Toggle Side Panel

Кошик

Немає товарів у кошику.

Кошик

Немає товарів у кошику.

Закрити пошук
Головна / DTC / C1246 — Обрив кола датчика зносу гальмівних накладок

C1246 — Обрив кола датчика зносу гальмівних накладок

Детальна сторінка коду помилки C1246.

34 405кодів
59брендів
11 914generic
22 491specific
Усі коди P-коди (Powertrain) B-коди (Body) C-коди (Chassis) U-коди (Network/User) Tesla Alerts
Скинути
Код

C1246

HUMMER C — Chassis

Обрив кола датчика зносу гальмівних накладок

Бренд: HUMMER
Тип: C — Chassis
Перегляди: UK: 22 EN: 36 RU: 23
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Пошкоджений або перерваний провід датчика зносу
  • Від’єднаний або кородований роз’єм на датчику/жгуті
  • Несправний датчик зносу, ушкоджений при заміні колодок
  • Коротке замикання або розрив у жгуті живлення/заземлення
  • Проблема з блоком управління (BCM/ABS) або його роз’ємами
  • Вихід з ладу запобіжника або аварійний режим електроніки

Симптоми

  • Індикатор гальмівної системи або лампа ABS на панелі приладів
  • Повідомлення про знос гальмівних колодок в інформаційному центрі
  • Відсутність індикації зносу на відповідному колесі
  • Можливе періодичне зникання/поява помилки при русі
  • Наявність корозії або вологи в зоні супорта при візуальному огляді

Що перевірити

  • Зчитати та зафіксувати коди помилок сканером, зберегти Freeze Frame
  • Візуальний огляд колісних супортів, датчиків зносу та проводки
  • Перевірити роз’єми на корозію, щільність з’єднання та пошкодження
  • Перевірити запобіжники, що відповідають за вузол індикації зносу
  • Виміряти неперервність (омметром) та опір датчика/проводки
  • Перевірити наявність напруги/масу на контактах при увімкненому запалюванні

Параметри сигналу

  • Нормальна неперервність: замкнутий ланцюг або опір в межах виробничих специфікацій (зазвичай низький Ом) — залежить від конструкції датчика
  • При розриві: нескінченний опір або відкритий ланцюг (OL на омметрі)
  • Контрольна напруга на лінії живлення: приблизно 12 В або референсні 5 В залежно від схеми — перевірити за схемою конкретної моделі
  • Сигнал на модуль: зміна стану (логічний 0/1) або замикання на масу при досягненні критичного зносу

Алгоритм діагностики

  1. Підключити діагностичний сканер, підтвердити код C1246 та очистити його, щоб перевірити повторну появу.
  2. Візуально оглянути всі датчики зносу та їхні проводи на предмет обривів, перетирань і корозії; особливу увагу приділити проходженню проводки через напрямні та гальмівні шланги.
  3. Перевірити та зачистити роз’єми датчика і роз’єми модуля ABS/BCM; забезпечити надійне з’єднання.
  4. Виміряти неперервність проводки від роз’єму датчика до блока управління; при розриві — локалізувати пошкодження і відремонтувати проводку.
  5. Перевірити напругу живлення і масу на контактах під час увімкненого запалення; відсутність напруги вказує на проблему живлення/запобіжника/реле.
  6. При підозрі на несправний датчик — від’єднати та виміряти опір або замінити датчик на завідомо робочий для перевірки.
  7. Якщо проводка і датчики в порядку — перевірити роботу ABS/BCM (сканером) на предмет інших помилок комунікації; при необхідності перевірити та відновити контакти блока чи замінити блок.
  8. Після ремонтів очистити коди, провести тест-драйв і повторну перевірку на наявність повторної активації коду.

Ймовірність причин

  • Фізичне механічне ушкодження проводки біля супорта
  • Контакти роз’єму забруднені/заокиснені — поганий контакт
  • Датчик зносу відломлений під час огляду або заміни колодок
  • Розрив кабелю в місцях перегину або біля кріплень шасі
  • Проблеми комунікації модуля ABS/BCM через корозію або вологу

Статус помилки

⚠️ Статус
Розімкнутий ланцюг датчика зносу гальмівних колодок. Система не отримує сигнал про стан накладок — перевірте датчик, проводку та роз’єми.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 0.5–2 години

Схожі коди

C1245 C1260 C1201 U0121 C1234
Мануали з ремонту

Бібліотека мануалів для HUMMER

138

Переглядайте 138 мануалів HUMMER: ремонтні процедури, діагностика, електросхеми, розташування компонентів, сервісні дані та Labor Times за роками, моделями й комплектаціями.

