Автомобіль Toyota на рідкому водні завершив першу гонку на витривалість

Toyota успішно завершила 24-годинні перегони на витривалість з використанням двигуна, що працює на рідкому водні, що стало важливою віхою після того, як дві попередні спроби закінчилися невдачею, повідомляє Nikkei.

Під час перегонів, що проходили на автодромі Фудзі, водневий автомобіль Toyota проїхав 468 кіл і посів 41-е місце в загальному заліку. Рідкий водень, пропонуючи більшу ефективність зберігання, ніж його газоподібна форма, створює технічні проблеми через необхідність підтримувати температуру на рівні -253°C. Toyota вирішила проблему довговічності паливних насосів і підвищила паливну ефективність на 20% за допомогою системи, яка регулює впорскування палива в залежності від положення дросельної заслінки.

Цей прорив може прокласти шлях до водневих вантажівок для далеких перевезень. Окрім автоспорту, Toyota продемонструвала будівельну техніку, що працює на водні, таку як екскаватор Komatsu, з метою сприяння впровадженню водню у важких секторах. Компанія планує використовувати водень для значного скорочення викидів CO₂ від будівельної техніки, маючи на меті перехід від дизельного палива до водню в комерційному застосуванні.

Toyota також вивчає можливість використання важкої техніки для видобутку природного водню з підземних джерел в Японії, що є кроком до енергетичної самодостатності. У перегонах на витривалість, сімейному заході з розвагами для дітей, також брали участь автомобілі, що працюють на 20% біоетанолі, що підкреслює багатогранний підхід Toyota до декарбонізації транспорту. Ці ініціативи відображають стратегію Toyota щодо просування водню як масштабованого, безвуглецевого палива для різних секторів.

Джерело: ukrautoprom.com.ua