BMW планує більш чистий дизайн для майбутніх моделей

Шеф відділу дизайну баварської марки стверджує, що компанія не буде ігнорувати відгуки, адже дизайнерські рішення BMW в останні роки були суперечливими. Це якщо висловлюватися ввічливо. Купе 4-ї серії, нинішня 7-а серія, новий XM викликали на прем’єрах багато критики. Плюс підсвічені решітки радіатора розміром XXL або дивні рішення фар – журналісти бурчали, мережа була переповнена гнівом.

Втім, ситуація з надзвичайно абстрактним, нетрадиційним дизайном може змінитися швидше, ніж очікувалося. Шеф-дизайнер концерну Адріан ван Хойдонк (Adrian van Hooydonk) оголосив, що майбутні автомобілі BMW матимуть більш чистий вигляд. Можливо, це також торкнеться решіток радіатора які більше не будуть так кидатися в очі.

В інтерв’ю Top Gear ван Хойдонк, який вже працював під керівництвом також дуже суперечливого Кріса Бангла, зізнався, що вони “не ігнорують розмови”, які точаться навколо бренду.

Однак, з іншого боку, потрібно завжди підкреслювати: BMW щороку рухається від одного рекорду продажів до нового рекорду продажів. У 2022 році з 2,1 мільйонами проданих автомобілів по всьому світу компанія знову стала найуспішнішим преміальним брендом. Лише BMW M було продано 177 000 автомобілів. Тож клієнти навряд чи вважають дизайн BMW настільки поганим.

“Ми відчуваємо, що в нашій роботі ми повинні постійно додавати нові елементи в дизайн, ми не можемо просто повторювати те, що маємо. Іноді нам доводиться прощатися з чимось і створювати щось нове. Причина в тому, що ми хочемо бути успішними і через десять років”, – сказав шеф-дизайнер.

Він додав, що команда дизайнерів має досить чітке уявлення про те, що вони роблять. За його словами, це не схоже на експерименти або просто викидання речей на ринок, щоб подивитися, що з них вийде. “Це дуже продуманий процес”.

Коли справа доходить до решітки радіатора, ван Хойдонк вважає, що в BMW перепробували майже все, від вертикальної або дуже вузької до широкої і дуже пласкої. Тепер ви можете робити тут практично все, що завгодно, тому що у вас є спадщина, яка виправдовує все, що завгодно. Однак, як зазначив ван Хойдонк, слід очікувати більш ділового, більш чистого дизайну:

“Я думаю, що в майбутньому важливим буде те, що наш дизайн буде чистішим. Ми будемо розробляти решітку радіатора на основі пропорцій всього автомобіля або на основі виразу, який ми хочемо надати автомобілю”.

Перше бачення цього дав у січні концепт-кар iVision Dee, який був в основному добре сприйнятий. Чи означає це кінець гігантської решітки радіатора, ще належить з’ясувати.