HUMMER

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Коротко і по суті. До 500 символів.
Відправлення на email
Код

C1246

HYUNDAI C — Chassis

Занадто високе значення датчика висоти переднього лівого (FL) | Несправність напруги живлення датчика висоти — лівий (LH)

Бренд: HYUNDAI
Тип: C — Chassis
Перегляди: UK: 26 EN: 37 RU: 25
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Пошкоджений або перерваний провід датчика зносу
  • Від’єднаний або кородований роз’єм на датчику/жгуті
  • Несправний датчик зносу, ушкоджений при заміні колодок
  • Коротке замикання або розрив у жгуті живлення/заземлення
  • Проблема з блоком управління (BCM/ABS) або його роз’ємами
  • Вихід з ладу запобіжника або аварійний режим електроніки

Симптоми

  • Індикатор гальмівної системи або лампа ABS на панелі приладів
  • Повідомлення про знос гальмівних колодок в інформаційному центрі
  • Відсутність індикації зносу на відповідному колесі
  • Можливе періодичне зникання/поява помилки при русі
  • Наявність корозії або вологи в зоні супорта при візуальному огляді

Що перевірити

  • Зчитати та зафіксувати коди помилок сканером, зберегти Freeze Frame
  • Візуальний огляд колісних супортів, датчиків зносу та проводки
  • Перевірити роз’єми на корозію, щільність з’єднання та пошкодження
  • Перевірити запобіжники, що відповідають за вузол індикації зносу
  • Виміряти неперервність (омметром) та опір датчика/проводки
  • Перевірити наявність напруги/масу на контактах при увімкненому запалюванні

Параметри сигналу

  • Нормальна неперервність: замкнутий ланцюг або опір в межах виробничих специфікацій (зазвичай низький Ом) — залежить від конструкції датчика
  • При розриві: нескінченний опір або відкритий ланцюг (OL на омметрі)
  • Контрольна напруга на лінії живлення: приблизно 12 В або референсні 5 В залежно від схеми — перевірити за схемою конкретної моделі
  • Сигнал на модуль: зміна стану (логічний 0/1) або замикання на масу при досягненні критичного зносу

Алгоритм діагностики

  1. Підключити діагностичний сканер, підтвердити код C1246 та очистити його, щоб перевірити повторну появу.
  2. Візуально оглянути всі датчики зносу та їхні проводи на предмет обривів, перетирань і корозії; особливу увагу приділити проходженню проводки через напрямні та гальмівні шланги.
  3. Перевірити та зачистити роз’єми датчика і роз’єми модуля ABS/BCM; забезпечити надійне з’єднання.
  4. Виміряти неперервність проводки від роз’єму датчика до блока управління; при розриві — локалізувати пошкодження і відремонтувати проводку.
  5. Перевірити напругу живлення і масу на контактах під час увімкненого запалення; відсутність напруги вказує на проблему живлення/запобіжника/реле.
  6. При підозрі на несправний датчик — від’єднати та виміряти опір або замінити датчик на завідомо робочий для перевірки.
  7. Якщо проводка і датчики в порядку — перевірити роботу ABS/BCM (сканером) на предмет інших помилок комунікації; при необхідності перевірити та відновити контакти блока чи замінити блок.
  8. Після ремонтів очистити коди, провести тест-драйв і повторну перевірку на наявність повторної активації коду.

Ймовірність причин

  • Фізичне механічне ушкодження проводки біля супорта
  • Контакти роз’єму забруднені/заокиснені — поганий контакт
  • Датчик зносу відломлений під час огляду або заміни колодок
  • Розрив кабелю в місцях перегину або біля кріплень шасі
  • Проблеми комунікації модуля ABS/BCM через корозію або вологу

Статус помилки

⚠️ Статус
Розімкнутий ланцюг датчика зносу гальмівних колодок. Система не отримує сигнал про стан накладок — перевірте датчик, проводку та роз’єми.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 0.5–2 години

Схожі коди

C1245 C1260 C1201 U0121 C1234
Мануали з ремонту

Бібліотека мануалів для HYUNDAI

371

Переглядайте 371 мануалів HYUNDAI: ремонтні процедури, діагностика, електросхеми, розташування компонентів, сервісні дані та Labor Times за роками, моделями й комплектаціями.

