Chevrolet представила електричну модель Corvette майбутнього

General Motors представила новий концепт Corvette, розроблений власним дизайнерським студією в Пасадені, Каліфорнія. Його описують як «захоплюючий, що спонукає до роздумів, втілення дизайнерської філософії GM». Автомобіль майбутнього має досить дику форму, монокок з вуглецевого волокна та електричну трансмісію.

Офіційно названий California Corvette Concept, це другий з трьох концепт-карів Corvette, які будуть представлені цього року. Перший походить з британського центру дизайну компанії. GM заявляє, що цей новий дизайн відрізняється «вираженим стилем Південної Каліфорнії».

«Південна Каліфорнія вже століття є центром автомобільної та дизайнерської культури, а GM має тут сильну дизайнерську присутність вже майже 40 років. Ми хотіли переконатися, що ця концепція була розроблена через призму Південної Каліфорнії, але з глобальним і футуристичним баченням. Двоїстість мети є основою дизайнерської стратегії цього концепту». — Брайан Сміт, директор з дизайну, GM Advanced Design Pasadena

Сама концепція має класичні пропорції середньомоторного автомобіля, з безліччю плавних вигинів і стрункою середньою частиною. Гострий ніс і чітко окреслений перед одразу видають, що це Corvette, хоч і з далекого майбутнього. Характерною особливістю є цільний куполоподібний дах, що відкривається спереду. Він відкидається вгору, щоб пасажири могли сідати і виходити, або його можна «зняти», перетворюючи концепт з маневреного, шикарного спортивного автомобіля на легкий, відкритий гоночний болід.

Мінімалістичний інтер’єр виконаний в червоних тонах, з кокпітом, орієнтованим виключно на водія. Схоже, що дизайнери підняли поточний інтер’єр C8 на 11 пунктів, включаючи стінку, що розділяє двох пасажирів. Автомобіль керується за допомогою керма типу «Yoke» з екраном посередині. Також є проекційний дисплей. Серед інших цікавих технологій — задній повітряний гальмо і активний спойлер.

Chevy не вдається в подробиці щодо трансмісії, лише зазначаючи, що це електричний Corvette, який живиться від Т-подібного призматичного акумуляторного блоку. Дизайнери обрали таку форму, щоб забезпечити нижче положення сидінь і створити простір для тунельної форми підлоги.

Як і в випадку з останнім концепт-каром Corvette, представленим у березні, GM підкреслює, що за цим унікальним екземпляром не стоїть жодних намірів щодо серійного виробництва. Все інше було б суперечливим, оскільки останнім часом кілька керівників компанії зазначили, що на даний момент ніхто не хоче електричного Corvette.