Новий рекорд для електродвигунів: щільність потужності майже подвоєно

Екстремальна потужність і невелика вага не суперечать одна одній, коли мова заходить про електромотори. Однак потенціал цієї технології, як показує новий рекорд, ще далеко не вичерпаний.

Дочірня компанія Mercedes, Yasa, очевидно, встановила новий рекорд у галузі щільності потужності завдяки новому прототипу свого осьового електродвигуна. Як повідомляє технічний директор Yasa Тім Вулмер (Tim Woolmer) на LinkedIn, дископодібний двигун досягає 42 кВт на кілограм. Це майже вдвічі більше, ніж попередній рекорд у 23 кВт/кг, встановлений британським розробником двигунів Helix з двигуном SPX177 вагою 28 кілограмів. Новий прототип Yasa важить лише 13,1 кілограма і має пікову потужність 550 кВт / 748 к.с.

e motor mercedes benz yasa 2025 01 — Радіальний двигун (праворуч) приблизно втричі ширший за осьовий двигун (ліворуч) від Yasa, який, незважаючи на свою компактну конструкцію, може розвивати дуже високу потужність.

За словами Вулмера, двигун близький до серійного виробництва і може бути масштабований до 50 000 одиниць на рік. Інноваційна технологія охолодження забезпечує майже постійну потужність без використання екзотичних матеріалів або дорогих методів виробництва, таких як 3D-друк.

З моменту поглинання Mercedes-Benz у 2021 році Yasa спільно з Mercedes-AMG розробляє електричні двигуни високої потужності на основі компактної технології осьового потоку. Перша інтеграція в майбутні архітектури автомобілів має бути представлена ще в 2025 році.