1225 електричних кінських сил з Китаю

Автомобільна промисловість Китаю розвивається шаленою швидкістю. Місцеві виробники вже навіть планують випуск перших справжніх спорткарів. GAC Aion, електричний підрозділ Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. (GAC), представляє свій перший електричний гіперкар з логічною назвою Hyper SSR.

Як це часто буває в оголошеннях китайських виробників, є лише купка технічних подробиць, зате заявляються вражаючі технічні дані. Hyper SSR оснащено високопродуктивними електродвигунами власної розробки, які разом забезпечують потужність 913 кВт (1225 к.с.). Максимальний крутний момент має становити 12 000 Ньютон-метрів (вимірюється на колесах).

GAC Aion планує дві версії Hyper SSR: кажуть, що дещо скромніша розганяється від нуля до сотні за 2,3 секунди, а версія Ultimate впорається з цією вправою за 1,9 секунди. Обидві версії використовують 900-вольтну архітектуру, яка спрямована на максимізацію енергоспоживання та мінімізацію часу заряджання.

Карбоновий кузов GAC Aion SSR відносно консервативний і візуально прослідковуються риси добре відомих спортивних автомобілів. Спереду є фартух, який переривається посередині, над ним дві фари простягаються майже по всій ширині автомобіля. Передок досить короткий. Передня стійка, яка має контрастний колір у верхній частині, починається далеко попереду та продовжується у вигнутій лінії даху. Що стосується даху, то тут ми бачимо інтерпретацію дизайну подвійної бульбашки Zagato.

Збоку трикутне вікно на передній стійці, невелике бокове вікно за середньою стійкою та двері-гільйотини, які відкриваються і закриваються автоматично. Диски, на яких встановлені низькопрофільні шини, мають філігранний дизайн. Ззаду є висувний спойлер, а також широкі фари і дифузор, дизайн якого нагадує різні моделі Aston Martin. Тут же GAC Aion Hyper SSR розмістив пару додаткових ліхтарів.

Поки що про салон китайського електричного гіперкара відомо менше, ніж про технології приводу. На перших фото ми бачимо дуже компактне кермо, за яким розташований вертикальний приладовий дисплей. За даними китайських ЗМІ, він має діагональ 8,8 дюйма, а центральний екран — 14,6 дюйма. Сидіння вирізняються багатим рельєфом.

Особливо потужні чіпи повинні забезпечити сучасну інформаційно-розважальну систему та високоавтоматизовані функції водіння.

У жовтні 2023 року GAC Aion Hyper SSR буде представлений у Китаї. Ціни вже зафіксовані. Зазначається, що стандартна модель коштує 1,286 мільйона китайських юанів, що еквівалентно 184 000 євро. За потужнішу версію виробник хоче 1,686 мільйона юанів – майже 242 000 євро.