HYUNDAI

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Коротко і по суті. До 500 символів.
Відправлення на email
Код

C1246

LAND ROVER C — Chassis

Правий задній вихідний клапан

Бренд: LAND ROVER
Тип: C — Chassis
Перегляди: UK: 20 EN: 29 RU: 26
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Пошкоджений або перерваний провід датчика зносу
  • Від’єднаний або кородований роз’єм на датчику/жгуті
  • Несправний датчик зносу, ушкоджений при заміні колодок
  • Коротке замикання або розрив у жгуті живлення/заземлення
  • Проблема з блоком управління (BCM/ABS) або його роз’ємами
  • Вихід з ладу запобіжника або аварійний режим електроніки

Симптоми

  • Індикатор гальмівної системи або лампа ABS на панелі приладів
  • Повідомлення про знос гальмівних колодок в інформаційному центрі
  • Відсутність індикації зносу на відповідному колесі
  • Можливе періодичне зникання/поява помилки при русі
  • Наявність корозії або вологи в зоні супорта при візуальному огляді

Що перевірити

  • Зчитати та зафіксувати коди помилок сканером, зберегти Freeze Frame
  • Візуальний огляд колісних супортів, датчиків зносу та проводки
  • Перевірити роз’єми на корозію, щільність з’єднання та пошкодження
  • Перевірити запобіжники, що відповідають за вузол індикації зносу
  • Виміряти неперервність (омметром) та опір датчика/проводки
  • Перевірити наявність напруги/масу на контактах при увімкненому запалюванні

Параметри сигналу

  • Нормальна неперервність: замкнутий ланцюг або опір в межах виробничих специфікацій (зазвичай низький Ом) — залежить від конструкції датчика
  • При розриві: нескінченний опір або відкритий ланцюг (OL на омметрі)
  • Контрольна напруга на лінії живлення: приблизно 12 В або референсні 5 В залежно від схеми — перевірити за схемою конкретної моделі
  • Сигнал на модуль: зміна стану (логічний 0/1) або замикання на масу при досягненні критичного зносу

Алгоритм діагностики

  1. Підключити діагностичний сканер, підтвердити код C1246 та очистити його, щоб перевірити повторну появу.
  2. Візуально оглянути всі датчики зносу та їхні проводи на предмет обривів, перетирань і корозії; особливу увагу приділити проходженню проводки через напрямні та гальмівні шланги.
  3. Перевірити та зачистити роз’єми датчика і роз’єми модуля ABS/BCM; забезпечити надійне з’єднання.
  4. Виміряти неперервність проводки від роз’єму датчика до блока управління; при розриві — локалізувати пошкодження і відремонтувати проводку.
  5. Перевірити напругу живлення і масу на контактах під час увімкненого запалення; відсутність напруги вказує на проблему живлення/запобіжника/реле.
  6. При підозрі на несправний датчик — від’єднати та виміряти опір або замінити датчик на завідомо робочий для перевірки.
  7. Якщо проводка і датчики в порядку — перевірити роботу ABS/BCM (сканером) на предмет інших помилок комунікації; при необхідності перевірити та відновити контакти блока чи замінити блок.
  8. Після ремонтів очистити коди, провести тест-драйв і повторну перевірку на наявність повторної активації коду.

Ймовірність причин

  • Фізичне механічне ушкодження проводки біля супорта
  • Контакти роз’єму забруднені/заокиснені — поганий контакт
  • Датчик зносу відломлений під час огляду або заміни колодок
  • Розрив кабелю в місцях перегину або біля кріплень шасі
  • Проблеми комунікації модуля ABS/BCM через корозію або вологу

Статус помилки

⚠️ Статус
Розімкнутий ланцюг датчика зносу гальмівних колодок. Система не отримує сигнал про стан накладок — перевірте датчик, проводку та роз’єми.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 0.5–2 години

Схожі коди

C1245 C1260 C1201 U0121 C1234
320

Переглядайте 320 мануалів LAND ROVER: ремонтні процедури, діагностика, електросхеми, розташування компонентів, сервісні дані та Labor Times за роками, моделями й комплектаціями.

