Ланцюг нагрівального датчика кисню: низька варіабельність сигналу — банк 2, датчик 1
H02S Контур низької варіації — банк 2, датчик 1
Схема HO2S — низька мінливість сигналу, банк 2, датчик 1
Несправність соленоїда рідкого палива
Ненормальний потік повітря при активованому аварійному поверненні в початкове положення.
Несправність тиску в паливній рейці | Несправність датчика температури каталізатора
Відсутність перемикання верхнього (перед каталізатором) нагрівального датчика кисню — датчик показує збагачену суміш, банк 1
H02S — низька мінливість сигналу в ланцюзі, банк 2, датчик 1
H02S: ланцюг із малою змінністю сигналу, банк 2, датчик 1
Низька варіація ланцюга нагрівача датчика кисню (HO2S), банк 2, датчик 1
Відсутність перемикача H02S-11, датчик вказує на багату суміш
Відсутність сигналу перемикача підігріваного кисневого датчика, розташованого перед каталізатором, вказує на збагачену суміш у блоці 1.
Сигнал нагрівального кисневого датчика (HO2S) банк 1, датчик 1 вище 0,45 В — повітряно-паливна суміш занадто багата
Відсутність перемикання підігрітого кисневого датчика перед каталізатором — датчик вказує на багату суміш, банк 1.
Схема HO2S (нагрітий датчик кисню) — низька мінливість сигналу, банк 2, датчик 1
Відсутність перемикання датчика HO2S — датчик вказує на багату паливно-повітряну суміш
Правдоподібність зміщення регулятора тиску палива
Кисневий датчик (O2S). Точка перемикання — збагачена суміш. Датчик 1
Ланцюг H02S — низька змінність сигналу, банк 2, датчик 1
Коло нагріву датчика кисню, банк 1 і 2, датчик 1 — коротке замикання на B+
Сигнал переднього датчика кисню поза допустимим діапазоном | Несправність датчика кисню B1-S1
Схема керування підігрівом кисневого (O2) датчика, банк 2, датчик 1
Недостатня частота перемикання датчика кисню з підігрівом (HO2S)
Недостатнє перемикання нагрітого датчика кисню (HO2S)