма заднього бампера та наповнення ліхтарів, проте зміни позаду все ж не такі радикальні, як попереду.

Також дещо видозмінився дизайн колісних дисків та доповнилась палітра кольорів. 

До слова, бронзовий та сірий матові кольори кузова доступні лише для версії VZ, що розшифровується, як Veloz, а на на українську перекладається, як швидкість.

Як на мене, Cupra Formentor 2025 отримав більш агресивний дизайн передньої частини, який цілком вдало поєднали з точковим допрацюванням позаду.

Словом, змін зовні достатньо та сплутати попередню версію з оновленою складно, тож ходімо дивитися інтер’єр.

Салон Cupra Formentor VZ 2025

А ось інтер’єр, хоч і змінився та не так радикально, як екстер’єр.

Головною зміною салону Cupra Formentor є новий дисплей мультимедійної системи зі збільшеною діагоналлю 12,9 дюйма, коли у попередньої версії був 12,3 дюйма.

Система хоч і оновлена, проте звикати та блукати коридорами меню все ж доведеться. Дещо складно тут з меню та навігацією, як на мене, проте звикнути та вивчити можна.

До змін варто додати й акустику, адже відтепер тут аудіосистема Sennheiser, чого я раніше не пригадую навіть у версії VZ.

Ще однією значущою зміною є кермо, а точніше сателітні кнопки запуску двигуна та зміни режиму руху, які мігрували сюди та відтепер зайвий раз натякають на спортивний характер Cupra Formentor.

Саме кермо залишилося без змін, як і панель приладів та загальна архітектура салону.

Передні сидіння ківшеподібної форми з інтегрованими підголівниками, салон виконано у комбінації шкіри та алькантари, є розкішне контурне підсвічування салону.

До якості складання та підгонки матеріалів питання питань немає. На фоні доволі пристойного та місцями навіть преміального оздоблення не обійшлося й без певних контрастів у вигляді бюджетних рішень.

Їх не так і багато, проте чомусь дивно виглядають у салоні Cupra Formentor механічне регулювання сидіння пасажира та подекуди бюджетний, шорсткий пластик на кнопках центральної консолі.

Позаду зміни відсутні, все знайомо, є окремий блок керування клімат-контролем, є роз’єми для зарядки гаджетів, а також підлокітник з лючком доступу до багажного відділення.

Багажний відсік теж без змін, його об’єм складає 420 л, чого цілком достатньо для такого формату автомобіля.

Словом, змін у салоні не так багато, проте вони є та відчутні, необхідні та іміджеві, як у випадку з переміщенням кнопок на кермо.

Техніка Cupra Formentor VZ 2025

А ось в технічному плані змін чимало, тож смакуймо їх разом.

Оновлена Cupra Formentor VZ оснащена турбобензиновим двигуном 2.0 TSI, що відтепер має потужність 333 к.с. та максимальний крутний момент 420 Нм.

В той час, як попередня версія могла похизуватися цифрами лиш 310 к.с./400 Нм.

Двигун працює в парі з семиступеневою DSG та повним приводом.

До цього додамо систему адаптивного керування підвіскою DCC, гальма від Akebono та цілу гамму режимів водіння.

Водій може вибрати кілька режимів руху: Comfort, Sport, Cupra, Individual, Offroad.

Вони мають дуже красномовні назви та перемикаються за допомогою вищезгаданої сателітної кнопки, що мігрувала на кермо.

Завдяки цим режимам Cupra Formentor VZ може бути дуже різною. Вмикаєш Comfort та отримуєш звичайний міський кросовер, а ось варто обрати Sport чи Cupra, то миттю опиняєшся у зарядженому крос-хетчі з норовистим звучанням вихлопу та вибуховим характером.

Басисте гарчання двигуна підсилили завдяки аудіосистемі, проте воно не звучить синтетично та Cupra Formentor VZ набирає першу сотню за 4,8 с.

Щодо режиму Offroad, то так, він згодиться у погану погоду та поза асфальтом, проте його назву не варто сприймати надто буквально, адже кліренс тут всього 160 мм та й на низькопрофільних шинах 245/40 R19 далеко не заїдеш.

Також є додатковий режим дрифту, який перекидає тягу на задню вісь та дозволяє дати волю емоціям. Вмикається він окремо від інших режимів шляхом налаштувань, щоб виключити фактор випадкового натискання, як я зрозумів.

Стосовно комфорту підвіски тут все доволі просто, адже взагалі не очікуєш від автомобіля такого формату якогось надмірного рівня комфорту. Він в міру жорсткий, проте не на стільки, щоб акцентувати на цьому увагу.

До всього вищеперерахованого додамо ще гостре кермо та чудовий відгук на натискання на педаль акселератора та отримуємо щось середнє між кросовером, хот-хетчем та крос-купе.

Скільки коштує Cupra Formentor в Україні

В Україні представлено дві версії Cupra Formentor – дизельна TDI та бензинова VZ.

Ціни на Cupra Formentor 2.0 TDI/7-DSG/2WD стартують з відмітки 1 609 394 грн.

Ціни на Cupra Formentor VZ 2.0 TSI/7-DSG/4WD стартують з відмітки 2 047 871 грн.

Підсумки

Зовні в оновленій Cupra Formentor VZ змін чимало, вона стала агресивнішою та сучаснішою, а ось салон допрацювали точково, проте ці точки оновлення обрали вдало.

Стосовно техніки допрацювання теж відчутні і справа не лише в цифрах, а й у відчуттях, а отже інженери попрацювали не дарма.

Cupra Formentor VZ буває різний, проте основна його задача дарувати емоції та драйв, а з цією задачею він впорається, повірте мені на слово. Хоча ні, не вірте на слово, атже тут саме та ситуація, коли краще один раз спробувати, ніж десять разів про це почути.

Отже, питання лише в ціні, яку потрібно заплатити за зарядженого іспанця, а ось тут, вирішувати, як завжди, вам.