LAND ROVER

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Коротко і по суті. До 500 символів.
Відправлення на email
Код

C1246

MITSUBISHI C — Chassis

правий задній впускний клапан

Бренд: MITSUBISHI
Тип: C — Chassis
Перегляди: UK: 21 EN: 37 RU: 24
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Пошкоджений або перерваний провід датчика зносу
  • Від’єднаний або кородований роз’єм на датчику/жгуті
  • Несправний датчик зносу, ушкоджений при заміні колодок
  • Коротке замикання або розрив у жгуті живлення/заземлення
  • Проблема з блоком управління (BCM/ABS) або його роз’ємами
  • Вихід з ладу запобіжника або аварійний режим електроніки

Симптоми

  • Індикатор гальмівної системи або лампа ABS на панелі приладів
  • Повідомлення про знос гальмівних колодок в інформаційному центрі
  • Відсутність індикації зносу на відповідному колесі
  • Можливе періодичне зникання/поява помилки при русі
  • Наявність корозії або вологи в зоні супорта при візуальному огляді

Що перевірити

  • Зчитати та зафіксувати коди помилок сканером, зберегти Freeze Frame
  • Візуальний огляд колісних супортів, датчиків зносу та проводки
  • Перевірити роз’єми на корозію, щільність з’єднання та пошкодження
  • Перевірити запобіжники, що відповідають за вузол індикації зносу
  • Виміряти неперервність (омметром) та опір датчика/проводки
  • Перевірити наявність напруги/масу на контактах при увімкненому запалюванні

Параметри сигналу

  • Нормальна неперервність: замкнутий ланцюг або опір в межах виробничих специфікацій (зазвичай низький Ом) — залежить від конструкції датчика
  • При розриві: нескінченний опір або відкритий ланцюг (OL на омметрі)
  • Контрольна напруга на лінії живлення: приблизно 12 В або референсні 5 В залежно від схеми — перевірити за схемою конкретної моделі
  • Сигнал на модуль: зміна стану (логічний 0/1) або замикання на масу при досягненні критичного зносу

Алгоритм діагностики

  1. Підключити діагностичний сканер, підтвердити код C1246 та очистити його, щоб перевірити повторну появу.
  2. Візуально оглянути всі датчики зносу та їхні проводи на предмет обривів, перетирань і корозії; особливу увагу приділити проходженню проводки через напрямні та гальмівні шланги.
  3. Перевірити та зачистити роз’єми датчика і роз’єми модуля ABS/BCM; забезпечити надійне з’єднання.
  4. Виміряти неперервність проводки від роз’єму датчика до блока управління; при розриві — локалізувати пошкодження і відремонтувати проводку.
  5. Перевірити напругу живлення і масу на контактах під час увімкненого запалення; відсутність напруги вказує на проблему живлення/запобіжника/реле.
  6. При підозрі на несправний датчик — від’єднати та виміряти опір або замінити датчик на завідомо робочий для перевірки.
  7. Якщо проводка і датчики в порядку — перевірити роботу ABS/BCM (сканером) на предмет інших помилок комунікації; при необхідності перевірити та відновити контакти блока чи замінити блок.
  8. Після ремонтів очистити коди, провести тест-драйв і повторну перевірку на наявність повторної активації коду.

Ймовірність причин

  • Фізичне механічне ушкодження проводки біля супорта
  • Контакти роз’єму забруднені/заокиснені — поганий контакт
  • Датчик зносу відломлений під час огляду або заміни колодок
  • Розрив кабелю в місцях перегину або біля кріплень шасі
  • Проблеми комунікації модуля ABS/BCM через корозію або вологу

Статус помилки

⚠️ Статус
Розімкнутий ланцюг датчика зносу гальмівних колодок. Система не отримує сигнал про стан накладок — перевірте датчик, проводку та роз’єми.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 0.5–2 години

Схожі коди

C1245 C1260 C1201 U0121 C1234
406

Переглядайте 406 мануалів MITSUBISHI: ремонтні процедури, діагностика, електросхеми, розташування компонентів, сервісні дані та Labor Times за роками, моделями й комплектаціями.

MITSUBISHI

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Коротко і по суті. До 500 символів.
Відправлення на email
Код

C1246

Інші C — Chassis

Несправність ланцюга котушки вихідного клапана ABS правого заднього колеса

Бренд: Інші
Тип: C — Chassis
Перегляди: UK: 34 EN: 48 RU: 35
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Пошкоджений або перерваний провід датчика зносу
  • Від’єднаний або кородований роз’єм на датчику/жгуті
  • Несправний датчик зносу, ушкоджений при заміні колодок
  • Коротке замикання або розрив у жгуті живлення/заземлення
  • Проблема з блоком управління (BCM/ABS) або його роз’ємами
  • Вихід з ладу запобіжника або аварійний режим електроніки

Симптоми

  • Індикатор гальмівної системи або лампа ABS на панелі приладів
  • Повідомлення про знос гальмівних колодок в інформаційному центрі
  • Відсутність індикації зносу на відповідному колесі
  • Можливе періодичне зникання/поява помилки при русі
  • Наявність корозії або вологи в зоні супорта при візуальному огляді

Що перевірити

  • Зчитати та зафіксувати коди помилок сканером, зберегти Freeze Frame
  • Візуальний огляд колісних супортів, датчиків зносу та проводки
  • Перевірити роз’єми на корозію, щільність з’єднання та пошкодження
  • Перевірити запобіжники, що відповідають за вузол індикації зносу
  • Виміряти неперервність (омметром) та опір датчика/проводки
  • Перевірити наявність напруги/масу на контактах при увімкненому запалюванні

Параметри сигналу

  • Нормальна неперервність: замкнутий ланцюг або опір в межах виробничих специфікацій (зазвичай низький Ом) — залежить від конструкції датчика
  • При розриві: нескінченний опір або відкритий ланцюг (OL на омметрі)
  • Контрольна напруга на лінії живлення: приблизно 12 В або референсні 5 В залежно від схеми — перевірити за схемою конкретної моделі
  • Сигнал на модуль: зміна стану (логічний 0/1) або замикання на масу при досягненні критичного зносу

Алгоритм діагностики

  1. Підключити діагностичний сканер, підтвердити код C1246 та очистити його, щоб перевірити повторну появу.
  2. Візуально оглянути всі датчики зносу та їхні проводи на предмет обривів, перетирань і корозії; особливу увагу приділити проходженню проводки через напрямні та гальмівні шланги.
  3. Перевірити та зачистити роз’єми датчика і роз’єми модуля ABS/BCM; забезпечити надійне з’єднання.
  4. Виміряти неперервність проводки від роз’єму датчика до блока управління; при розриві — локалізувати пошкодження і відремонтувати проводку.
  5. Перевірити напругу живлення і масу на контактах під час увімкненого запалення; відсутність напруги вказує на проблему живлення/запобіжника/реле.
  6. При підозрі на несправний датчик — від’єднати та виміряти опір або замінити датчик на завідомо робочий для перевірки.
  7. Якщо проводка і датчики в порядку — перевірити роботу ABS/BCM (сканером) на предмет інших помилок комунікації; при необхідності перевірити та відновити контакти блока чи замінити блок.
  8. Після ремонтів очистити коди, провести тест-драйв і повторну перевірку на наявність повторної активації коду.

Ймовірність причин

  • Фізичне механічне ушкодження проводки біля супорта
  • Контакти роз’єму забруднені/заокиснені — поганий контакт
  • Датчик зносу відломлений під час огляду або заміни колодок
  • Розрив кабелю в місцях перегину або біля кріплень шасі
  • Проблеми комунікації модуля ABS/BCM через корозію або вологу

Статус помилки

⚠️ Статус
Розімкнутий ланцюг датчика зносу гальмівних колодок. Система не отримує сигнал про стан накладок — перевірте датчик, проводку та роз’єми.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 0.5–2 години

Схожі коди

C1245 C1260 C1201 U0121 C1234
9 312

У бібліотеці доступно 9 312 мануалів з ремонту та діагностики. Оберіть бренд, щоб перейти до повного дерева мануалів за роками, моделями й комплектаціями.

ALFA ROMEO
89
AUDI
1 243
BMW
479
CADILLAC
206
CHEVROLET
456
CHRYSLER
193
DAEWOO
75
FIAT
26
GENESIS
207
HUMMER
138
HYUNDAI
371
ISUZU
86
KIA
38
LAND ROVER
320
LEXUS
280
LINCOLN
166
MERCEDES-BENZ
856
MERCURY
296
MITSUBISHI
406
PORSCHE
136
TESLA
58
TOYOTA
2 209
TRIUMPH
131
VOLKSWAGEN
626
VOLVO
221
Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Коротко і по суті. До 500 символів.
Відправлення на email

Звіт

Домагання або залякування
Містить вміст для дорослих або конфіденційний вміст
Містить оманливу або неправдиву інформацію
Містить образливий або зневажливий вміст
Містить спам, підроблений вміст або потенційне шкідливе програмне забезпечення

Заблокувати учасника?

Підтвердьте, що ви хочете заблокувати цього учасника.

Ви більше не зможете:

  • Переглянути заблоковані повідомлення користувача
  • Згадуйте цього учасника в повідомленнях
  • Запросіть цього користувача до груп
  • Написати цьому користувачеві
  • Додайте цього учасника як з'єднання

Зверніть увагу: Ця дія також видалить цього учасника з ваших зв'язків і надішле звіт адміністратору сайту. Будь ласка, зачекайте кілька хвилин, поки цей процес завершиться.

Звіт

Ви вже повідомили про це .